Benutzer:Loki

Land Rover
Modell	Defender Station Wagon
Radstand	110
Türen	5
Modelljahr	2003
Farbe	Weiß
Vorderansicht
Defender 110 StationWagon Td5
Seitenansicht
Defender 110 StationWagon Td5
Heckansicht
Defender 110 StationWagon Td5
Motor	Motor: Td5 15P Motortyp: Diesel Turbo: Ja Zylinder: 5 Hubraum: 2,5 L KW (PS): 90 (122)

Fahrzeuggeschichte

Bestellt als E-Ausstattung mit Winterpaket. Erstzulassung April 2003 in Hamburg. Lief dort als "Hausfrauen"-Fahrzeug und Zugmaschine für einen Pferdeanhänger. Danach verkauf in den LK Hildesheim und sollte ordentlich aufgemotzt werden. Nachdem der zweite Besitzer aber ein nahezu identisches Fahrzeug mit weniger Laufleistung fand, bekam ich im Januar 2010 die Chance die Dicke in Obhut zunehmen. Ich bin also praktisch der 2. richtige Benutzer, aber laut Papieren der 4. Halter (beim 1. Besitzer gab es eine familieninterne Ummeldung). Die Geschichte von Emma lässt sich durch die vorhandenen Rechnungen beinahe lückenlos dokumentieren. Im Juli 2019gab es einen Vollkontakt mit einem 40Tonner, jetzt kommt die Restauration halt ein wenig früher ...

Anbauten

• Rock-/Treeslider
• JateRings hinten
• Snow-Cover (Edelstahl)
• First Four Bumper

Umbauten

Es gibt eine ewig lange Liste an Umbauwünschen und Ideen. Zur Zeit beschäftige ich mich Hauptsächlich mit der Rostbekämpfung in/an der Karosserie und dem Umbau des Innenraums, um den Wohlfühl-Charakter zu steigern.

Das umfasst die komplette Isolierung des Fahrzeuges, die Veränderung der Innenfarbe auf Schwarz (Verkleidungen, Dachhimmel, ...), die Verwendung anderer Materialien. Soweit möglich versuche ich alle Änderungen selber durchzuführen.

Um-/Abbauten

• Reserverad und den Träger an der Hecktür entfernt,
• Scheiben ab der B-Säule verdunkelt,
• Tausch der Metall-Schiebe-Antenne gegen eine Hirschmann AUTA 70B (sehr flexibel)
• Standard-Stoßstange gegen FirstFour Tubular HD Bumper getauscht.
• Isolierung des Daches mit 15 mm Xtrem Isolator.
• Raid Dino Typ10 Lenkrad
• Reifen: Wechsel von 7,50 R16 (Michelin XPC) auf 255/85-16 auf Wolf-Felge (BFGoodrich MT KM2 jetzt Toyo MTs)

Dokumentierte Umbauten

• Sitzkonsolen für Smartsitze
• Verlängerung der Antenne für Wegfahrsperre, Zentralverriegelung, Alarmanlage

Reparaturen

• Neue Swivel-balls bei 158.000 km.
• Austausch der Scheibenwischer-Getriebe/Durchtriebe bei 173.000 Km.
• Austausch aller 4 Bremszangen & Bremsscheiben, sowie der hinteren Spurstange bei 182.000 km.
• Defekte Einspritzdüse im ersten Zylinder bei 191.000 km.
• Neuer Anlasser bei 240.000 km

Offroad

Meine Offroad-Aktivitäten beschränken sich aktuell auf den jagdlichen Einsatz, was es nciht weniger Anspruchsvoll macht. Das Weserbergland hat so einiges (für mich jetzt legal) zu bieten.

Unfall

Im Sommer 2019 schob mich ein leerer 40Tonner ca. 20 Meter durch die Gegend. Seither baue ich Emma wieder von Grund aus neu auf.

--Loki Mai 2021 --