Unterscheidungsmerkmale: Unterschied zwischen den Versionen

Version vom 16. März 2011, 11:04 Uhr

Serie I

• Gerade Karosserieteile, Türen usw. Noch keine Rundung längs des Fahrzeugs
• Zweigeteilte Frontscheibe
• Zweigeteilte Tür
• Keine oder nur eine kleine Lampe vorne auf den Kotflügel
• Keine Abdeckungen an den Schwellern, die Seitenträger sind zu sehen

Serie II

• Geteilte Frontscheibe
• Gerundete Flanken
• Abdeckungen an den Schwellern
• Teilweise mit Blinker und Standlicht nebeneinander im vorderen Kotflügel

110 / 90

Gebaut bis 08/1990.

• Vorne keine Luftschlitze zwischen Standlicht und Blinker
• Schriftzug "Land Rover 90/110" anstatt "Defender" oder nur "90/110" vorne, unter der Motohaube

2,5 L Turbo Diesel

• Schriftzug "TURBO" hinten rechts zwischen Rückfahrleuchte und Blinker für MJ 1987
• Schriftzug "turbo" hinten rechts zwischen Rückfahrleuchte und Blinker für am MJ 1988

Defender

• Luftschlitze zwischen vorderem Standlicht und Blinker
• Schriftzug "Defender" unter der Motorhaube und über dem Kühlergrill

Td5

• Vom Werk aus, ist das Reserverad nicht auf der Haube.
• Die Haube hat eine Vertiefung in der Mitte.
• Kleiner Aufkleber "Td5" auf dem Kotflügel (unten).

MJ 2007 (Td4)

Deutlicher Unterschied zu den Vorgängern: der Buckel ab MJ 2007 (Td4)

• Motorhaube mit Buckel.

  Der Td4 unterscheidet sich von den Vorgängern am deutlichsten durch den Buckel auf der Motohaube, der durch den in diesem Modell verwendeten Ford Motor zustande kam.

• Angedeutete Lüftungsklappen

  Ein weiteres Merkmal sind die erstmals nur noch angedeuteten Luftklappen unter der Windschutzscheibe. Bei allen anderen Modellen sind diese zu öffnen (Eine Zeit lang wurden diese bei älteren Modellen aus Sicherheitsgründen zugeschweißt, siehe Bild 90 Pick-Up.

  

  90 Pick-Up mit zugeschweißten Lüftungsklappen

  ).

• Schriftzug "Land Rover" auf der Motorhaubenkante