Typschilder und Fahrgestellnummern: Unterschied zwischen den Versionen

Aus Landypedia
Wechseln zu: Navigation, Suche
K
K (→‎Fahrgestellnummer)
Zeile 20: Zeile 20:
 
Format: '''L/R A B C SSS(S)'''
 
Format: '''L/R A B C SSS(S)'''
  
−
* L/R = Links- oder Rechtslenker
+
{| class="wikitable"
−
* A = Jahr
+
|-
−
*:8 = 1948 und 1949
+
! L/R                     !! A (Jahr)          !! B                !! C (Modell) !! SSS(S) (Seriennummer)
−
* B = 6 (Land Rover)
+
|-
−
* C = Modell
+
| Links- oder Rechtslenker || 8 = 1948 und 1949 || 6 (Land Rover)   || 6 = Basic ||
−
*:6 = Basic
+
|-
−
*:7 = Station Wagon
+
|                          ||                  || 7 = Station Wagon ||            || 
−
*:8 = Welder
+
|-
−
* 4xS = Seriennummer
+
|}
 +
 
  
 
=== 1950 bis 1953 ===
 
=== 1950 bis 1953 ===
 
Format: '''L/R A B C D SSSS(S)'''
 
Format: '''L/R A B C D SSSS(S)'''
  
−
* L/R = Links- oder Rechtslenker
+
{| class="wikitable"
−
* A = Jahr
+
|-
−
*:0 = 1950
+
! L/R                     !! A (Jahr) !! B                !! C (Modell)        !! D (Verkaufsziel)        !! SSS(S) (Seriennummer)
−
*:1 = 1951
+
|-
−
*:2 = 1952
+
| Links- oder Rechtslenker || 0 = 1950 || 6 (Land Rover)   || 1 = Basic        || 0 = Nationaler Markt    ||
−
*:3 = 1953
+
|-
−
* B = 6 (Land Rover)
+
|                          || 1 = 1951 ||                  || 2 = Station Wagon || 3 = Linkslenker Export  ||
−
* C = Modell
+
|-
−
*:1 = Basic
+
|                          || 2 = 1952 ||                  || 3 = Welder       || 6 = Rechtslenker Export ||
−
*:2 = Station Wagon
+
|-
−
*:3 = Welder
+
|                          || 3 = 1953 ||                  || 6 = [[CKD]]       ||                        ||
−
*:6 = [[CKD]]
+
|- 
−
* D = Verkaufsziel
+
|}
−
*:0 = Nationaler Markt
 
−
*:3 = Linkslenker Export
 
−
*:6 = Rechtslenker Export
 
−
* 4xS = Seriennummer
 
  
 
=== Ab 1980 weltweit ausser USA ===
 
=== Ab 1980 weltweit ausser USA ===

Version vom 17. Juni 2011, 12:37 Uhr

Defender

Typschild

Defender Typschild

Das Typschild befindet sich beim Defender auf dem Bremspedalkasten im Motorraum.

  • A = Musterzulassung
  • B = Kennzeichnung
  • C = Zulässiges Gesamtgewicht
  • D = Zulässiges Gesamtgewicht mit Anhänger
  • E = Zulässige Achslast vorne
  • F = Zulässige Achslast hinten



Achsseriennummern

  • Vorderachse = eingeschlagen in die Vorderseite des linke Achsrohrs
  • Hinterachse = eingeschlagen in die Rückseite des linken Aschsrohrs

Fahrgestellnummer

1948 und 1949

Format: L/R A B C SSS(S)

L/R A (Jahr) B C (Modell) SSS(S) (Seriennummer)
Links- oder Rechtslenker 8 = 1948 und 1949 6 (Land Rover) 6 = Basic
7 = Station Wagon


1950 bis 1953

Format: L/R A B C D SSSS(S)

L/R A (Jahr) B C (Modell) D (Verkaufsziel) SSS(S) (Seriennummer)
Links- oder Rechtslenker 0 = 1950 6 (Land Rover) 1 = Basic 0 = Nationaler Markt
1 = 1951 2 = Station Wagon 3 = Linkslenker Export
2 = 1952 3 = Welder 6 = Rechtslenker Export
3 = 1953 6 = CKD

Ab 1980 weltweit ausser USA

Die Fahrgestellnummer (auch VIN für Vehicle Identification Number genannt) steht auf einem Schild hinter der Windschutzscheibe, links unten. Sie setzt sich folgendermaßen zusammen:

Format: SAL AA B C D E F G SSSSSS

  • SAL = Globale Herstellerkennung für Land Rover
    S = Europa
    A = United Kingdom
    L = Land Rover / Rover / British Leyland
  • AA = Modellreihe
    LB = Serie III, Stage I, Lightweight
    LD = 90 & 110, 127, Defender
    LH = Range Rover Classic
    LJ = Discovery
    LN = Freelander
    LP = Range Rover (38a)
    LT = Discovery II
  • B = Radstand
    A = 88 Zoll, Freelander, 100 Zoll Range Rover Classic, Range Rover (38a) 108 Zoll
    B = Serie II 88 Zoll Lightweigth, Defender 110 Zoll HD, Range Rovr Classic LSE 108 Zoll, Freelander Commercial
    C = Serie III 109 Zoll, Defender 130" HD
    D = Serie III 1 Tonne
    G = Discovery 100"
    H = Defender 110
    K = Defender 130
    R = Defender 110 mit 24 Volt
    S = Defender 90 mit 24 Volt
    V = Defender 90
  • C = Variante
    A = 90 Soft Top, Hard Top oder Pick Up
    B = Serie III 88" SW, Defender 90 SW 3 Türen, Range Rover Classic 2 Türen, Discovery 3 Türen, Freelander 5 Türen
    E = Defender 120 CC 2 Türen
    F = 4 Türen Defender 130 Crew Cab
    H = 2/4 Türen Defender 130 HCPU
    M = Defender 5 Türen SW, Range Rover Classic 4 Türen, Range Rover (38a) 4 Türen, Discovery 5 Türen
    R = ?
  • D = Motor
    B = 2,5 L, 4 Zylinder, Turbo Diesel
    C = 2,5 L, 4 Zylinder, Diesel
    D = 2,5 L, 4 Zylinder, Benzin
    F = 200 Tdi, 300 Tdi (2,5 Liter, 4 Zylinder, Turbo Diesel)
    G = 2,25 L Diesel, Freelander V6 Zylinder
    H = 2,25 L Benzin
    M = 3,9 L V8 Einspritzer
    P = 2,6 L 6 Zylinder, Benzin
    V = 3,5 L V8 Zylinder, Benzin
    Y = 2 L T16, Benzin
    Z = 3,9 L Izuzu Diesel (Australien)
    3 = 4,2 V8 Zylinder, Benzin Einspritzer
    5 = Td5 Europa
    8 = Td5
  • E = Lenkung
    7 = Rechtslenker (RHD) und 5-Gang Schaltgetriebe
    8 = Linkslenker (LHD) und 5-Gang Schaltgetriebe
  • F = MJ
    A = - 1983/84
    B = 1985
    C = 1986
    D = 1987
    E = 1988
    F = 1989
    G = 1990
    H = 1991
    J = 1992
    K = 1993
    L = 1994
    M = 1995
    N oder T = 1996
    V = 1997
    W = 1998
    X = 1999
    Y = 2000
    1 = 2001
    2 = 2002
    3 = 2003
    4 = 2004
  • G = Fertigung
    A = Solihull
    F = CKD Completely Knocked Down
    V = Südafrika
  • 6xS = Seriennummer

Weiterführende Links

Abgerufen von „https://www.landypedia.de/index.php?title=Typschilder_und_Fahrgestellnummern&oldid=5651“