Diskussion:Austausch Bremsbeläge vorne, Defender Td5 und Tdi: Unterschied zwischen den Versionen
Aus Landypedia
(Die Seite wurde neu angelegt: „Also ich muß immer auch noch die Kolben und Dichtungen im Bremssattel wechseln. Sie wandern ja immer weiter heraus, der Chrom platzt dann ab, und der Rost schlä…“) |
AWo (Diskussion | Beiträge) K |
||
| Zeile 4: | Zeile 4: | ||
Wer hat ähnliche Erfahrungen gemacht? | Wer hat ähnliche Erfahrungen gemacht? | ||
Baut ihr eigenlich die "Antiquitsch-Bleche" ein? | Baut ihr eigenlich die "Antiquitsch-Bleche" ein? | ||
| + | |||
| + | Was sind "Anti-Quietsch-Bleche"? Bilder? Links? | ||
| + | - AWo, 11.05.2011 10:33 | ||
Version vom 11. Mai 2011, 10:33 Uhr
Also ich muß immer auch noch die Kolben und Dichtungen im Bremssattel wechseln. Sie wandern ja immer weiter heraus, der Chrom platzt dann ab, und der Rost schlägt zu. Zurückdrücken lassen sie sich dann nicht mehr, und wenn, dann schleifen zukünftig die Bremsbeläge auf der Bremsscheibe. Wer hat ähnliche Erfahrungen gemacht? Baut ihr eigenlich die "Antiquitsch-Bleche" ein?
Was sind "Anti-Quietsch-Bleche"? Bilder? Links? - AWo, 11.05.2011 10:33
