Unterscheidungsmerkmale: Unterschied zwischen den Versionen
Aus Landypedia
AWo (Diskussion | Beiträge) |
AWo (Diskussion | Beiträge) K |
||
| Zeile 4: | Zeile 4: | ||
* Schriftzug "Land Rover 90/110" anstatt "Defender" oder nur "90/110" vorne, unter der Motohaube | * Schriftzug "Land Rover 90/110" anstatt "Defender" oder nur "90/110" vorne, unter der Motohaube | ||
| − | === | + | ==== 2,5 L Turbo Diesel ==== |
| + | * Schriftzug "TURBO" hinten rechts zwischen Rückfahrleuchte und Blinker für MJ 1987 | ||
| + | * Schriftzug "turbo" hinten rechts zwischen Rückfahrleuchte und Blinker für am MJ 1988 | ||
| − | === | + | === Defender === |
| − | === | + | * Luftschlitze zwischen vorderem Standlicht und Blinker |
| − | + | * Schriftzug "Defender" unter der Motorhaube und über dem Kühlergrill | |
| − | [[Datei:110SW Td4 2007 vorne.jpg|miniatur|rechts|Deutlicher Unterschied zu den Vorgängern: der Buckel]]Der Td4 unterscheidet sich von den Vorgängernam deutlichsten durch den Buckel auf der Motohaube, der durch den in diesem Modell verwendeten Ford Motor zustande kam. | + | |
| − | Ein weiteres Merkmal sind die erstmals nur noch angedeuteten Luftklappen unter der Windschutzscheibe. Bei allen anderen Modellen sind diese zu öffnen (Eine Zeit lang wurden diese aus Sicherheitsgründen zugeschweisst, siehe Bild 90 Pick-Up.[[Datei:90PU Benzin schräg vorne.jpg|miniatur|rechts|90 Pick-Up mit zugeschweissten Lüftungsklappen]]). | + | ==== Td4 ==== |
| + | [[Datei:110SW Td4 2007 vorne.jpg|miniatur|rechts|Deutlicher Unterschied zu den Vorgängern: der Buckel]] | ||
| + | * Motohaube mit Buckel. | ||
| + | *: Der Td4 unterscheidet sich von den Vorgängernam deutlichsten durch den Buckel auf der Motohaube, der durch den in diesem Modell verwendeten Ford Motor zustande kam. | ||
| + | * Angedeutete Lüftungsklappen | ||
| + | *: Ein weiteres Merkmal sind die erstmals nur noch angedeuteten Luftklappen unter der Windschutzscheibe. Bei allen anderen Modellen sind diese zu öffnen (Eine Zeit lang wurden diese bei älteren Modellen aus Sicherheitsgründen zugeschweisst, siehe Bild 90 Pick-Up.[[Datei:90PU Benzin schräg vorne.jpg|miniatur|rechts|90 Pick-Up mit zugeschweissten Lüftungsklappen]]). | ||
| + | * Schriftzug "Land Rover" auf der Motorhaubekante | ||
Version vom 13. Februar 2011, 21:30 Uhr
Inhaltsverzeichnis
110 / 90
Gebaut bis 08/1990.
- Vorne keine Luftschlitze zwischen Standlicht und Blinker
- Schriftzug "Land Rover 90/110" anstatt "Defender" oder nur "90/110" vorne, unter der Motohaube
2,5 L Turbo Diesel
- Schriftzug "TURBO" hinten rechts zwischen Rückfahrleuchte und Blinker für MJ 1987
- Schriftzug "turbo" hinten rechts zwischen Rückfahrleuchte und Blinker für am MJ 1988
Defender
- Luftschlitze zwischen vorderem Standlicht und Blinker
- Schriftzug "Defender" unter der Motorhaube und über dem Kühlergrill
Td4
- Motohaube mit Buckel.
- Der Td4 unterscheidet sich von den Vorgängernam deutlichsten durch den Buckel auf der Motohaube, der durch den in diesem Modell verwendeten Ford Motor zustande kam.
- Angedeutete Lüftungsklappen
- Ein weiteres Merkmal sind die erstmals nur noch angedeuteten Luftklappen unter der Windschutzscheibe. Bei allen anderen Modellen sind diese zu öffnen (Eine Zeit lang wurden diese bei älteren Modellen aus Sicherheitsgründen zugeschweisst, siehe Bild 90 Pick-Up.).
- Schriftzug "Land Rover" auf der Motorhaubekante
