Lomas: Unterschied zwischen den Versionen
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| + | Das hier abgebildete Fahrzeug, ein [[Range Rover Classic]] von 1972 gehört zu vier Fahrzeugen die vom [http://www.somerset.gov.uk/irj/public Somerset County Council] im Dezember 1972 angeschafft wurden. Dort waren sie, verteilt auf Yeovil, Taunton, Minehead und Shepton Mallet (abgebildetes Fahrzeug), bis 1983 im Einsatz. Dieses Fahrzeug ging danach an die St. John Ambulance, City of Wells Divison bis es 2000 zwecks Restauration aufgekauft wurde. | ||
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* [http://www.rtrehearn.plus.com/lomas_ambulances.htm Lomas Ambulanzen / Restauration] | * [http://www.rtrehearn.plus.com/lomas_ambulances.htm Lomas Ambulanzen / Restauration] | ||
Aktuelle Version vom 15. Dezember 2011, 23:34 Uhr
Inhaltsverzeichnis
Die Firma Herbert Lomas Ltd. bot, von 1910 bis in die 80er Jahre hinein, Ambulanzen auf diversen Fahrzeugplatformen an. Dazu zählten nicht nur Land Rover Fahrzeuge. Auf deren Basis wurden sowohl zivile als auch militärische Umbauten angeboten, die auf verschiedenen Serie und Range Rover Modellen aufsetzten.
Serie II 109"
Auf Basis des 109" Serie II Fahrzeugs bot die Firma Lomas eine vollintegrierte Ambulanz an. Die Ganzmetallkonstruktion aus Aluminium umfasste fast das gesamte Fahrzeug, selbst die Windschutzscheibenpartie wurde verändert. Die Türen wurden ebenfalls ersetzt, der Scheibenrahmen war z.B. abgerundet und hatten drei anstatt zwei Scharniere. Der hintere Zugang war über zwei Türen mit einer Stiege möglich.
Ausgestattet war dieses Modell F/M mit
- zwei Liegeflächen und Aufnahmen für Tragen, links und rechts
- zwei Tragen und zwei Korbtragen (Neil Robertson Trage)
- ein klappbarer Sitz mittig an der Schottwand
- Zwei Heizungen (Heizlüfter) für den Ambulanzraum
- verschliessbare Hängeschränke links, rechts und an der Schottwand für medizinisches Material
- Stauboxen unter den Liegeflächen, von innen und aussen zugänglich
- Halter für Infusionen etc. über den Liegeflächen
- Signalmittel
- einem Feuerlöscher in der Staubox hinter dem Fahrersitz (von aussen zugänglich)
Serie IIa
Serie III
Range Rover
Auch auf Range Rover Basis sind Umbauten erstellt worden. Diese bezog Lomas jedoch nicht von Land Rover sondern von Spencer Abbott, die mit dem Segen von Land Rover den Rahmen um 254 mmm verlängerten. Sie bauten auch einige weniger erfolgreiche Modelle mit 135" Radstand. Lomas erhielt ein Teilfahrzeug, bestehend aus Motor, Antriebsstrang, Rahmen und Fahrwerk, Frontpartie, Scheibe und Seitentüren. Darauf wurde dann der Fieberglasaufbau mit erhöhtem Dach montiert. Es gab Versionen mit einer oder zwei Hecktüren. Die Range Rover Ambulanzen zählen mit zu den letzten Fahrzeugen, die Lomas noch gebaut hat.
Das hier abgebildete Fahrzeug, ein Range Rover Classic von 1972 gehört zu vier Fahrzeugen die vom Somerset County Council im Dezember 1972 angeschafft wurden. Dort waren sie, verteilt auf Yeovil, Taunton, Minehead und Shepton Mallet (abgebildetes Fahrzeug), bis 1983 im Einsatz. Dieses Fahrzeug ging danach an die St. John Ambulance, City of Wells Divison bis es 2000 zwecks Restauration aufgekauft wurde.
