Lightweight: Unterschied zwischen den Versionen
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| − | [[Datei:LP Lightweight 01.jpg|miniatur|rechts|Land Rover Lightweight]]Der Name '''Lightweight''' fand bei [[Land Rover]] nie eine offizielle Verwendung, trotzdem ist der '''Military Land Rover''' (wie er offiziell genannt wurde) heute rund um die Welt unter dieser Bezeichnung bekannt. Dieses Modell wurde von Land Rover zivil verkauft. Alle heute in öffentlichen Straßenverkehr zu sehenden Modelle hatte vorher eine militärische Nutzung und wurden von den Streitkräften zum Ende Ihrer Verwendung verkauft. | + | [[Datei:LP Lightweight 01.jpg|miniatur|rechts|Land Rover Lightweight Serie III]]Der Name '''Lightweight''' fand bei [[Land Rover]] nie eine offizielle Verwendung, trotzdem ist der '''Military Land Rover''' (wie er offiziell genannt wurde) heute rund um die Welt unter dieser Bezeichnung bekannt. Dieses Modell wurde von Land Rover zivil verkauft. Alle heute in öffentlichen Straßenverkehr zu sehenden Modelle hatte vorher eine militärische Nutzung und wurden von den Streitkräften zum Ende Ihrer Verwendung verkauft. |
Die Produktion startete 1968 und endete 1983. Ziel der Entwicklung war es ein kleineres und leichteres Fahrzeug (im Gegensatz zum Modell 88) für die bessere lufttransportfähigkeit der Armee zu bekommen. Kompakter ist er zwar geworden, aber durch die zahlreichen Anforderungen an die Robustheit wog der ''Lighty'' nachher mindestens 120 kg mehr als seine Schwester. Militärisch fällt der Lightweight unter die Klasse Lkw 0,5t GL. | Die Produktion startete 1968 und endete 1983. Ziel der Entwicklung war es ein kleineres und leichteres Fahrzeug (im Gegensatz zum Modell 88) für die bessere lufttransportfähigkeit der Armee zu bekommen. Kompakter ist er zwar geworden, aber durch die zahlreichen Anforderungen an die Robustheit wog der ''Lighty'' nachher mindestens 120 kg mehr als seine Schwester. Militärisch fällt der Lightweight unter die Klasse Lkw 0,5t GL. | ||
Version vom 6. Oktober 2011, 10:20 Uhr
Der Name Lightweight fand bei Land Rover nie eine offizielle Verwendung, trotzdem ist der Military Land Rover (wie er offiziell genannt wurde) heute rund um die Welt unter dieser Bezeichnung bekannt. Dieses Modell wurde von Land Rover zivil verkauft. Alle heute in öffentlichen Straßenverkehr zu sehenden Modelle hatte vorher eine militärische Nutzung und wurden von den Streitkräften zum Ende Ihrer Verwendung verkauft.
Die Produktion startete 1968 und endete 1983. Ziel der Entwicklung war es ein kleineres und leichteres Fahrzeug (im Gegensatz zum Modell 88) für die bessere lufttransportfähigkeit der Armee zu bekommen. Kompakter ist er zwar geworden, aber durch die zahlreichen Anforderungen an die Robustheit wog der Lighty nachher mindestens 120 kg mehr als seine Schwester. Militärisch fällt der Lightweight unter die Klasse Lkw 0,5t GL.
Ausgeliefert wurde der Military Land Rover mit zwei verschiedenen Motorisierungen, beide hatte einen Hubraum von 2,25 Litern:
- Benzin (Petrol) mit 50 kw (69 PS)/4250 U/min und 157 Nm/2500 U/min (für das englische Militär) und als
- Diesel mit 46 kw (62 PS)/4000 U/min und 140 Nm/1750 U/min (für das niederländische und dänische Militär).
Land Rover hat schon aus produktionstechnischen Gründen versucht, möglichst viele Bauteile aus der vorhandenen Produktionspalette zu verwenden.
