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Es gibt eine ewig lange Liste an Umbauwünschen. Zur Zeit beschäftige ich mich Hauptsächlich mit der Rostbekämpfung in/an der Karosserie und dem Umbau des Innenraums auf etwas mehr Luxus und Wohlfühlen. | Es gibt eine ewig lange Liste an Umbauwünschen. Zur Zeit beschäftige ich mich Hauptsächlich mit der Rostbekämpfung in/an der Karosserie und dem Umbau des Innenraums auf etwas mehr Luxus und Wohlfühlen. | ||
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Version vom 21. Februar 2011, 17:53 Uhr
| Land Rover | |
|---|---|
| Modell | Defender |
| Radstand | 110 |
| Türen | 5 |
| Modelljahr | 2003 |
| Farbe | Weiß |
| Vorderansicht | |
| Bild nicht vorhanden | |
| Seitenansicht | |
| |
| Heckansicht | |
| Bild nicht vorhanden | |
| Motor | Motor: Td5 Motortyp: Diesel Turbo: Ja Zylinder: 5 Hubraum: 2,5 L KW (PS): 90 (122) |
Inhaltsverzeichnis
Allgemeines zum Fahrzeug
Fahrzeuggeschichte
Erstzulassung April 2003 in Hamburg. Lief dort als "Hausfrauen"-Fahrzeug und Zugmaschine für einen Pferdeanhänger. Danach verkauf in den LK Hildesheim und sollte ordentlich aufgemotzt werden. Nachdem der zweite Besitzer aber ein nahezu identisches Fahrzeug mit weniger Laufleistung fand, bekam ich 2009 die Chance die Dicke in Obhut zunehmen.
Anbauten
Rock-/Treeslider
Umbauten
Es gibt eine ewig lange Liste an Umbauwünschen. Zur Zeit beschäftige ich mich Hauptsächlich mit der Rostbekämpfung in/an der Karosserie und dem Umbau des Innenraums auf etwas mehr Luxus und Wohlfühlen.
Das umfasst die komplette Isolierung des Fahrzeuges, die Veränderung der Innenfarbe auf Schwarz (Verkleidungen, Dachhimmel, ...), die Verwendung anderer Materialien (Leder, Carbon, ...) und den Bau von Sitzkonsolen für Smartsitze. Soweit möglich versuche ich alle Änderungen selber durchzuführen.
Aktivitäten
Offroad
Ich treibe mich regelmäßig im Mammut Park, Stadtoldendorf und im Fürsten Forest, Fürstenau herum.
