1,6 L Benzin: Unterschied zwischen den Versionen
Aus Landypedia
AWo (Diskussion | Beiträge) K |
AWo (Diskussion | Beiträge) K |
||
| Zeile 12: | Zeile 12: | ||
|Hub=105 | |Hub=105 | ||
|Verdichtung=6,9:1 | |Verdichtung=6,9:1 | ||
| − | |Leistung= | + | |Leistung=37 (50)/4.000 |
|Drehmoment=108/2.000 | |Drehmoment=108/2.000 | ||
|Fahrzeuge= | |Fahrzeuge= | ||
Version vom 6. Oktober 2011, 20:51 Uhr
| Motordaten für 1,6 L | |
|---|---|
| Typ | Benzin |
| Lage | Längs |
| Hubraum (ccm) | 1.595 |
| Zylinder | 4 |
| Zylinderanordnung | Reihe |
| Zündfolge | 1-3-4-2 |
| Ventile | Keine Angaben |
| Bohrung (mm) | 69,5 |
| Hub (mm) | 105 |
| Verdichtung | 6,9:1 |
| Leistung KW (PS)/min-1 | 37 (50)/4.000 |
| Drehmoment (Nm/min-1) | 108/2.000 |
| Fahrzeuge | |
Dieses ist der erste Motor den Land Rover in sein erstes Fahrzeug, die Serie I bis 1951 einbaute. Er stammte aus dem Rover P3. Ab 1952 wurde dieser von dem 2,0 L Benzin Motor mit 2 PS mehr abgelöst.
