Range Rover Stormer: Unterschied zwischen den Versionen
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[[Datei:LP RR Stormer 01.jpg|miniatur|rechts|Range Rover Stormer]][[Datei:LP RR Stormer 02.jpg|miniatur|rechts|Range Rover Stormer, Rückansicht]]Der ''Stormer'' wurde 2004 auf der Detroit Motorshow vorgestellt um ein Eindruck von der neuen Modellreihe [[Range Rover Sport]] zu vermitteln. Diese wurde 2005 eingeführt. Er zeigte wie der zukünftige sportliche [[Range Rover]] aussehen könnte. Durch eine gesenkte Dachlinie, 22" Leichtmetallfelgen sowie den elektrisch angetriebenen, zweigeteilten Flügeltüren. Der obere Teil hob sich, der untere fuhr als Stufe heraus. | [[Datei:LP RR Stormer 01.jpg|miniatur|rechts|Range Rover Stormer]][[Datei:LP RR Stormer 02.jpg|miniatur|rechts|Range Rover Stormer, Rückansicht]][[Datei:LP RR Stormer 03.jpg|miniatur|rechts|Innenansicht]]Der ''Stormer'' wurde 2004 auf der Detroit Motorshow vorgestellt um ein Eindruck von der neuen Modellreihe [[Range Rover Sport]] zu vermitteln. Diese wurde 2005 eingeführt. Er zeigte wie der zukünftige sportliche [[Range Rover]] aussehen könnte. Durch eine gesenkte Dachlinie, 22" Leichtmetallfelgen sowie den elektrisch angetriebenen, zweigeteilten Flügeltüren. Der obere Teil hob sich, der untere fuhr als Stufe heraus.<br> | ||
Die neue Plattform des ''Stormer'' wurde für den ''Range Rover Sport'' als auch für den [[Discovery III]] verwendet.<br> | |||
In der Studie wurde ein, auf dem Jaguar Kompressor-V8 aus dem XJR und dem XKR basierender, 4,2 Liter Motor mit 395 PS und ein [http://www.zf.com ZF] 6-Gang Automatikgetriebe verbaut. |
Version vom 8. Oktober 2011, 19:16 Uhr



Der Stormer wurde 2004 auf der Detroit Motorshow vorgestellt um ein Eindruck von der neuen Modellreihe Range Rover Sport zu vermitteln. Diese wurde 2005 eingeführt. Er zeigte wie der zukünftige sportliche Range Rover aussehen könnte. Durch eine gesenkte Dachlinie, 22" Leichtmetallfelgen sowie den elektrisch angetriebenen, zweigeteilten Flügeltüren. Der obere Teil hob sich, der untere fuhr als Stufe heraus.
Die neue Plattform des Stormer wurde für den Range Rover Sport als auch für den Discovery III verwendet.
In der Studie wurde ein, auf dem Jaguar Kompressor-V8 aus dem XJR und dem XKR basierender, 4,2 Liter Motor mit 395 PS und ein ZF 6-Gang Automatikgetriebe verbaut.