1,6 L Benzin: Unterschied zwischen den Versionen
Zur Navigation springen
Zur Suche springen
AWo (Diskussion | Beiträge) KKeine Bearbeitungszusammenfassung |
AWo (Diskussion | Beiträge) KKeine Bearbeitungszusammenfassung |
||
| Zeile 14: | Zeile 14: | ||
|Leistung=27 (51/4.000) | |Leistung=27 (51/4.000) | ||
|Drehmoment=108/2.000 | |Drehmoment=108/2.000 | ||
|Fahrzeuge=[[Serie I]] | |Fahrzeuge= | ||
* [[Serie I]] | |||
}} | }} | ||
Dieses ist der erste Motor den Land Rover in sein erstes Fahrzeug, die [[Serie I]] bis 1951 einbaute. Danach wurder er von dem [[2,0 L Benzin]] Motor mit 2 kW (2 PS) mehr abgelöst. 1950 wurde sein Hubraum auf 1.997 cm<sup>3</sup> erhöht. | Dieses ist der erste Motor den Land Rover in sein erstes Fahrzeug, die [[Serie I]] bis 1951 einbaute. Danach wurder er von dem [[2,0 L Benzin]] Motor mit 2 kW (2 PS) mehr abgelöst. 1950 wurde sein Hubraum auf 1.997 cm<sup>3</sup> erhöht. | ||
Version vom 5. Oktober 2011, 13:39 Uhr
| Motordaten für 1,6 L | |
|---|---|
| Typ | Benzin |
| Lage | Längs |
| Hubraum (ccm) | 1.585 |
| Zylinder | 4 |
| Zylinderanordnung | Reihe |
| Zündfolge | Keine Angaben |
| Ventile | Keine Angaben |
| Bohrung (mm) | Keine Angaben |
| Hub (mm) | 8 |
| Verdichtung | Keine Angaben |
| Leistung KW (PS)/min-1 | 27 (51/4.000) |
| Drehmoment (Nm/min-1) | 108/2.000 |
| Fahrzeuge | |
Dieses ist der erste Motor den Land Rover in sein erstes Fahrzeug, die Serie I bis 1951 einbaute. Danach wurder er von dem 2,0 L Benzin Motor mit 2 kW (2 PS) mehr abgelöst. 1950 wurde sein Hubraum auf 1.997 cm3 erhöht.