Sicherung des Ölpumpenzahnrads: Unterschied zwischen den Versionen
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Bei etlichen Td5 Motoren, Defender wie Discovery, sind die Schrauben, die das Zahnrad der Ölpumpe halten nicht gesichert. Es soll ab einem bestimmten Zeitpunkt gemacht worden sein, aber von allem was man mitbekommt, kann man nicht sicher sein. Daher ist zumindest eine Überprüfung nicht verkehrt, da das Abfallen der Schraube zu einem Motorschaden führt. | Bei etlichen [[Td5 (Motor]|Td5]] Motoren, Defender wie Discovery, sind die Schrauben, die das Zahnrad der Ölpumpe halten nicht gesichert. Es soll ab einem bestimmten Zeitpunkt gemacht worden sein, aber von allem was man mitbekommt, kann man nicht sicher sein. Daher ist zumindest eine Überprüfung nicht verkehrt, da das Abfallen der Schraube zu einem Motorschaden führt. | ||
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Version vom 19. Februar 2011, 23:30 Uhr
| Kurz & Knapp | |
|---|---|
| Fahrzeug | Keine Angaben |
| Kategorie | Keine Angaben |
| Zeitaufwand | Keine Angaben |
| Werkzeug | Keine Angaben |
| Ersatzteile | Keine Angaben |
Beschreibung
Bei etlichen [[Td5 (Motor]|Td5]] Motoren, Defender wie Discovery, sind die Schrauben, die das Zahnrad der Ölpumpe halten nicht gesichert. Es soll ab einem bestimmten Zeitpunkt gemacht worden sein, aber von allem was man mitbekommt, kann man nicht sicher sein. Daher ist zumindest eine Überprüfung nicht verkehrt, da das Abfallen der Schraube zu einem Motorschaden führt.
Fehlersymptome
Motorschaden durch Schmierverlust.
Arbeitsschritte
| Arbeitsschritte | Bild |
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| <Arbeitsschritt 1> | |
| <Arbeitsschritt 2> | [[Datei:<Dateiname Bild 1>|miniatur|<Beschreibung>]] |
Haftungsauschluss
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