Special Projects Department: Unterschied zwischen den Versionen
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| + | Special Projects Department oder '''Special Vehicle Operations''' ist eine eigene Abteilung bei [[Land Rover]], die sich ausschließlich mit Umbauten/Modifikationen, Neukonstruktionen und den Behördenbereich kümmert. Sie wurde Ende der 50er Jahre mit dem Auftrag gegründet, die Ideen und Umbauten von Drittherstellern abzusegnen, oder auch nicht. Bei wohlbefinden blieb somit auch die Werksgarantie erhalten. | ||
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| − | + | Neben skurrilen Umbauten von Drittherstellern, wie ein Golfballtester oder Kreissägen, ging es im wesenltichen um Feuerwehren, Ambulanzen, Werstattwagen und militärische Fahrzeuge. | |
| − | + | == Literatur == | |
| + | * Nick Dimbleby: ''Das grosse Land Rover Buch''. Heel, Gut Pottscheid 2008, 978-3-89880-946-7. | ||
Version vom 22. Mai 2011, 19:36 Uhr
Special Projects Department oder Special Vehicle Operations ist eine eigene Abteilung bei Land Rover, die sich ausschließlich mit Umbauten/Modifikationen, Neukonstruktionen und den Behördenbereich kümmert. Sie wurde Ende der 50er Jahre mit dem Auftrag gegründet, die Ideen und Umbauten von Drittherstellern abzusegnen, oder auch nicht. Bei wohlbefinden blieb somit auch die Werksgarantie erhalten.
Mitte der 80er wurde dei Abteilung in Special Vehicle Operations umbenannt. Aber nicht nur der Name änderte sich, Land Rover baute jetzt eigene Umbauten, um den zunehmenden Bedarf in diesem Marktsegment selber bedienen zu können. Hier entstand z.B. auch das der 6x6 Land Rover.
1992 fand erneut eine Umbenennung in Special Vehicle um, welche sich dann auf Rettungsfahrzeuge und Nutzfahrzeuge konzentrierte.
Neben skurrilen Umbauten von Drittherstellern, wie ein Golfballtester oder Kreissägen, ging es im wesenltichen um Feuerwehren, Ambulanzen, Werstattwagen und militärische Fahrzeuge.
Literatur
- Nick Dimbleby: Das grosse Land Rover Buch. Heel, Gut Pottscheid 2008, 978-3-89880-946-7.
