Lichtschalter, 6-fach, Militär: Unterschied zwischen den Versionen
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Militärfahrzeuge besitzen oft andere Lichtschalter als die zivilen Modelle, um die sogenannten Tarnlichkreise zu schalten. Sehr häufig (ggf. NATO Standard) sind dabei 6-fach Schalter anzutreffen. Alleine Land Rover hat davon mindestens 3 verschiedene Modelle verbaut. Diese Tarnlichkreise reduzierten die Beleuchtung der Fahrzeuge in verschiedenen Schritten. Das betrifft sowohl die Aussen- als auch die Innenbeleuchtung. | Militärfahrzeuge besitzen oft andere Lichtschalter als die zivilen Modelle, um die sogenannten Tarnlichkreise zu schalten. Sehr häufig (ggf. NATO Standard) sind dabei 6-fach Schalter anzutreffen. Alleine Land Rover hat davon mindestens 3 verschiedene Modelle verbaut. Diese Tarnlichkreise reduzierten die Beleuchtung der Fahrzeuge in verschiedenen Schritten. Das betrifft sowohl die Aussen- als auch die Innenbeleuchtung. | ||
| − | == 6-fach Schalter | + | == Lucas 6-fach Schalter mit/ohne Zündschloss (PRC2089) == |
Diesen Schalter gibt es in zwei Variationen: mit und ohne Zündschloß. | Diesen Schalter gibt es in zwei Variationen: mit und ohne Zündschloß. | ||
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=== Funktion und Tarnlichtkreise === | === Funktion und Tarnlichtkreise === | ||
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| + | In der 12-Uhr Stellung ist die Beleuchtung ausgeschaltet. Bremslicht und Warnblinker werden weiterhin mit Strom versorgt (Kontakt 6). Die normale Fahrbeleuchtung, so wie sie im zivilen Bereich üblich ist, entspricht der Stellung ''H.S.T.''. | ||
| − | + | Die einzelnen Tarnlichkreise sind (von Schalterstellung links nach rechts): | |
* H.S.T. (Head, Side, Tail) | * H.S.T. (Head, Side, Tail) | ||
*:Abblendlicht, Seiten-/Standlicht vorne und Instrumentenbeleuchtung, Heckbeleuchtung (inkl. Bremslicht und Warnblinker) | *:Abblendlicht, Seiten-/Standlicht vorne und Instrumentenbeleuchtung, Heckbeleuchtung (inkl. Bremslicht und Warnblinker) | ||
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Die einzelnen Kreise werden auch entsprechen zu der Steckdose für Anhänger weitergeleitet. | Die einzelnen Kreise werden auch entsprechen zu der Steckdose für Anhänger weitergeleitet. | ||
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| + | == Entmilitarisierung == | ||
| + | Es ist möglich, dass bei in den zivilen Bereich abgegeben Fahrzeuge, die Tarnlichtkreise stillgelegt wurden, wenn es die Regularien des jeweiligen Landes so verlangen. | ||
Version vom 9. März 2016, 14:57 Uhr
Militärfahrzeuge besitzen oft andere Lichtschalter als die zivilen Modelle, um die sogenannten Tarnlichkreise zu schalten. Sehr häufig (ggf. NATO Standard) sind dabei 6-fach Schalter anzutreffen. Alleine Land Rover hat davon mindestens 3 verschiedene Modelle verbaut. Diese Tarnlichkreise reduzierten die Beleuchtung der Fahrzeuge in verschiedenen Schritten. Das betrifft sowohl die Aussen- als auch die Innenbeleuchtung.
Lucas 6-fach Schalter mit/ohne Zündschloss (PRC2089)
Diesen Schalter gibt es in zwei Variationen: mit und ohne Zündschloß.
Funktion und Tarnlichtkreise
Der Lichtschalter ist ein Drehschalter. Im drehbaren Teil sind zwei dreieckige Kontaktplatten, die sich genau gegenüber liegen. Sie verbinden den stromführenden Kontakt (Zeichnung: Kontakt 1, rot) mit den jeweils gewählten Kontakten. Die Kontakte 4,5 und 6 gibt es jeweils zweimal. Kontakt 6 ist bis auf die Conv. und S.Conv.-Stellung immer mit Kontak 1 verbunden. An Kontakt 6 sind u.a. das Bremslicht und der Warnblinker angeschlossen.
In der 12-Uhr Stellung ist die Beleuchtung ausgeschaltet. Bremslicht und Warnblinker werden weiterhin mit Strom versorgt (Kontakt 6). Die normale Fahrbeleuchtung, so wie sie im zivilen Bereich üblich ist, entspricht der Stellung H.S.T..
Die einzelnen Tarnlichkreise sind (von Schalterstellung links nach rechts):
- H.S.T. (Head, Side, Tail)
- Abblendlicht, Seiten-/Standlicht vorne und Instrumentenbeleuchtung, Heckbeleuchtung (inkl. Bremslicht und Warnblinker)
- S.T. (Side, Tail)
- Seiten-/Standlicht vorne und Instrumentenbeleuchtung, Heckbeleuchtung (inkl. Bremslicht und Warnblinker)
- T. (Tail)
- Heckbeleuchtung (inkl. Bremslicht und Warnblinker)
- Off
- Beleuchtung aus (ausser Bremslicht und Warnblinker)
- Conv. (Convoy)
- Konvoibeleuchtung (spezielle Lampe hinten am Fahrzeug, bei der Bundeswehr Leitkreuz, ohne Bremslicht und Warnblinker)
- S.Conv. (Side, Convoy)
- Seiten-/Standlicht vorne und Instrumentenbeleuchtung, Konvoibeleuchtung (spezielle Lampe hinten am Fahrzeug, bei der Bundeswehr Leitkreuz, ohne Bremslicht und Warnblinker)
Die Kontaktre sind wie folgt belegt:
- 1: Stromversorgung (+)
- 2: Konvoibeleuchtung
- 3: Abblendlicht, Fernlicht
- 4: Seitenbeleuchtung, Standlicht, Instrumentenbeleuchtung
- 5: Heckbeleuchtung, Nummernschildbeleuchtung
- 6: Bremslicht, Warnblinker
Die einzelnen Kreise werden auch entsprechen zu der Steckdose für Anhänger weitergeleitet.
