2.8 L TDV6: Unterschied zwischen den Versionen
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| − | Der TDV6 ist ein sequentieller | + | Der TDV6 ist ein sequentieller Dieselmotor mit 6 V-förmig angeordneten Zylindern und variabler Turbogeometrie. |
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* [http://en.wikipedia.org/wiki/Ford_Duratorq_engine Ford/PSA Duratorq bei Wikipedia] | * [http://en.wikipedia.org/wiki/Ford_Duratorq_engine Ford/PSA Duratorq bei Wikipedia] | ||
Version vom 10. April 2012, 21:21 Uhr
| Motordaten für TDV6 | |
|---|---|
| Typ | Turbodiesel |
| Lage | längs |
| Hubraum (ccm) | 2.720 |
| Zylinder | 6 |
| Zylinderanordnung | V |
| Zündfolge | Keine Angaben |
| Ventile | 24 |
| Bohrung (mm) | Keine Angaben |
| Hub (mm) | Keine Angaben |
| Verdichtung | Keine Angaben |
| Leistung KW (PS)/min-1 |
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| Drehmoment (Nm/min-1) | 440/1.900 |
| Fahrzeuge | |
Dieser Motor stammt auch aus dem Ford/PSA Duratorq Motorenprogramm und wird in Dagenham/UK gefertigt. Bei Jaguar trägt er die Bezeichnung AJD-V6 bei PSA/Citroen DT17. Im Unterschied zu der Jaguar Twinturbo-Version hat der von Land Rover verwendete Motor nur einen Turbolader.
Der TDV6 ist ein sequentieller Dieselmotor mit 6 V-förmig angeordneten Zylindern und variabler Turbogeometrie.
