Fahrwerksbüchsen ersetzen: Unterschied zwischen den Versionen

Version vom 4. November 2012, 17:54 Uhr

Kurz & Knapp
Fahrzeug	LR 110
Kategorie	Fahrwerk
Zeitaufwand	>1h
Werkzeug	Presse oder Lochsäge, Schraubstock
Ersatzteile	Büchsen

Arbeitsschritte	Bilder
Die Büchsen am Fahrzeug erneuert man am besten an der ausgebauten Fahrwerkskomponente. Wenn man keine hydraulische Presse (>20to) zur Verfügung hat, kann man die alte Büchse auch ausbrennen oder ausbohren. Mit der Lochsäge schneidet man den Gummikern der Büchse aus, den äusseren Metallring kann man dann vorsichtig mit einer Eisensäge durchtrennen.	ausgebaute Schubstrebe
Die neuen Büchsen kann man mit einem Schraubstock einpressen (vorher einfetten).	überholte Schubstrebe

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-Die Büchsen am Fahrzeug erneuert man am besten an der ausgebauten Fahrwerkskomponente. Wenn man keine hydraulische Presse (>20to) zur Verfügung hat, kann man die alte Büchse auch ausbrennen oder ausbohren. Mit der Lochsäge schneidet man den Gummikern der Büchse aus, den äusseren Metallring kann man dann ''vorsichtig'' mit einer Eisensäge durchtrennen. Die neuen Büchsen kann man mit einem Schraubstock einpressen (vorher einfetten).
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+! Arbeitsschritte
+! Bilder
-[[Datei:Schubstrebe-alt.jpg|180px|ausgebaute Schubstrebe]]
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-[[Datei:Schubstrebe-neu.jpg|180px|überholte Schubstrebe]]
+| Die Büchsen am Fahrzeug erneuert man am besten an der ausgebauten Fahrwerkskomponente. Wenn man keine hydraulische Presse (>20to) zur Verfügung hat, kann man die alte Büchse auch ausbrennen oder ausbohren. Mit der Lochsäge schneidet man den Gummikern der Büchse aus, den äusseren Metallring kann man dann ''vorsichtig'' mit einer Eisensäge durchtrennen.
+| [[Datei:Schubstrebe-alt.jpg|180px| miniatur|ausgebaute Schubstrebe]]
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+| Die neuen Büchsen kann man mit einem Schraubstock einpressen (vorher einfetten).
+| [[Datei:Schubstrebe-neu.jpg|180px|miniatur|überholte Schubstrebe]]
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