Tunesien 2014 - Versionsgeschichte

AWo: /* Tag 9 - Ankunft in Douz */

2014-10-30T13:21:36Z

Tag 9 - Ankunft in Douz

← Nächstältere Version		Version vom 30. Oktober 2014, 13:21 Uhr
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	Nach weiteren 60 km erreichten wir Douz. Eine kurze Fahrzeuginspektion wurde durchgeführt und die Reifen wieder auf vollen Druck gebracht. Zuerst suchten wir eine Tankstelle auf und führen dann zum Hotel [http://hotel-dar-khalifa.com/ Dar Khalifa], welches von einer Schweizerin und einem Tunesier betrieben wird. Direkt vor dem Hotel gibt es Parkplätze. Hier sahen wir uns die Fahrzeuge noch einmal an. Bei mir hatten sich die vorderen Radlager etwas gelöst und bei dem Discovery ist das hintere linke Längslenkergummi gerissen. Während die Gruppe sich schon einmal in Douz umsah, stellte ich die Radlager nach. Danach fuhr mich der Hotelbesitzer ins Zentrum, wo ich die Gruppe im Souvenierladen unseres Scouts traf. Eine Weile bummelten wir noch durch die Stadt und verabschiedeten uns bei einem Tee von unserem Scout. Später am Abend kümmerten wir uns um das gerissene Dämpergummi. Die Hotelbetreiber sind sehr nett und hilfsbereit und wir verbrachten einen schönen gemeinsamen Abend bei gutem Essen und der ersten Bilderauswahl aus der Wüste, die wir uns im Restaurant anguckten.		Nach weiteren 60 km erreichten wir Douz. Eine kurze Fahrzeuginspektion wurde durchgeführt und die Reifen wieder auf vollen Druck gebracht. Zuerst suchten wir eine Tankstelle auf und führen dann zum Hotel [http://hotel-dar-khalifa.com/ Dar Khalifa], welches von einer Schweizerin und einem Tunesier betrieben wird. Direkt vor dem Hotel gibt es Parkplätze. Hier sahen wir uns die Fahrzeuge noch einmal an. Bei mir hatten sich die vorderen Radlager etwas gelöst und bei dem Discovery ist das hintere linke Längslenkergummi gerissen. Während die Gruppe sich schon einmal in Douz umsah, stellte ich die Radlager nach. Danach fuhr mich der Hotelbesitzer ins Zentrum, wo ich die Gruppe im Souvenierladen unseres Scouts traf. Eine Weile bummelten wir noch durch die Stadt und verabschiedeten uns bei einem Tee von unserem Scout. Später am Abend kümmerten wir uns um das gerissene Dämpergummi. Die Hotelbetreiber sind sehr nett und hilfsbereit und wir verbrachten einen schönen gemeinsamen Abend bei gutem Essen und der ersten Bilderauswahl aus der Wüste, die wir uns im Restaurant anguckten.
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	Image:LP Tunesien ~~Tag_10_01~~.jpg\|Ankunft in Douz, technischer Check.		Image:LP Tunesien Tag_09_01.jpg\|Ankunft in Douz, technischer Check.
	Image:~~LP_Tunesien_Tag_10_02~~.jpg\|Die Innenstadt von Douz.		Image:LP_Tunesien_Tag_09_02.jpg\|Die Innenstadt von Douz.
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AWo am 30. Oktober 2014 um 13:20 Uhr

2014-10-30T13:20:23Z

← Nächstältere Version		Version vom 30. Oktober 2014, 13:20 Uhr
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	== Tag 9 - Ankunft in Douz ==		== Tag 9 - Ankunft in Douz ==
	Nach weiteren 60 km erreichten wir Douz. Eine kurze Fahrzeuginspektion wurde durchgeführt und die Reifen wieder auf vollen Druck gebracht. Zuerst suchten wir eine Tankstelle auf und führen dann zum Hotel [http://hotel-dar-khalifa.com/ Dar Khalifa], welches von einer Schweizerin und einem Tunesier betrieben wird. Direkt vor dem Hotel gibt es Parkplätze. Hier sahen wir uns die Fahrzeuge noch einmal an. Bei mir hatten sich die vorderen Radlager etwas gelöst und bei dem Discovery ist das hintere linke Längslenkergummi gerissen. Während die Gruppe sich schon einmal in Douz umsah, stellte ich die Radlager nach. Danach fuhr mich der Hotelbesitzer ins Zentrum, wo ich die Gruppe im Souvenierladen unseres Scouts traf. Eine Weile bummelten wir noch durch die Stadt und verabschiedeten uns bei einem Tee von unserem Scout. Später am Abend kümmerten wir uns um das gerissene Dämpergummi. Die Hotelbetreiber sind sehr nett und hilfsbereit und wir verbrachten einen schönen gemeinsamen Abend bei gutem Essen und der ersten Bilderauswahl aus der Wüste, die wir uns im Restaurant anguckten.		Nach weiteren 60 km erreichten wir Douz. Eine kurze Fahrzeuginspektion wurde durchgeführt und die Reifen wieder auf vollen Druck gebracht. Zuerst suchten wir eine Tankstelle auf und führen dann zum Hotel [http://hotel-dar-khalifa.com/ Dar Khalifa], welches von einer Schweizerin und einem Tunesier betrieben wird. Direkt vor dem Hotel gibt es Parkplätze. Hier sahen wir uns die Fahrzeuge noch einmal an. Bei mir hatten sich die vorderen Radlager etwas gelöst und bei dem Discovery ist das hintere linke Längslenkergummi gerissen. Während die Gruppe sich schon einmal in Douz umsah, stellte ich die Radlager nach. Danach fuhr mich der Hotelbesitzer ins Zentrum, wo ich die Gruppe im Souvenierladen unseres Scouts traf. Eine Weile bummelten wir noch durch die Stadt und verabschiedeten uns bei einem Tee von unserem Scout. Später am Abend kümmerten wir uns um das gerissene Dämpergummi. Die Hotelbetreiber sind sehr nett und hilfsbereit und wir verbrachten einen schönen gemeinsamen Abend bei gutem Essen und der ersten Bilderauswahl aus der Wüste, die wir uns im Restaurant anguckten.
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			Image:LP Tunesien Tag_10_01.jpg\|Ankunft in Douz, technischer Check.
			Image:LP_Tunesien_Tag_10_02.jpg\|Die Innenstadt von Douz.
			</gallery>

	== Tag 10 - Star Wars und Tamaqzah ==		== Tag 10 - Star Wars und Tamaqzah ==

AWo am 30. Oktober 2014 um 13:01 Uhr

2014-10-30T13:01:19Z

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	== Tag 8 - Die letzte Nacht in der Wüste ==		== Tag 8 - Die letzte Nacht in der Wüste ==
	Das nächste Ziel war ein [http://de.wikipedia.org/wiki/Sandrose Sandrosenfeld]. Dort konnten wir einige dieser schönen Gebilde ausgraben. Das letzte Nachtcamp in der Wüste schlugen wir dann ca. 60 km weiter nördlich von Djebel Tembaine in der weissen Sahara auf. Der Weg dorthin führte schon über längere Pistenabschnitte und es gab nur noch niedrige Sandflächen zu überwinden. Auch hier suchten unsere Scouts wieder ein windgeschütztes Plätzchen aus. So fein wie der Sand hier war, war er nirgendswo auf der bisherigen Reise gewesen.		Das nächste Ziel war ein [http://de.wikipedia.org/wiki/Sandrose Sandrosenfeld]. Dort konnten wir einige dieser schönen Gebilde ausgraben. Das letzte Nachtcamp in der Wüste schlugen wir dann ca. 60 km weiter nördlich von Djebel Tembaine in der weissen Sahara auf. Der Weg dorthin führte schon über längere Pistenabschnitte und es gab nur noch niedrige Sandflächen zu überwinden. Auch hier suchten unsere Scouts wieder ein windgeschütztes Plätzchen aus. So fein wie der Sand hier war, war er nirgendswo auf der bisherigen Reise gewesen.
			<gallery widths="220px" perrow="4">
			Image:LP Tunesien Tag_08_01.jpg\|Die letzte Übernachtung in der Sahara.
			Image:LP_Tunesien_Tag_08_02.jpg\|Hier hatten wir den feinsten Sand der gesamten Reise, fein wie gemahlener Pfeffer.
			Image:LP_Tunesien_Tag_08_03.jpg\|Sonnenuntergang in der weissen Sahara.
			Image:LP_Tunesien_Tag_08_04.jpg\|Unser letztes Camp.
			</gallery>

	== Tag 9 - Ankunft in Douz ==		== Tag 9 - Ankunft in Douz ==

AWo: /* Tag 7 - Richtung Djebel Tembaine */

2014-10-30T12:07:58Z

Tag 7 - Richtung Djebel Tembaine

← Nächstältere Version		Version vom 30. Oktober 2014, 12:07 Uhr
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	== Tag 7 - Richtung Djebel Tembaine ==		== Tag 7 - Richtung Djebel Tembaine ==
	Ab heute beginnt die Rückkehr aus der Wüste Richtung des Tafelbergs Djebel Tembaine (N 32° 52.372' E 09° 06.884'). Ca. 43 km müssen wir zurücklegen. Es geht wieder die Dünen rauf und runter, bis wir gegen 17:30 Uhr dort eintreffen. Auch hier können wir wieder Stellplätze mit fatastischer Aussicht beziehen. Wie mittlerweile üblich, treffen wir uns, nachdem jeder sein Lager aufgebaut und seine Tätigkeiten abgeschlossen hat, beim Team Gourmet am Tisch, um den Abend miteinander zu verbringen. Es ist die vorletzte Wüstenübernachtung. Am nächsten Morgen steigen wir auf den größeren Tafelberg hinauf. Von dort hat man eine tolle Aussicht auf den zweiten und die gesamte Umgebung. Auf dem Berg finden sich kleinere und größere Steinhaufen, die wohl von den Berbern (und wohl auch Touristen) dort aufgeschichtet wurden. Nach dem ein paar Fotos geschossen und die Landschaft genossen wurde, steigen wir herunter und begaben uns weiter auf den Weg Richtung Douz.		Ab heute beginnt die Rückkehr aus der Wüste Richtung des Tafelbergs Djebel Tembaine (N 32° 52.372' E 09° 06.884'). Ca. 43 km müssen wir zurücklegen. Es geht wieder die Dünen rauf und runter, bis wir gegen 17:30 Uhr dort eintreffen. Auch hier können wir wieder Stellplätze mit fatastischer Aussicht beziehen. Wie mittlerweile üblich, treffen wir uns, nachdem jeder sein Lager aufgebaut und seine Tätigkeiten abgeschlossen hat, beim Team Gourmet am Tisch, um den Abend miteinander zu verbringen. Es ist die vorletzte Wüstenübernachtung und der Sonnenuntegang beschert uns wieder einmal eine tolle Stimmung. Am nächsten Morgen steigen wir auf den größeren Tafelberg hinauf. Von dort hat man eine tolle Aussicht auf den zweiten und die gesamte Umgebung. Auf dem Berg finden sich kleinere und größere Steinhaufen, die wohl von den Berbern (und wohl auch Touristen) dort aufgeschichtet wurden. Nach dem ein paar Fotos geschossen und die Landschaft genossen wurde, steigen wir herunter und begaben uns weiter auf den Weg Richtung Douz.
	<gallery widths="220px" perrow="4">		<gallery widths="220px" perrow="4">
	Image:LP Tunesien Tag_07_01.jpg\|Auf dem Weg zum Djebel Tembaine, gab es wieder viel Sand & Dünen.		Image:LP Tunesien Tag_07_01.jpg\|Auf dem Weg zum Djebel Tembaine, gab es wieder viel Sand & Dünen.

AWo: /* Tag 7 - Richtung Djebel Tembaine */

2014-10-30T12:07:30Z

Tag 7 - Richtung Djebel Tembaine

← Nächstältere Version		Version vom 30. Oktober 2014, 12:07 Uhr
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	== Tag 7 - Richtung Djebel Tembaine ==		== Tag 7 - Richtung Djebel Tembaine ==
	Ab heute beginnt die Rückkehr aus der Wüste Richtung des Tafelbergs Djebel Tembaine (N 32° 52.372' E 09° 06.884'). Ca. 43 km müssen wir zurücklegen. Es geht wieder die Dünen rauf und runter, bis wir gegen 17:30 Uhr dort eintreffen. Auch hier können wir wieder Stellplätze mit fatastischer Aussicht beziehen. Wie mittlerweile üblich, treffen wir uns, nachdem jeder sein Lager aufgebaut ~~hat~~ und seine ~~Tätigkeitenabgeschlossen~~ hat, beim Team Gourmet am Tisch um den Abend miteinander zu verbringen. Es ist die vorletzte Wüstenübernachtung. Am nächsten Morgen steigen wir auf den größeren Tafelberg hinauf. Von dort hat man eine tolle Aussicht auf den zweiten und die gesamte Umgebung. Auf dem Berg finden sich kleinere und größere Steinhaufen, die wohl von den Berbern (und wohl auch Touristen) dort aufgeschichtet wurden. Nach dem ein paar Fotos geschossen und die Landschaft genossen wurde, steigen wir herunter und begaben uns weiter auf den Weg Richtung Douz.		Ab heute beginnt die Rückkehr aus der Wüste Richtung des Tafelbergs Djebel Tembaine (N 32° 52.372' E 09° 06.884'). Ca. 43 km müssen wir zurücklegen. Es geht wieder die Dünen rauf und runter, bis wir gegen 17:30 Uhr dort eintreffen. Auch hier können wir wieder Stellplätze mit fatastischer Aussicht beziehen. Wie mittlerweile üblich, treffen wir uns, nachdem jeder sein Lager aufgebaut und seine Tätigkeiten abgeschlossen hat, beim Team Gourmet am Tisch, um den Abend miteinander zu verbringen. Es ist die vorletzte Wüstenübernachtung. Am nächsten Morgen steigen wir auf den größeren Tafelberg hinauf. Von dort hat man eine tolle Aussicht auf den zweiten und die gesamte Umgebung. Auf dem Berg finden sich kleinere und größere Steinhaufen, die wohl von den Berbern (und wohl auch Touristen) dort aufgeschichtet wurden. Nach dem ein paar Fotos geschossen und die Landschaft genossen wurde, steigen wir herunter und begaben uns weiter auf den Weg Richtung Douz.
	<gallery widths="220px" perrow="4">		<gallery widths="220px" perrow="4">
	Image:LP Tunesien Tag_07_01.jpg\|Auf dem Weg zum Djebel Tembaine, gab es wieder viel Sand & Dünen.		Image:LP Tunesien Tag_07_01.jpg\|Auf dem Weg zum Djebel Tembaine, gab es wieder viel Sand & Dünen.

AWo am 30. Oktober 2014 um 12:06 Uhr

2014-10-30T12:06:44Z

← Nächstältere Version		Version vom 30. Oktober 2014, 12:06 Uhr
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	Image:LP_Tunesien_Tag_06_05.jpg\|Es wirkt so, als sei man der erste Mensch hier.		Image:LP_Tunesien_Tag_06_05.jpg\|Es wirkt so, als sei man der erste Mensch hier.
	Image:LP_Tunesien_Tag_06_06.jpg\|Die Weite fasziniert.		Image:LP_Tunesien_Tag_06_06.jpg\|Die Weite fasziniert.
	Image:LP_Tunesien_Tag_06_07.jpg\| In der Ferne der Lac Houidat Erreched.		Image:LP_Tunesien_Tag_06_07.jpg\|In der Ferne der Lac Houidat Erreched.
	</gallery>		</gallery>

	== Tag 7 - Richtung Djebel Tembaine ==		== Tag 7 - Richtung Djebel Tembaine ==
	Ab heute beginnt die Rückkehr aus der Wüste Richtung ~~der zwei Tafelberge~~ Djebel Tembaine (N 32° 52.372' E 09° 06.884'). Ca. 43 km müssen wir zurücklegen. Es geht wieder die Dünen rauf und runter, bis wir gegen 17:30 Uhr dort eintreffen. Auch hier können wir wieder Stellplätze mit fatastischer Aussicht beziehen. Wie mittlerweile üblich, treffen wir uns, nachdem jeder sein Lager aufgebaut hat und seine Tätigkeitenabgeschlossen hat, beim Team Gourmet am Tisch um den Abend miteinander zu verbringen. Es ist die vorletzte Wüstenübernachtung. Am nächsten Morgen steigen wir auf den größeren Tafelberg hinauf. Von dort hat man eine tolle Aussicht auf den zweiten und die gesamte Umgebung. Auf dem Berg finden sich kleinere und größere Steinhaufen, die wohl von den Berbern (und wohl auch Touristen) dort aufgeschichtet wurden. Nach dem ein paar Fotos geschossen und die Landschaft genossen wurde, steigen wir herunter und begaben uns weiter auf den Weg Richtung Douz.		Ab heute beginnt die Rückkehr aus der Wüste Richtung des Tafelbergs Djebel Tembaine (N 32° 52.372' E 09° 06.884'). Ca. 43 km müssen wir zurücklegen. Es geht wieder die Dünen rauf und runter, bis wir gegen 17:30 Uhr dort eintreffen. Auch hier können wir wieder Stellplätze mit fatastischer Aussicht beziehen. Wie mittlerweile üblich, treffen wir uns, nachdem jeder sein Lager aufgebaut hat und seine Tätigkeitenabgeschlossen hat, beim Team Gourmet am Tisch um den Abend miteinander zu verbringen. Es ist die vorletzte Wüstenübernachtung. Am nächsten Morgen steigen wir auf den größeren Tafelberg hinauf. Von dort hat man eine tolle Aussicht auf den zweiten und die gesamte Umgebung. Auf dem Berg finden sich kleinere und größere Steinhaufen, die wohl von den Berbern (und wohl auch Touristen) dort aufgeschichtet wurden. Nach dem ein paar Fotos geschossen und die Landschaft genossen wurde, steigen wir herunter und begaben uns weiter auf den Weg Richtung Douz.
			<gallery widths="220px" perrow="4">
			Image:LP Tunesien Tag_07_01.jpg\|Auf dem Weg zum Djebel Tembaine, gab es wieder viel Sand & Dünen.
			Image:LP_Tunesien_Tag_07_02.jpg\|Einige Kilometer Piste zwsichen dem See und Djebel Tembaine.
			Image:LP_Tunesien_Tag_07_03.jpg\|Djebel Tembaine.
			Image:LP_Tunesien_Tag_07_04.jpg\|Ankunft am Djebel Tembaine.
			Image:LP_Tunesien_Tag_07_05.jpg\|Einen schönen Platz für die Nacht gefunden.
			Image:LP_Tunesien_Tag_07_06.jpg\|Sonnenuntergang am Djebel Tembaine.
			Image:LP_Tunesien_Tag_07_07.jpg\|Der Hauptberg Djebel Tembaine.
			Image:LP_Tunesien_Tag_07_08.jpg\|Auf dem Djebel Tembaine.
			</gallery>

	== Tag 8 - Die letzte Nacht in der Wüste ==		== Tag 8 - Die letzte Nacht in der Wüste ==

AWo am 30. Oktober 2014 um 10:59 Uhr

2014-10-30T10:59:30Z

← Nächstältere Version		Version vom 30. Oktober 2014, 10:59 Uhr
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	== Tag 6 - Lac ~~Hoidat~~ Erreched ==		== Tag 6 - Lac Houidat Erreched ==
	Wie an jedem Morgen brachte ~~und~~ einer der Scouts wieder zwei große Fladen selbstgebackenes Brot. Dazu mischt er am Vorabend den Hefeteig an und lässt diesen über Nacht ziehen. Am nächsten Morgen legt er den Teig dann in die Glut des Feuers vom Vorabend. Dieses frische, warme Brot mit Nuss-Nougatcreme und einer heissen Tasse Kaffee (nur ein Serviervorschlag) ist einfach ein Genuss.<br>		Wie an jedem Morgen brachte uns einer der Scouts wieder zwei große Fladen selbstgebackenes Brot. Dazu mischt er am Vorabend den Hefeteig an und lässt diesen über Nacht ziehen. Am nächsten Morgen legt er den Teig dann in die Glut des Feuers vom Vorabend. Dieses frische, warme Brot mit Nuss-Nougatcreme und einer heissen Tasse Kaffee (nur ein Serviervorschlag) ist einfach ein Genuss.<br>
	So gestärkt starteten wir mit vier Fahrzeugen in die höheren Dünen rund um den See. Der Sand ist hier schon etwas weicher gewesen und die Hügel höher, so dass noch mehr Schwung nötig wurde. Nach 2 Stunden kehrten wir zurück um unser Mittagessen einzunehmen. Die zweite Runde drehten wir am Nachmittag. Sie endete mit einer sehr hohen und steilen Dünenabfahrt.<br>		So gestärkt starteten wir mit vier Fahrzeugen in die höheren Dünen rund um den See. Der Sand ist hier schon etwas weicher gewesen und die Hügel höher, so dass noch mehr Schwung nötig wurde. Nach 2 Stunden kehrten wir zurück um unser Mittagessen einzunehmen. Die zweite Runde drehten wir am Nachmittag. Sie endete mit einer sehr hohen und steilen Dünenabfahrt.<br>
	Nach diesen schönen Erlebnissen gingen wir mit ein paar Drinks wieder in der Quelle baden. Das warme Wasser tat einfach nur gut und man konnte nach der ganzen Fahrerei entspannen.		Nach diesen schönen Erlebnissen gingen wir mit ein paar Drinks wieder in der Quelle baden. Das warme Wasser tat einfach nur gut und man konnte nach der ganzen Fahrerei entspannen.
			<gallery widths="220px" perrow="4">
			Image:LP Tunesien Tag_06_01.jpg\|Ausflüge in die Dünen...
			Image:LP_Tunesien_Tag_06_02.jpg\|...rund um den See.
			Image:LP_Tunesien_Tag_06_03.jpg\|Die Quelle des Lac Houidat Erreched.
			Image:LP_Tunesien_Tag_06_04.jpg\|Der Zufluss zum Lac Houidat Erreched.
			Image:LP_Tunesien_Tag_06_05.jpg\|Es wirkt so, als sei man der erste Mensch hier.
			Image:LP_Tunesien_Tag_06_06.jpg\|Die Weite fasziniert.
			Image:LP_Tunesien_Tag_06_07.jpg\| In der Ferne der Lac Houidat Erreched.
			</gallery>

	== Tag 7 - Richtung Djebel Tembaine ==		== Tag 7 - Richtung Djebel Tembaine ==

AWo am 28. Oktober 2014 um 14:46 Uhr

2014-10-28T14:46:52Z

← Nächstältere Version		Version vom 28. Oktober 2014, 14:46 Uhr
Zeile 107:		Zeile 107:
	Noch 50 KM bis zum See. Wir stehen früh auf, frühstücken und fahren los. Mittlerweile klappt das Sand- und Dünenfahren sehr gut. Die Scouts legen uns die Route, wir fahren immer hinterher. Die wenigen Prinzipien des Fahrens, die wir beachten müssen werden beherrscht. Genug Schwung, aber nicht zu viel. Wenn nötig eine Rampe suchen. Immer eine Düne zwischen dem eigenen Fahrzeug und dem Vordermann.<br>		Noch 50 KM bis zum See. Wir stehen früh auf, frühstücken und fahren los. Mittlerweile klappt das Sand- und Dünenfahren sehr gut. Die Scouts legen uns die Route, wir fahren immer hinterher. Die wenigen Prinzipien des Fahrens, die wir beachten müssen werden beherrscht. Genug Schwung, aber nicht zu viel. Wenn nötig eine Rampe suchen. Immer eine Düne zwischen dem eigenen Fahrzeug und dem Vordermann.<br>
	Gegen 17:00 Uhr erreichten wir bei N 32° 35.607' E 09° 06.340' den Lac Houidat Erreched (Verlorener See). Dort gibt es eine heisse Wasserquelle, die beim Suchen nach Ölvorkommen gefunden wurde. Sie versorgt die wenige Vegetation, die dort noch vorhanden ist. Wir schlugen unser Camp auf, einige gingen in der Quelle baden, abends saßen wir wieder gemeinsam beim Essen. Hier am See sind 2 Übernachtungen geplant.		Gegen 17:00 Uhr erreichten wir bei N 32° 35.607' E 09° 06.340' den Lac Houidat Erreched (Verlorener See). Dort gibt es eine heisse Wasserquelle, die beim Suchen nach Ölvorkommen gefunden wurde. Sie versorgt die wenige Vegetation, die dort noch vorhanden ist. Wir schlugen unser Camp auf, einige gingen in der Quelle baden, abends saßen wir wieder gemeinsam beim Essen. Hier am See sind 2 Übernachtungen geplant.
			<gallery widths="220px" perrow="4">
			Image:LP Tunesien Tag_05_01.jpg\|Fahrt durch ein Ghazi.
			Image:LP_Tunesien_Tag_05_02.jpg\|Immer der Spur nach.
			Image:LP_Tunesien_Tag_05_03.jpg\|Faszinierende Weitsicht.
			Image:LP_Tunesien_Tag_05_04.jpg\|Ankunft am "verlorenen See", Lac Houidat Erreched.
			Image:LP_Tunesien_Tag_05_05.jpg\|Feierabendbierchen am Lac Houidat Erreched.
			</gallery>

	== Tag 6 - Lac Hoidat Erreched ==		== Tag 6 - Lac Hoidat Erreched ==

AWo: /* Anfahrt */

2014-10-28T11:56:22Z

Anfahrt

← Nächstältere Version		Version vom 28. Oktober 2014, 11:56 Uhr
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	</gallery>		</gallery>

	Die Überfart war sehr angenehm, wir hatten Aussenkabinen im 5. Stock. Das der Scout an Bord schon bekannt war, stellte sich z.B. im Restaurant ~~alös~~ Vorteil heraus. Eine bemerkenswerte ~~sache~~ war, dass niemand Toilettenpapier ~~uaf~~ der ~~kabine~~ hatte. Auch die öffentlichen Toiletten hatten keines. Auf ein erstes Nachfragen wurde uns an der Schiffsrezeption ~~auch~~ tatsächlich entgegnet, dass es keines gäbe. Erst auf ''~~deutlicherem~~'' Nachfragen, bekam jeder 2 Rollen. Auf der Rückfahrt war Toilettenpapier vorhanden.<br>		Die Überfart war sehr angenehm, wir hatten Aussenkabinen im 5. Stock. Das der Scout an Bord schon bekannt war, stellte sich z.B. im Restaurant als Vorteil heraus. Eine bemerkenswerte Sache war, dass niemand Toilettenpapier in der Kabine hatte. Auch die öffentlichen Toiletten hatten keines. Auf ein erstes Nachfragen wurde uns an der Schiffsrezeption tatsächlich entgegnet, dass es keines gäbe. Erst auf ''deutlicheres'' Nachfragen, bekam jeder 2 Rollen. Auf der Rückfahrt war Toilettenpapier vorhanden.<br>
	In Tunis angekommen, waren wir schnell raus aus der Fähre, wir standen ja auch ganz vorne. ann ging es in das Chaos der Einreise. Hier machte sich die Erfahrung der Organisation wieder bemerkbar. Schnell waren ein paar Schlepper (Zuarbeiter der Zollpolizei) ''organisiert''. Dann kam auch schon der Beamte, ein paar kurze Blicke und die Papiere waren unterschrieben. Nun schnell raus aus dem Hafen und auf einem Parkplatz dahinter gesammelt.		In Tunis angekommen, waren wir schnell raus aus der Fähre, wir standen ja auch ganz vorne. ann ging es in das Chaos der Einreise. Hier machte sich die Erfahrung der Organisation wieder bemerkbar. Schnell waren ein paar Schlepper (Zuarbeiter der Zollpolizei) ''organisiert''. Dann kam auch schon der Beamte, ein paar kurze Blicke und die Papiere waren unterschrieben. Nun schnell raus aus dem Hafen und auf einem Parkplatz dahinter gesammelt.
	<gallery widths="220px" perrow="4">		<gallery widths="220px" perrow="4">

AWo: /* Anfahrt */

2014-10-28T11:55:21Z

Anfahrt

← Nächstältere Version		Version vom 28. Oktober 2014, 11:55 Uhr
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	Image:LP_Tunesien_2014_Faehre_01.jpg\|Unsere Fähre, die Carthage.		Image:LP_Tunesien_2014_Faehre_01.jpg\|Unsere Fähre, die Carthage.
	Image:LP_Tunesien_2014_DGT_01.jpg\|Der runtergerissene Dachgepäckträger.		Image:LP_Tunesien_2014_DGT_01.jpg\|Der runtergerissene Dachgepäckträger.
	Image:LP_Tunesien_2014_DGT_02.jpg\|Schnell ~~wiedr~~ montiert.		Image:LP_Tunesien_2014_DGT_02.jpg\|Schnell wieder montiert.
	Image:LP_Tunesien_2014_Faehre_02.jpg\|Es geht los!		Image:LP_Tunesien_2014_Faehre_02.jpg\|Es geht los!
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← Nächstältere Version		Version vom 28. Oktober 2014, 11:55 Uhr
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	Image:LP_Tunesien_2014_Faehre_01.jpg\|Unsere Fähre, die Carthage.		Image:LP_Tunesien_2014_Faehre_01.jpg\|Unsere Fähre, die Carthage.
	Image:LP_Tunesien_2014_DGT_01.jpg\|Der runtergerissene Dachgepäckträger.		Image:LP_Tunesien_2014_DGT_01.jpg\|Der runtergerissene Dachgepäckträger.
	Image:LP_Tunesien_2014_DGT_02.jpg\|Schnell ~~wiedr~~ montiert.		Image:LP_Tunesien_2014_DGT_02.jpg\|Schnell wieder montiert.
	Image:LP_Tunesien_2014_Faehre_02.jpg\|Es geht los!		Image:LP_Tunesien_2014_Faehre_02.jpg\|Es geht los!
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