Pomerania - Versionsgeschichte

AWo am 30. Oktober 2013 um 21:10 Uhr

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	Das Rennen startet Freitags früh und endet Sonntags Morgens. Es ist eine um die 600 km lange Strecke zu bewältigen, auf der immer wieder Stationen und Sonderaufgaben warten, bei denen Punkte gesammelt werden können. Am Anfang wird ein Roadbook und ein Aufgabenbuch verteilt. Dem Roadbook muss gefolgt werden, da es fast keine GPS Daten gibt. So ist eine Umfahrung nicht möglich. Stationen und Sonderaufgaben sind dort gekennzeichnet und können freiwillig angefahren und bewältigt werden. Diese Sonderaufgaben reichen vom Erste Hilfe Einsatz über das Waten durch Teiche, das Suchen von Codes und natürlich fahrerische Herausforderungen. Streckenposten bestätigen die Ankunft oder Teilnahme an den Prüfungen und vergeben Punktzahlen. Das ausgefüllte Aufgabenbuch und die Stempelkarte müssen dann bis Sonntags Morgens abgegeben worden sein. Es kann frei entschieden werden, wie lange gefahren und geruht wird. Es gibt die Möglichkeit an ausgewiesenen Plätzen auf der Strecke zu campieren oder in das Basiscamp (Rancho w Dolinie, Ostrowice, 53° 38,050N 16° 00,638E) zurückzufahren.<br>		Das Rennen startet Freitags früh und endet Sonntags Morgens. Es ist eine um die 600 km lange Strecke zu bewältigen, auf der immer wieder Stationen und Sonderaufgaben warten, bei denen Punkte gesammelt werden können. Am Anfang wird ein Roadbook und ein Aufgabenbuch verteilt. Dem Roadbook muss gefolgt werden, da es fast keine GPS Daten gibt. So ist eine Umfahrung nicht möglich. Stationen und Sonderaufgaben sind dort gekennzeichnet und können freiwillig angefahren und bewältigt werden. Diese Sonderaufgaben reichen vom Erste Hilfe Einsatz über das Waten durch Teiche, das Suchen von Codes und natürlich fahrerische Herausforderungen. Streckenposten bestätigen die Ankunft oder Teilnahme an den Prüfungen und vergeben Punktzahlen. Das ausgefüllte Aufgabenbuch und die Stempelkarte müssen dann bis Sonntags Morgens abgegeben worden sein. Es kann frei entschieden werden, wie lange gefahren und geruht wird. Es gibt die Möglichkeit an ausgewiesenen Plätzen auf der Strecke zu campieren oder in das Basiscamp (Rancho w Dolinie, Ostrowice, 53° 38,050N 16° 00,638E) zurückzufahren.<br>
	Die Anmeldung erfolgt vorab über das Internet, anschliessend zahlt man bereits einen Teil der Teilnahmegebühr. Vor Ort wird man registriert und zahlt den Rest. Es erfolgt eine Einweisung und das Fahrzeug wird begutachtet und erhält seine Nummer. Danach kann auf dem in den Nähe eingezeichneten Testkilometer der Tripmaster geeicht werden. Freitags Morgens kann ab 07:00 Uhr gestartet werden. Bis 09:00 muss man sein Roadbook und sein Aufgabenbuch abgeholt haben. Es gibt unterschiedliche Roadbooks, so dass man anderen gar nicht erst hinterherfahren braucht. Die Roadbooks sind auch schon einmal fehlerhaft bzw. veraltet. Dann ist etwas Sucherei gefragt, um wieder auf die Strecke zu kommen. Es ist hilfreich die Strecke zu [[Routentracking mit Smartphones\|tracken]], um nötigenfalls zu bekannten Punkten zurück zu gelangen. Es müssen diverse Stellen bis zu einem angegebenen Zeitpunkt angefahren worden sein, was mit einem Stempel in eine am Fahrzeug befestigte Karte bestätigt wird. Sonderprüfungen können freiwillig abgelegt werden.<br>		Die Anmeldung erfolgt vorab über das Internet, anschliessend zahlt man bereits einen Teil der Teilnahmegebühr. Vor Ort wird man registriert und zahlt den Rest. Es erfolgt eine Einweisung und das Fahrzeug wird begutachtet und erhält seine Nummer. Danach kann auf dem in den Nähe eingezeichneten Testkilometer der Tripmaster geeicht werden. Freitags Morgens kann ab 07:00 Uhr gestartet werden. Bis 09:00 muss man sein Roadbook und sein Aufgabenbuch abgeholt haben. Es gibt unterschiedliche Roadbooks, so dass man anderen gar nicht erst hinterherfahren braucht. Die Roadbooks sind auch schon einmal fehlerhaft bzw. veraltet. Dann ist etwas Sucherei gefragt, um wieder auf die Strecke zu kommen. Es ist hilfreich die Strecke zu [[Routentracking mit Smartphones\|tracken]], um nötigenfalls zu bekannten Punkten zurück zu gelangen. Es müssen diverse Stellen bis zu einem angegebenen Zeitpunkt angefahren worden sein, was mit einem Stempel in eine am Fahrzeug befestigte Karte bestätigt wird. Sonderprüfungen können freiwillig abgelegt werden.<br>
	[[Datei:LP Pomerania Winde 01.jpg\|miniatur\|rechts\|Windenhänge bewältigen.]][[Datei:LP_Pomerania_Winde_02.jpg\|miniatur\|rechts\|Auch physisch fordernd.]][[Datei:LP Pomerania Sonderpruefung.jpg\|miniatur\|rechts\|Im Teich Codes suchen.]]Eine kleine Auswahl an Aufgaben und freiwilligen Sonderprüfungen:		Eine kleine Auswahl an Aufgaben und freiwilligen Sonderprüfungen:
	* In einem Teich zu Bojen gelangen und Codes ablesen.		* In einem Teich zu Bojen gelangen und Codes ablesen.
	* Im Wald Codes suchen, die an Bäumen angebracht sind.		* Im Wald Codes suchen, die an Bäumen angebracht sind.
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	* Brücken bauen		* Brücken bauen
	* Fahrzeuginstandsetzung		* Fahrzeuginstandsetzung
			<gallery widths="180px" perrow="4">
			Image:LP Pomerania Winde 01.jpg\|Windenhänge bewältigen...
			Image:LP_Pomerania_Winde_02.jpg\|...was auch physisch fordernd ist.
			Image:LP Pomerania Sonderpruefung.jpg\|Im Teich Codes suchen.
			</gallery>

	{{Absatz-Rechts}}		{{Absatz-Rechts}}

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Wettbewerb

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	Das Rennen startet Freitags früh und endet Sonntags Morgens. Es ist eine um die 600 km lange Strecke zu bewältigen, auf der immer wieder Stationen und Sonderaufgaben warten, bei denen Punkte gesammelt werden können. Am Anfang wird ein Roadbook und ein Aufgabenbuch verteilt. Dem Roadbook muss gefolgt werden, da es fast keine GPS Daten gibt. So ist eine Umfahrung nicht möglich. Stationen und Sonderaufgaben sind dort gekennzeichnet und können freiwillig angefahren und bewältigt werden. Diese Sonderaufgaben reichen vom Erste Hilfe Einsatz über das Waten durch Teiche, das Suchen von Codes und natürlich fahrerische Herausforderungen. Streckenposten bestätigen die Ankunft oder Teilnahme an den Prüfungen und vergeben Punktzahlen. Das ausgefüllte Aufgabenbuch und die Stempelkarte müssen dann bis Sonntags Morgens abgegeben worden sein. Es kann frei entschieden werden, wie lange gefahren und geruht wird. Es gibt die Möglichkeit an ausgewiesenen Plätzen auf der Strecke zu campieren oder in das Basiscamp (Rancho w Dolinie, Ostrowice, 53° 38,050N 16° 00,638E) zurückzufahren.<br>		Das Rennen startet Freitags früh und endet Sonntags Morgens. Es ist eine um die 600 km lange Strecke zu bewältigen, auf der immer wieder Stationen und Sonderaufgaben warten, bei denen Punkte gesammelt werden können. Am Anfang wird ein Roadbook und ein Aufgabenbuch verteilt. Dem Roadbook muss gefolgt werden, da es fast keine GPS Daten gibt. So ist eine Umfahrung nicht möglich. Stationen und Sonderaufgaben sind dort gekennzeichnet und können freiwillig angefahren und bewältigt werden. Diese Sonderaufgaben reichen vom Erste Hilfe Einsatz über das Waten durch Teiche, das Suchen von Codes und natürlich fahrerische Herausforderungen. Streckenposten bestätigen die Ankunft oder Teilnahme an den Prüfungen und vergeben Punktzahlen. Das ausgefüllte Aufgabenbuch und die Stempelkarte müssen dann bis Sonntags Morgens abgegeben worden sein. Es kann frei entschieden werden, wie lange gefahren und geruht wird. Es gibt die Möglichkeit an ausgewiesenen Plätzen auf der Strecke zu campieren oder in das Basiscamp (Rancho w Dolinie, Ostrowice, 53° 38,050N 16° 00,638E) zurückzufahren.<br>
	Die Anmeldung erfolgt vorab über das Internet, anschliessend zahlt man bereits einen Teil der Teilnahmegebühr. Vor Ort wird man registriert und zahlt den Rest. Es erfolgt eine Einweisung und das Fahrzeug wird begutachtet und erhält seine Nummer. Danach kann auf dem in den Nähe eingezeichneten Testkilometer der Tripmaster geeicht werden. Freitags Morgens kann ab 07:00 Uhr gestartet werden. Bis 09:00 muss man sein Roadbook und sein Aufgabenbuch abgeholt haben. Es gibt unterschiedliche Roadbooks, so dass man anderen gar nicht erst hinterherfahren braucht. Die Roadbooks sind auch schon einmal fehlerhaft bzw. veraltet. Dann ist etwas Sucherei gefragt, um wieder auf die Strecke zu kommen. Es ist hilfreich die Strecke zu [[Routentracking mit Smartphones\|tracken]], um nötigenfalls zu bekannten Punkten zurück zu gelangen. Es müssen diverse Stellen bis zu einem angegebenen Zeitpunkt angefahren worden sein, was mit einem Stempel in eine am Fahrzeug befestigte Karte bestätigt wird. Sonderprüfungen können freiwillig abgelegt werden.<br>		Die Anmeldung erfolgt vorab über das Internet, anschliessend zahlt man bereits einen Teil der Teilnahmegebühr. Vor Ort wird man registriert und zahlt den Rest. Es erfolgt eine Einweisung und das Fahrzeug wird begutachtet und erhält seine Nummer. Danach kann auf dem in den Nähe eingezeichneten Testkilometer der Tripmaster geeicht werden. Freitags Morgens kann ab 07:00 Uhr gestartet werden. Bis 09:00 muss man sein Roadbook und sein Aufgabenbuch abgeholt haben. Es gibt unterschiedliche Roadbooks, so dass man anderen gar nicht erst hinterherfahren braucht. Die Roadbooks sind auch schon einmal fehlerhaft bzw. veraltet. Dann ist etwas Sucherei gefragt, um wieder auf die Strecke zu kommen. Es ist hilfreich die Strecke zu [[Routentracking mit Smartphones\|tracken]], um nötigenfalls zu bekannten Punkten zurück zu gelangen. Es müssen diverse Stellen bis zu einem angegebenen Zeitpunkt angefahren worden sein, was mit einem Stempel in eine am Fahrzeug befestigte Karte bestätigt wird. Sonderprüfungen können freiwillig abgelegt werden.<br>
	[[Datei:LP Pomerania Winde 01.jpg\|miniatur\|rechts\|Windenhänge bewältigen.]][[Datei:LP Pomerania Sonderpruefung.jpg\|miniatur\|rechts\|Im Teich Codes suchen.]]Eine kleine Auswahl an Aufgaben und freiwilligen Sonderprüfungen:		[[Datei:LP Pomerania Winde 01.jpg\|miniatur\|rechts\|Windenhänge bewältigen.]][[Datei:LP_Pomerania_Winde_02.jpg\|miniatur\|rechts\|Auch physisch fordernd.]][[Datei:LP Pomerania Sonderpruefung.jpg\|miniatur\|rechts\|Im Teich Codes suchen.]]Eine kleine Auswahl an Aufgaben und freiwilligen Sonderprüfungen:
	* In einem Teich zu Bojen gelangen und Codes ablesen.		* In einem Teich zu Bojen gelangen und Codes ablesen.
	* Im Wald Codes suchen, die an Bäumen angebracht sind.		* Im Wald Codes suchen, die an Bäumen angebracht sind.

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	== Wettbewerb ==		== Wettbewerb ==
	Das Rennen startet Freitags früh und endet Sonntags Morgens. Es ist eine um die 600 km lange Strecke zu bewältigen, auf der immer wieder Stationen und Sonderaufgaben warten, bei denen Punkte gesammelt werden können. Am Anfang wird ein Roadbook und ein Aufgabenbuch verteilt. Dem Roadbook muss gefolgt werden, da es fast keine GPS Daten gibt. So ist eine Umfahrung nicht möglich. Stationen und Sonderaufgaben sind dort gekennzeichnet und können freiwillig angefahren und bewältigt werden. Diese Sonderaufgaben reichen vom Erste Hilfe Einsatz über das Waten durch Teiche, das Suchen von Codes und natürlich fahrerische Herausforderungen. Streckenposten bestätigen die Ankunft oder Teilnahme an den Prüfungen und vergeben Punktzahlen. Das ausgefüllte Aufgabenbuch und die Stempelkarte müssen dann bis Sonntags Morgens abgegeben worden sein. Es kann frei entschieden werden, wie lange gefahren und geruht wird. Es gibt die Möglichkeit an ausgewiesenen Plätzen auf der Strecke zu campieren oder in das Basiscamp (Rancho w Dolinie, Ostrowice, 53° 38,050N 16° 00,638E) zurückzufahren.<br>		Das Rennen startet Freitags früh und endet Sonntags Morgens. Es ist eine um die 600 km lange Strecke zu bewältigen, auf der immer wieder Stationen und Sonderaufgaben warten, bei denen Punkte gesammelt werden können. Am Anfang wird ein Roadbook und ein Aufgabenbuch verteilt. Dem Roadbook muss gefolgt werden, da es fast keine GPS Daten gibt. So ist eine Umfahrung nicht möglich. Stationen und Sonderaufgaben sind dort gekennzeichnet und können freiwillig angefahren und bewältigt werden. Diese Sonderaufgaben reichen vom Erste Hilfe Einsatz über das Waten durch Teiche, das Suchen von Codes und natürlich fahrerische Herausforderungen. Streckenposten bestätigen die Ankunft oder Teilnahme an den Prüfungen und vergeben Punktzahlen. Das ausgefüllte Aufgabenbuch und die Stempelkarte müssen dann bis Sonntags Morgens abgegeben worden sein. Es kann frei entschieden werden, wie lange gefahren und geruht wird. Es gibt die Möglichkeit an ausgewiesenen Plätzen auf der Strecke zu campieren oder in das Basiscamp (Rancho w Dolinie, Ostrowice, 53° 38,050N 16° 00,638E) zurückzufahren.<br>
	Die Anmeldung erfolgt vorab über das Internet, anschliessend zahlt man bereits einen Teil der Teilnahmegebühr. Vor Ort wird man registriert und zahlt den Rest. Es erfolgt eine Einweisung und das Fahrzeug wird begutachtet und erhält seine Nummer. Danach kann auf dem in den Nähe eingezeichneten Testkilometer der Tripmaster geeicht werden. Freitags Morgens kann ab 07:00 Uhr gestartet werden. Bis 09:00 muss man sein Roadbook und sein Aufgabenbuch abgeholt haben. Es gibt unterschiedliche Roadbooks, so dass man anderen gar nicht erst hinterherfahren braucht. Die Roadbooks sind auch schon einmal fehlerhaft bzw. veraltet. Dann ist etwas Sucherei gefragt, um wieder auf die Strecke zu kommen. Es ist hilfreich die Strecke zu [[Routentracking mit Smartphones\|tracken]], um nötigenfalls zu bekannten Punkten zurück zu gelangen. Es müssen diverse ~~Punkte~~ bis zu einem angegebenen Zeitpunkt angefahren worden sein, was mit einem Stempel in ~~die~~ Karte bestätigt wird. Sonderprüfungen können freiwillig abgelegt werden.<br>		Die Anmeldung erfolgt vorab über das Internet, anschliessend zahlt man bereits einen Teil der Teilnahmegebühr. Vor Ort wird man registriert und zahlt den Rest. Es erfolgt eine Einweisung und das Fahrzeug wird begutachtet und erhält seine Nummer. Danach kann auf dem in den Nähe eingezeichneten Testkilometer der Tripmaster geeicht werden. Freitags Morgens kann ab 07:00 Uhr gestartet werden. Bis 09:00 muss man sein Roadbook und sein Aufgabenbuch abgeholt haben. Es gibt unterschiedliche Roadbooks, so dass man anderen gar nicht erst hinterherfahren braucht. Die Roadbooks sind auch schon einmal fehlerhaft bzw. veraltet. Dann ist etwas Sucherei gefragt, um wieder auf die Strecke zu kommen. Es ist hilfreich die Strecke zu [[Routentracking mit Smartphones\|tracken]], um nötigenfalls zu bekannten Punkten zurück zu gelangen. Es müssen diverse Stellen bis zu einem angegebenen Zeitpunkt angefahren worden sein, was mit einem Stempel in eine am Fahrzeug befestigte Karte bestätigt wird. Sonderprüfungen können freiwillig abgelegt werden.<br>
	[[Datei:LP Pomerania Winde 01.jpg\|miniatur\|rechts\|Windenhänge bewältigen.]][[Datei:LP Pomerania Sonderpruefung.jpg\|miniatur\|rechts\|Im Teich Codes suchen.]]Eine kleine Auswahl an Aufgaben und freiwilligen Sonderprüfungen:		[[Datei:LP Pomerania Winde 01.jpg\|miniatur\|rechts\|Windenhänge bewältigen.]][[Datei:LP Pomerania Sonderpruefung.jpg\|miniatur\|rechts\|Im Teich Codes suchen.]]Eine kleine Auswahl an Aufgaben und freiwilligen Sonderprüfungen:
	* In einem Teich zu Bojen gelangen und Codes ablesen.		* In einem Teich zu Bojen gelangen und Codes ablesen.

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	== Wettbewerb ==		== Wettbewerb ==
	Das Rennen startet Freitags früh und endet Sonntags Morgens. Es ist eine um die 600 km lange Strecke zu bewältigen, auf der immer wieder Stationen und Sonderaufgaben warten, bei denen Punkte gesammelt werden können. Am Anfang wird ein Roadbook und ein Aufgabenbuch verteilt. Dem Roadbook muss gefolgt werden, da es fast keine GPS Daten gibt. So ist eine Umfahrung nicht möglich. Stationen und Sonderaufgaben sind dort gekennzeichnet und können freiwillig angefahren und bewältigt werden. Diese Sonderaufgaben reichen vom Erste Hilfe Einsatz über das Waten durch Teiche, das Suchen von Codes und natürlich fahrerische Herausforderungen. Streckenposten bestätigen die Ankunft oder Teilnahme an den Prüfungen und vergeben Punktzahlen. Das ausgefüllte Aufgabenbuch und die Stempelkarte müssen dann bis Sonntags Morgens abgegeben worden sein. Es kann frei entschieden werden, wie lange gefahren und geruht wird. Es gibt die Möglichkeit an ausgewiesenen Plätzen auf der Strecke zu campieren oder in das Basiscamp (Rancho w Dolinie, Ostrowice, 53° 38,050N 16° 00,638E) zurückzufahren.<br>		Das Rennen startet Freitags früh und endet Sonntags Morgens. Es ist eine um die 600 km lange Strecke zu bewältigen, auf der immer wieder Stationen und Sonderaufgaben warten, bei denen Punkte gesammelt werden können. Am Anfang wird ein Roadbook und ein Aufgabenbuch verteilt. Dem Roadbook muss gefolgt werden, da es fast keine GPS Daten gibt. So ist eine Umfahrung nicht möglich. Stationen und Sonderaufgaben sind dort gekennzeichnet und können freiwillig angefahren und bewältigt werden. Diese Sonderaufgaben reichen vom Erste Hilfe Einsatz über das Waten durch Teiche, das Suchen von Codes und natürlich fahrerische Herausforderungen. Streckenposten bestätigen die Ankunft oder Teilnahme an den Prüfungen und vergeben Punktzahlen. Das ausgefüllte Aufgabenbuch und die Stempelkarte müssen dann bis Sonntags Morgens abgegeben worden sein. Es kann frei entschieden werden, wie lange gefahren und geruht wird. Es gibt die Möglichkeit an ausgewiesenen Plätzen auf der Strecke zu campieren oder in das Basiscamp (Rancho w Dolinie, Ostrowice, 53° 38,050N 16° 00,638E) zurückzufahren.<br>
	Die Anmeldung erfolgt vorab über das Internet, anschliessend zahlt man bereits einen Teil der Teilnahmegebühr. Vor Ort wird man registriert und zahlt den Rest. Es erfolgt eine Einweisung und das Fahrzeug wird begutachtet und erhält seine Nummer. Danach kann auf dem in den Nähe eingezeichneten Testkilometer der Tripmaster geeicht werden. Freitags Morgens kann ab 07:00 Uhr gestartet werden. Bis 09:00 muss man sein Roadbook und sein Aufgabenbuch abgeholt haben. Es gibt unterschiedliche Roadbooks, so dass man anderen gar nicht erst hinterherfahren braucht. Die Roadbooks sind auch schon einmal fehlerhaft bzw. veraltet. Dann ist etwas Sucherei gefragt, um wieder auf die Strecke zu kommen. Es ist hilfreich, die Strecke zu [[Routentracking mit Smartphones\|tracken]], um nötigenfalls zu bekannten Punkten zurück zu gelangen. Es müssen diverse Punkte bis zu einem angegebenen Zeitpunkt angefahren worden sein, was mit einem Stempel in die Karte bestätigt wird. Sonderprüfungen können freiwillig abgelegt werden.<br>		Die Anmeldung erfolgt vorab über das Internet, anschliessend zahlt man bereits einen Teil der Teilnahmegebühr. Vor Ort wird man registriert und zahlt den Rest. Es erfolgt eine Einweisung und das Fahrzeug wird begutachtet und erhält seine Nummer. Danach kann auf dem in den Nähe eingezeichneten Testkilometer der Tripmaster geeicht werden. Freitags Morgens kann ab 07:00 Uhr gestartet werden. Bis 09:00 muss man sein Roadbook und sein Aufgabenbuch abgeholt haben. Es gibt unterschiedliche Roadbooks, so dass man anderen gar nicht erst hinterherfahren braucht. Die Roadbooks sind auch schon einmal fehlerhaft bzw. veraltet. Dann ist etwas Sucherei gefragt, um wieder auf die Strecke zu kommen. Es ist hilfreich die Strecke zu [[Routentracking mit Smartphones\|tracken]], um nötigenfalls zu bekannten Punkten zurück zu gelangen. Es müssen diverse Punkte bis zu einem angegebenen Zeitpunkt angefahren worden sein, was mit einem Stempel in die Karte bestätigt wird. Sonderprüfungen können freiwillig abgelegt werden.<br>
	[[Datei:LP Pomerania Winde 01.jpg\|miniatur\|rechts\|Windenhänge bewältigen.]][[Datei:LP Pomerania Sonderpruefung.jpg\|miniatur\|rechts\|Im Teich Codes suchen.]]Eine kleine Auswahl an Aufgaben und freiwilligen Sonderprüfungen:		[[Datei:LP Pomerania Winde 01.jpg\|miniatur\|rechts\|Windenhänge bewältigen.]][[Datei:LP Pomerania Sonderpruefung.jpg\|miniatur\|rechts\|Im Teich Codes suchen.]]Eine kleine Auswahl an Aufgaben und freiwilligen Sonderprüfungen:
	* In einem Teich zu Bojen gelangen und Codes ablesen.		* In einem Teich zu Bojen gelangen und Codes ablesen.

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2013-10-28T14:59:10Z

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	== Wettbewerb ==		== Wettbewerb ==
	Das Rennen startet Freitags früh und endet Sonntags Morgens. Es ist eine um die 600 km lange Strecke zu bewältigen, auf der immer wieder Stationen und Sonderaufgaben warten, bei denen Punkte gesammelt werden können. Am Anfang wird ein Roadbook und ein Aufgabenbuch verteilt. Dem Roadbook muss gefolgt werden, da es fast keine GPS Daten gibt. So ist eine Umfahrung nicht möglich. Stationen und Sonderaufgaben sind dort gekennzeichnet und können freiwillig angefahren und bewältigt werden. Diese Sonderaufgaben reichen vom Erste Hilfe Einsatz über das Waten durch Teiche, das Suchen von Codes und natürlich fahrerische Herausforderungen. Streckenposten bestätigen die Ankunft oder Teilnahme an den Prüfungen und vergeben Punktzahlen. Das ausgefüllte Aufgabenbuch und die Stempelkarte müssen dann bis Sonntags Morgens abgegeben worden sein. Es kann frei entschieden werden, wie lange gefahren und geruht wird. Es gibt die Möglichkeit an ausgewiesenen Plätzen auf der Strecke zu campieren oder in das Basiscamp (Rancho w Dolinie, Ostrowice, 53° 38,050N 16° 00,638E) zurückzufahren.<br>		Das Rennen startet Freitags früh und endet Sonntags Morgens. Es ist eine um die 600 km lange Strecke zu bewältigen, auf der immer wieder Stationen und Sonderaufgaben warten, bei denen Punkte gesammelt werden können. Am Anfang wird ein Roadbook und ein Aufgabenbuch verteilt. Dem Roadbook muss gefolgt werden, da es fast keine GPS Daten gibt. So ist eine Umfahrung nicht möglich. Stationen und Sonderaufgaben sind dort gekennzeichnet und können freiwillig angefahren und bewältigt werden. Diese Sonderaufgaben reichen vom Erste Hilfe Einsatz über das Waten durch Teiche, das Suchen von Codes und natürlich fahrerische Herausforderungen. Streckenposten bestätigen die Ankunft oder Teilnahme an den Prüfungen und vergeben Punktzahlen. Das ausgefüllte Aufgabenbuch und die Stempelkarte müssen dann bis Sonntags Morgens abgegeben worden sein. Es kann frei entschieden werden, wie lange gefahren und geruht wird. Es gibt die Möglichkeit an ausgewiesenen Plätzen auf der Strecke zu campieren oder in das Basiscamp (Rancho w Dolinie, Ostrowice, 53° 38,050N 16° 00,638E) zurückzufahren.<br>
	Die Anmeldung erfolgt vorab über das Internet, anschliessend zahlt man bereits einen Teil der Teilnahmegebühr. Vor Ort wird man registriert und zahlt den Rest. Es erfolgt eine Einweisung und das Fahrzeug wird begutachtet und erhält seine Nummer. Danach kann auf dem in den Nähe eingezeichneten Testkilometer der Tripmaster geeicht werden. Freitags Morgens kann ab 07:00 Uhr gestartet werden. Bis 09:00 muss man sein Roadbook und sein Aufgabenbuch abgeholt haben. Es gibt unterschiedliche Roadbooks, so dass man anderen gar nicht erst hinterherfahren braucht. Die Roadbooks sind auch schon einmal fehlerhaft bzw. veraltet. Dann ist etwas Sucherei gefragt, um wieder auf die Strecke zu kommen. Es müssen diverse Punkte bis zu einem angegebenen Zeitpunkt angefahren worden sein, was mit einem Stempel in die Karte bestätigt wird. Sonderprüfungen können freiwillig abgelegt werden.<br>		Die Anmeldung erfolgt vorab über das Internet, anschliessend zahlt man bereits einen Teil der Teilnahmegebühr. Vor Ort wird man registriert und zahlt den Rest. Es erfolgt eine Einweisung und das Fahrzeug wird begutachtet und erhält seine Nummer. Danach kann auf dem in den Nähe eingezeichneten Testkilometer der Tripmaster geeicht werden. Freitags Morgens kann ab 07:00 Uhr gestartet werden. Bis 09:00 muss man sein Roadbook und sein Aufgabenbuch abgeholt haben. Es gibt unterschiedliche Roadbooks, so dass man anderen gar nicht erst hinterherfahren braucht. Die Roadbooks sind auch schon einmal fehlerhaft bzw. veraltet. Dann ist etwas Sucherei gefragt, um wieder auf die Strecke zu kommen. Es ist hilfreich, die Strecke zu [[Routentracking mit Smartphones\|tracken]], um nötigenfalls zu bekannten Punkten zurück zu gelangen. Es müssen diverse Punkte bis zu einem angegebenen Zeitpunkt angefahren worden sein, was mit einem Stempel in die Karte bestätigt wird. Sonderprüfungen können freiwillig abgelegt werden.<br>
	[[Datei:LP Pomerania Winde 01.jpg\|miniatur\|rechts\|Windenhänge bewältigen.]][[Datei:LP Pomerania Sonderpruefung.jpg\|miniatur\|rechts\|Im Teich Codes suchen.]]Eine kleine Auswahl an Aufgaben und freiwilligen Sonderprüfungen:		[[Datei:LP Pomerania Winde 01.jpg\|miniatur\|rechts\|Windenhänge bewältigen.]][[Datei:LP Pomerania Sonderpruefung.jpg\|miniatur\|rechts\|Im Teich Codes suchen.]]Eine kleine Auswahl an Aufgaben und freiwilligen Sonderprüfungen:
	* In einem Teich zu Bojen gelangen und Codes ablesen.		* In einem Teich zu Bojen gelangen und Codes ablesen.

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2013-10-28T14:57:18Z

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	== Wettbewerb ==		== Wettbewerb ==
	Das Rennen startet Freitags früh und endet Sonntags Morgens. Es ist eine um die 600 km lange Strecke zu bewältigen, auf der immer wieder Stationen und Sonderaufgaben warten, bei denen Punkte gesammelt werden können. Am Anfang wird ein Roadbook und ein Aufgabenbuch verteilt. Dem Roadbook muss gefolgt werden, da es fast keine GPS Daten gibt. So ist eine Umfahrung nicht möglich. Stationen und Sonderaufgaben sind dort gekennzeichnet und können freiwillig angefahren und bewältigt werden. Diese Sonderaufgaben reichen vom Erste Hilfe Einsatz über das Waten durch Teiche, das Suchen von Codes und natürlich fahrerische Herausforderungen. Streckenposten bestätigen die Ankunft oder Teilnahme an den Prüfungen und vergeben Punktzahlen. Das ausgefüllte Aufgabenbuch und die Stempelkarte müssen dann bis Sonntags Morgens abgegeben worden sein. Es kann frei entschieden werden, wie lange gefahren und geruht wird. Es gibt die Möglichkeit an ausgewiesenen Plätzen auf der Strecke zu campieren oder in das Basiscamp (Rancho w Dolinie, Ostrowice, 53° 38,050N 16° 00,638E) zurückzufahren.<br>		Das Rennen startet Freitags früh und endet Sonntags Morgens. Es ist eine um die 600 km lange Strecke zu bewältigen, auf der immer wieder Stationen und Sonderaufgaben warten, bei denen Punkte gesammelt werden können. Am Anfang wird ein Roadbook und ein Aufgabenbuch verteilt. Dem Roadbook muss gefolgt werden, da es fast keine GPS Daten gibt. So ist eine Umfahrung nicht möglich. Stationen und Sonderaufgaben sind dort gekennzeichnet und können freiwillig angefahren und bewältigt werden. Diese Sonderaufgaben reichen vom Erste Hilfe Einsatz über das Waten durch Teiche, das Suchen von Codes und natürlich fahrerische Herausforderungen. Streckenposten bestätigen die Ankunft oder Teilnahme an den Prüfungen und vergeben Punktzahlen. Das ausgefüllte Aufgabenbuch und die Stempelkarte müssen dann bis Sonntags Morgens abgegeben worden sein. Es kann frei entschieden werden, wie lange gefahren und geruht wird. Es gibt die Möglichkeit an ausgewiesenen Plätzen auf der Strecke zu campieren oder in das Basiscamp (Rancho w Dolinie, Ostrowice, 53° 38,050N 16° 00,638E) zurückzufahren.<br>
	Die Anmeldung erfolgt vorab über das Internet, anschliessend zahlt man bereits einen Teil der Teilnahmegebühr. Vor Ort wird man registriert und zahlt den Rest. Es erfolgt eine Einweisung und das Fahrzeug wird begutachtet und erhält seine Nummer. Danach kann auf dem in den Nähe eingezeichneten Testkilometer der Tripmaster geeicht werden. Freitags Morgens kann ab 07:00 Uhr gestartet werden. Bis 09:00 muss man sein Roadbook und sein Aufgabenbuch ~~geholt~~ haben. Es gibt unterschiedliche Roadbooks, so dass man anderen gar nicht erst hinterherfahren braucht. Die Roadbooks sind auch schon einmal fehlerhaft bzw. veraltet. Dann ist etwas Sucherei gefragt, um wieder auf die Strecke zu kommen. Es müssen diverse Punkte bis zu einem angegebenen Zeitpunkt angefahren worden sein, was mit einem Stempel in die Karte bestätigt wird. Sonderprüfungen können freiwillig abgelegt werden.<br>		Die Anmeldung erfolgt vorab über das Internet, anschliessend zahlt man bereits einen Teil der Teilnahmegebühr. Vor Ort wird man registriert und zahlt den Rest. Es erfolgt eine Einweisung und das Fahrzeug wird begutachtet und erhält seine Nummer. Danach kann auf dem in den Nähe eingezeichneten Testkilometer der Tripmaster geeicht werden. Freitags Morgens kann ab 07:00 Uhr gestartet werden. Bis 09:00 muss man sein Roadbook und sein Aufgabenbuch abgeholt haben. Es gibt unterschiedliche Roadbooks, so dass man anderen gar nicht erst hinterherfahren braucht. Die Roadbooks sind auch schon einmal fehlerhaft bzw. veraltet. Dann ist etwas Sucherei gefragt, um wieder auf die Strecke zu kommen. Es müssen diverse Punkte bis zu einem angegebenen Zeitpunkt angefahren worden sein, was mit einem Stempel in die Karte bestätigt wird. Sonderprüfungen können freiwillig abgelegt werden.<br>
	[[Datei:LP Pomerania Winde 01.jpg\|miniatur\|rechts\|Windenhänge bewältigen.]][[Datei:LP Pomerania Sonderpruefung.jpg\|miniatur\|rechts\|Im Teich Codes suchen.]]Eine kleine Auswahl an Aufgaben und freiwilligen Sonderprüfungen:		[[Datei:LP Pomerania Winde 01.jpg\|miniatur\|rechts\|Windenhänge bewältigen.]][[Datei:LP Pomerania Sonderpruefung.jpg\|miniatur\|rechts\|Im Teich Codes suchen.]]Eine kleine Auswahl an Aufgaben und freiwilligen Sonderprüfungen:
	* In einem Teich zu Bojen gelangen und Codes ablesen.		* In einem Teich zu Bojen gelangen und Codes ablesen.

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2013-10-28T14:56:39Z

Wettbewerb

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	== Wettbewerb ==		== Wettbewerb ==
	Das Rennen startet Freitags früh und endet Sonntags Morgens. Es ist eine um die 600 km lange Strecke zu bewältigen, auf der immer wieder Stationen und Sonderaufgaben warten, bei denen Punkte gesammelt werden können. Am Anfang wird ein Roadbook und ein Aufgabenbuch verteilt. Dem Roadbook muss gefolgt werden, da es fast keine GPS Daten gibt. So ist eine Umfahrung nicht möglich. Stationen und Sonderaufgaben sind dort gekennzeichnet und können freiwillig angefahren und bewältigt werden. Diese Sonderaufgaben reichen vom Erste Hilfe Einsatz über das Waten durch Teiche, das Suchen von Codes und natürlich fahrerische Herausforderungen. Streckenposten bestätigen die Ankunft oder Teilnahme an den Prüfungen und vergeben Punktzahlen. Das ausgefüllte Aufgabenbuch und die Stempelkarte müssen dann bis Sonntags Morgens abgegeben worden sein. Es kann frei entschieden werden, wie lange gefahren und geruht wird. Es gibt die Möglichkeit an ausgewiesenen Plätzen auf der Strecke zu campieren oder in das Basiscamp (Rancho w Dolinie, Ostrowice, 53° 38,050N 16° 00,638E) zurückzufahren.<br>		Das Rennen startet Freitags früh und endet Sonntags Morgens. Es ist eine um die 600 km lange Strecke zu bewältigen, auf der immer wieder Stationen und Sonderaufgaben warten, bei denen Punkte gesammelt werden können. Am Anfang wird ein Roadbook und ein Aufgabenbuch verteilt. Dem Roadbook muss gefolgt werden, da es fast keine GPS Daten gibt. So ist eine Umfahrung nicht möglich. Stationen und Sonderaufgaben sind dort gekennzeichnet und können freiwillig angefahren und bewältigt werden. Diese Sonderaufgaben reichen vom Erste Hilfe Einsatz über das Waten durch Teiche, das Suchen von Codes und natürlich fahrerische Herausforderungen. Streckenposten bestätigen die Ankunft oder Teilnahme an den Prüfungen und vergeben Punktzahlen. Das ausgefüllte Aufgabenbuch und die Stempelkarte müssen dann bis Sonntags Morgens abgegeben worden sein. Es kann frei entschieden werden, wie lange gefahren und geruht wird. Es gibt die Möglichkeit an ausgewiesenen Plätzen auf der Strecke zu campieren oder in das Basiscamp (Rancho w Dolinie, Ostrowice, 53° 38,050N 16° 00,638E) zurückzufahren.<br>
	~~Am Anfang~~ wird man registriert und zahlt ~~die restliche Teilnahmegebühr~~. Es erfolgt eine Einweisung und das Fahrzeug wird begutachtet und erhält seine Nummer. Danach kann auf dem in den Nähe eingezeichneten Testkilometer der Tripmaster geeicht werden. Freitags Morgens kann ab 07:00 Uhr gestartet werden. Bis 09:00 muss man sein Roadbook und sein Aufgabenbuch geholt haben. Es gibt unterschiedliche Roadbooks, so dass man anderen gar nicht erst hinterherfahren braucht. Die Roadbooks sind auch schon einmal fehlerhaft bzw. veraltet. Dann ist etwas Sucherei gefragt, um wieder auf die Strecke zu kommen. Es müssen diverse Punkte bis zu einem angegebenen Zeitpunkt angefahren worden sein, was mit einem Stempel in die Karte bestätigt wird. Sonderprüfungen können freiwillig abgelegt werden.<br>		Die Anmeldung erfolgt vorab über das Internet, anschliessend zahlt man bereits einen Teil der Teilnahmegebühr. Vor Ort wird man registriert und zahlt den Rest. Es erfolgt eine Einweisung und das Fahrzeug wird begutachtet und erhält seine Nummer. Danach kann auf dem in den Nähe eingezeichneten Testkilometer der Tripmaster geeicht werden. Freitags Morgens kann ab 07:00 Uhr gestartet werden. Bis 09:00 muss man sein Roadbook und sein Aufgabenbuch geholt haben. Es gibt unterschiedliche Roadbooks, so dass man anderen gar nicht erst hinterherfahren braucht. Die Roadbooks sind auch schon einmal fehlerhaft bzw. veraltet. Dann ist etwas Sucherei gefragt, um wieder auf die Strecke zu kommen. Es müssen diverse Punkte bis zu einem angegebenen Zeitpunkt angefahren worden sein, was mit einem Stempel in die Karte bestätigt wird. Sonderprüfungen können freiwillig abgelegt werden.<br>
	[[Datei:LP Pomerania Winde 01.jpg\|miniatur\|rechts\|Windenhänge bewältigen.]][[Datei:LP Pomerania Sonderpruefung.jpg\|miniatur\|rechts\|Im Teich Codes suchen.]]Eine kleine Auswahl an Aufgaben und freiwilligen Sonderprüfungen:		[[Datei:LP Pomerania Winde 01.jpg\|miniatur\|rechts\|Windenhänge bewältigen.]][[Datei:LP Pomerania Sonderpruefung.jpg\|miniatur\|rechts\|Im Teich Codes suchen.]]Eine kleine Auswahl an Aufgaben und freiwilligen Sonderprüfungen:
	* In einem Teich zu Bojen gelangen und Codes ablesen.		* In einem Teich zu Bojen gelangen und Codes ablesen.

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Weiterführende Links

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	* [http://www.njz.pl/njz.ang/ Offizielle Webseite]		* [http://www.njz.pl/njz.ang/ Offizielle Webseite]
	* [~~http~~://~~landypedia~~.de/~~index.php~~/~~Pomerania~~ Bilder von der 35. Pomerania (2013)]		* [https://plus.google.com/photos/115071466729008751280/albums/5874862957219645825?banner=pwa&authkey=CL2NnpG1-duW9QE Bilder von der 35. Pomerania (2013)]

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	* [http://www.njz.pl/njz.ang/ Offizielle Webseite]		* [http://www.njz.pl/njz.ang/ Offizielle Webseite]
			* [http://landypedia.de/index.php/Pomerania Bilder von der 35. Pomerania (2013)]

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Wettbewerb

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	Das Rennen startet Freitags früh und endet Sonntags Morgens. Es ist eine um die 600 km lange Strecke zu bewältigen, auf der immer wieder Stationen und Sonderaufgaben warten, bei denen Punkte gesammelt werden können. Am Anfang wird ein Roadbook und ein Aufgabenbuch verteilt. Dem Roadbook muss gefolgt werden, da es fast keine GPS Daten gibt. So ist eine Umfahrung nicht möglich. Stationen und Sonderaufgaben sind dort gekennzeichnet und können freiwillig angefahren und bewältigt werden. Diese Sonderaufgaben reichen vom Erste Hilfe Einsatz über das Waten durch Teiche, das Suchen von Codes und natürlich fahrerische Herausforderungen. Streckenposten bestätigen die Ankunft oder Teilnahme an den Prüfungen und vergeben Punktzahlen. Das ausgefüllte Aufgabenbuch und die Stempelkarte müssen dann bis Sonntags Morgens abgegeben worden sein. Es kann frei entschieden werden, wie lange gefahren und geruht wird. Es gibt die Möglichkeit an ausgewiesenen Plätzen auf der Strecke zu campieren oder in das Basiscamp (Rancho w Dolinie, Ostrowice, 53° 38,050N 16° 00,638E) zurückzufahren.<br>		Das Rennen startet Freitags früh und endet Sonntags Morgens. Es ist eine um die 600 km lange Strecke zu bewältigen, auf der immer wieder Stationen und Sonderaufgaben warten, bei denen Punkte gesammelt werden können. Am Anfang wird ein Roadbook und ein Aufgabenbuch verteilt. Dem Roadbook muss gefolgt werden, da es fast keine GPS Daten gibt. So ist eine Umfahrung nicht möglich. Stationen und Sonderaufgaben sind dort gekennzeichnet und können freiwillig angefahren und bewältigt werden. Diese Sonderaufgaben reichen vom Erste Hilfe Einsatz über das Waten durch Teiche, das Suchen von Codes und natürlich fahrerische Herausforderungen. Streckenposten bestätigen die Ankunft oder Teilnahme an den Prüfungen und vergeben Punktzahlen. Das ausgefüllte Aufgabenbuch und die Stempelkarte müssen dann bis Sonntags Morgens abgegeben worden sein. Es kann frei entschieden werden, wie lange gefahren und geruht wird. Es gibt die Möglichkeit an ausgewiesenen Plätzen auf der Strecke zu campieren oder in das Basiscamp (Rancho w Dolinie, Ostrowice, 53° 38,050N 16° 00,638E) zurückzufahren.<br>
	Am Anfang wird man registriert und zahlt die restliche Teilnahmegebühr. Es erfolgt eine Einweisung und das Fahrzeug wird begutachtet und erhält seine Nummer. Danach kann auf dem in den Nähe eingezeichneten Testkilometer der Tripmaster geeicht werden. Freitags Morgens kann ab 07:00 Uhr gestartet werden. Bis 09:00 muss man sein Roadbook und sein Aufgabenbuch geholt haben. Es gibt unterschiedliche Roadbooks, so dass man anderen gar nicht erst hinterherfahren braucht. Die Roadbooks sind auch schon einmal fehlerhaft bzw. veraltet. Dann ist etwas Sucherei gefragt, um wieder auf die Strecke zu kommen. Es müssen diverse Punkte bis zu einem angegebenen Zeitpunkt angefahren worden sein, was mit einem Stempel in die Karte bestätigt wird. Sonderprüfungen können freiwillig abgelegt werden.<br>		Am Anfang wird man registriert und zahlt die restliche Teilnahmegebühr. Es erfolgt eine Einweisung und das Fahrzeug wird begutachtet und erhält seine Nummer. Danach kann auf dem in den Nähe eingezeichneten Testkilometer der Tripmaster geeicht werden. Freitags Morgens kann ab 07:00 Uhr gestartet werden. Bis 09:00 muss man sein Roadbook und sein Aufgabenbuch geholt haben. Es gibt unterschiedliche Roadbooks, so dass man anderen gar nicht erst hinterherfahren braucht. Die Roadbooks sind auch schon einmal fehlerhaft bzw. veraltet. Dann ist etwas Sucherei gefragt, um wieder auf die Strecke zu kommen. Es müssen diverse Punkte bis zu einem angegebenen Zeitpunkt angefahren worden sein, was mit einem Stempel in die Karte bestätigt wird. Sonderprüfungen können freiwillig abgelegt werden.<br>
	[[Datei:LP Pomerania Winde 01.jpg\|miniatur\|rechts\|Windenhänge bewältigen.]][[Datei:LP Pomerania Sonderpruefung.jpg\|miniatur\|rechts\|Im Teich Codes suchen.]].Eine kleine Auswahl an Aufgaben und freiwilligen Sonderprüfungen:		[[Datei:LP Pomerania Winde 01.jpg\|miniatur\|rechts\|Windenhänge bewältigen.]][[Datei:LP Pomerania Sonderpruefung.jpg\|miniatur\|rechts\|Im Teich Codes suchen.]]Eine kleine Auswahl an Aufgaben und freiwilligen Sonderprüfungen:
	* In einem Teich zu Bojen gelangen und Codes ablesen.		* In einem Teich zu Bojen gelangen und Codes ablesen.
	* Im Wald Codes suchen, die an Bäumen angebracht sind.		* Im Wald Codes suchen, die an Bäumen angebracht sind.