Hilfsantriebsriemen (Keilriemen) Defender Td5 wechseln - Versionsgeschichte

AWo: /* Arbeitsschritte */

2020-01-20T15:06:31Z

Arbeitsschritte

← Nächstältere Version		Version vom 20. Januar 2020, 15:06 Uhr
Zeile 32:		Zeile 32:
	\|\|[[Datei:LP Td5 von vorne.jpg\|miniatur\|Kühlventilatorhaube entfernen]]		\|\|[[Datei:LP Td5 von vorne.jpg\|miniatur\|Kühlventilatorhaube entfernen]]
	\|-		\|-
	\| style="vertical-align:top" \| Den Viskolüfter abnehmen. Dazu entweder die speziellen [[Land Rover]] Spezialwerkzeuge ''LR-12-093'' und ''LR-12-094'' verwenden oder einen 36er Maulschlüssel auf die Mutter des Viskolüfters ansetzen und mit einem dickeren Hammer vone rechts nach links ((Rechtsgewinde!) ein paar Schläge gegen den Schlüssel. In aller Regel löst das die Mutter. Reicht dies nicht kann ggf. mit dem 20-22er Schlüssel das Antriebsrad des Lüfters gegen den Klimakompressor arretiert werden. Ist die Mutter einmal gelöst kann der Viskolüfter einfach abgedreht werden. Eine längeres Stück Eisenstange kann auch zur Arretierung verwendet werden.		\| style="vertical-align:top" \| Den Viskolüfter abnehmen. Dazu entweder die speziellen [[Land Rover]] Spezialwerkzeuge ''LR-12-093'' und ''LR-12-094'' verwenden oder einen 36er Maulschlüssel auf die Mutter des Viskolüfters ansetzen und mit einem dickeren Hammer vone rechts nach links (Rechtsgewinde) ein paar Schläge gegen den Schlüssel. In aller Regel löst das die Mutter. Reicht dies nicht kann ggf. mit dem 20-22er Schlüssel das Antriebsrad des Lüfters gegen den Klimakompressor arretiert werden. Ist die Mutter einmal gelöst kann der Viskolüfter einfach abgedreht werden. Eine längeres Stück Eisenstange kann auch zur Arretierung verwendet werden.
	\|\|[[Datei:LP Td5 Viskoluefter loesen.jpg\|miniatur\|Beide Schraubenschlüssel am am Lüfter angesetzt.]]		\|\|[[Datei:LP Td5 Viskoluefter loesen.jpg\|miniatur\|Beide Schraubenschlüssel am am Lüfter angesetzt.]]
	\|-		\|-

AWo am 26. November 2012 um 11:01 Uhr

2012-11-26T11:01:26Z

← Nächstältere Version		Version vom 26. November 2012, 11:01 Uhr
Zeile 41:		Zeile 41:
	\|\|		\|\|
	\|-		\|-
	\| style="vertical-align:top" \| Den neuen Riemen aufziehen ~~und nur die Servopumpe oder~~ den ~~Klimakompressor auslassen~~. ~~Den~~ Selbstspanner wieder wegdrücken und den Riemen ~~über alle Laufräder ziehen~~. ~~Auf korrekten Sitz achten~~. Den Selbstspanner freigeben, er spannt nun den Riemen. Am Ende muss der Keilriemen wieder wie auf dem Bild verlaufen.		\| style="vertical-align:top" \| Den neuen Riemen über alle Rollen mit Ausnahme der Lüfterrolle aufziehen. Auf korrekten Sitz achten. Bei der Lüfterrolle den Riemen nach leicht nach untendrücken, so dass er an einer der Schrauben hängenbleibt. Nun den Selbstspanner wieder wegdrücken und den Riemen an der Lüfterrolle noch ein Stück weiter nach unten drücken. So lässt er sich ganz leicht auf das Rad führen. Den Selbstspanner freigeben, er spannt nun den Riemen. Am Ende muss der Keilriemen wieder wie auf dem Bild verlaufen.
	\|\| [[Datei:LP Td5 Verlauf Keilriemen.jpg\|miniatur\|Montierter Keilriemen]]		\|\| [[Datei:LP Td5 Verlauf Keilriemen.jpg\|miniatur\|Montierter Keilriemen]]
	\|-		\|-

AWo am 26. November 2012 um 10:57 Uhr

2012-11-26T10:57:39Z

← Nächstältere Version		Version vom 26. November 2012, 10:57 Uhr
Zeile 6:		Zeile 6:
	\|Werkzeug=		\|Werkzeug=
	* Hammer		* Hammer
	* 15er Ringschlüssel~~<br>~~		* 15er Ringschlüssel
	~~<br>~~
	* 36er Maulschlüssel		* 36er Maulschlüssel
	* 20-22er Maulschlüssel		* Hammer (500g)
			* ggf. 20-22er Maulschlüssel
	oder		oder
	* Spezialwerkzeuge LR-12-093/094		* Spezialwerkzeuge LR-12-093/094

AWo am 26. November 2012 um 10:57 Uhr

2012-11-26T10:57:10Z

← Nächstältere Version		Version vom 26. November 2012, 10:57 Uhr
Zeile 32:		Zeile 32:
	\|\|[[Datei:LP Td5 von vorne.jpg\|miniatur\|Kühlventilatorhaube entfernen]]		\|\|[[Datei:LP Td5 von vorne.jpg\|miniatur\|Kühlventilatorhaube entfernen]]
	\|-		\|-
	\| style="vertical-align:top" \| Den Viskolüfter abnehmen. Dazu entweder die speziellen [[Land Rover]] Spezialwerkzeuge ''LR-12-093'' und ''LR-12-094'' verwenden oder ~~mit einem 36er Maulschlüssel und ggf. einem ca. 20 cm langem Doppelmaulschlüssel (z.B. 20-22), sowie einem kleinen Hammer arbeiten. Den~~ 36er Maulschlüssel auf die Mutter des Viskolüfters ansetzen und ~~leicht gegen das Schlüsselende von~~ rechts nach links (Rechtsgewinde!) ~~schlagen~~. Reicht dies nicht kann ggf. mit dem 20-22er Schlüssel das Antriebsrad des Lüfters gegen den Klimakompressor arretiert werden. Ist die Mutter einmal gelöst kann der Viskolüfter einfach abgedreht werden.		\| style="vertical-align:top" \| Den Viskolüfter abnehmen. Dazu entweder die speziellen [[Land Rover]] Spezialwerkzeuge ''LR-12-093'' und ''LR-12-094'' verwenden oder einen 36er Maulschlüssel auf die Mutter des Viskolüfters ansetzen und mit einem dickeren Hammer vone rechts nach links ((Rechtsgewinde!) ein paar Schläge gegen den Schlüssel. In aller Regel löst das die Mutter. Reicht dies nicht kann ggf. mit dem 20-22er Schlüssel das Antriebsrad des Lüfters gegen den Klimakompressor arretiert werden. Ist die Mutter einmal gelöst kann der Viskolüfter einfach abgedreht werden. Eine längeres Stück Eisenstange kann auch zur Arretierung verwendet werden.
	\|\|[[Datei:LP Td5 Viskoluefter loesen.jpg\|miniatur\|Beide Schraubenschlüssel am am Lüfter angesetzt.]]		\|\|[[Datei:LP Td5 Viskoluefter loesen.jpg\|miniatur\|Beide Schraubenschlüssel am am Lüfter angesetzt.]]
	\|-		\|-

AWo am 23. November 2012 um 09:41 Uhr

2012-11-23T09:41:40Z

← Nächstältere Version		Version vom 23. November 2012, 09:41 Uhr
Zeile 1:		Zeile 1:
	[[Kategorie:Wartung]][[Kategorie:Reparaturanleitungen Land Rover]][[Kategorie:Reparaturanleitungen Land Rover Defender Td5]]		[[Kategorie:Wartung]][[Kategorie:Reparaturanleitungen Land Rover]][[Kategorie:Reparaturanleitungen Land Rover Defender Td5]]

	{{Infobox Reparaturanleitung		{{Infobox Reparaturanleitung
	\|Fahrzeug=Defender Td5		\|Fahrzeug=Defender Td5

AWo am 7. August 2012 um 07:29 Uhr

2012-08-07T07:29:41Z

← Nächstältere Version		Version vom 7. August 2012, 07:29 Uhr
Zeile 4:		Zeile 4:
	\|Fahrzeug=Defender Td5		\|Fahrzeug=Defender Td5
	\|Kategorie=A		\|Kategorie=A
	\|Zeitaufwand=~~1 Std~~.		\|Zeitaufwand=30 Min.
	\|Werkzeug=		\|Werkzeug=
	* Hammer		* Hammer
Zeile 15:		Zeile 15:
	\|Ersatzteile=		\|Ersatzteile=
	* Keilrippenriemen PQS101500 für einen Td5 mit Klimaanlage		* Keilrippenriemen PQS101500 für einen Td5 mit Klimaanlage
			* Keilrippenriemen PQS101490 für einen Td5 ohne Klimaanlage
	}}		}}

Zeile 21:		Zeile 22:

	==== Fehlersymptome ====		==== Fehlersymptome ====
	Hier: Ruckelige, unstetige Unterstzützung durch Servompumpe, kein automatisches Zurückdrehen des Lenkrads nach Kurvenfahrt in Geradeausposition.		Hier: Ruckelige, unstetige Unterstzützung durch Servompumpe, kein automatisches Zurückdrehen des Lenkrads nach Kurvenfahrt in Geradeausposition. Ein weiterer Grund zum Wechseln ist natürlich auch ein brüchiger, beschädigter Keilriemen.

	{{Absatz-Rechts}}		{{Absatz-Rechts}}

AWo am 7. August 2012 um 07:26 Uhr

2012-08-07T07:26:53Z

← Nächstältere Version		Version vom 7. August 2012, 07:26 Uhr
Zeile 35:		Zeile 35:
	\|\|[[Datei:LP Td5 Viskoluefter loesen.jpg\|miniatur\|Beide Schraubenschlüssel am am Lüfter angesetzt.]]		\|\|[[Datei:LP Td5 Viskoluefter loesen.jpg\|miniatur\|Beide Schraubenschlüssel am am Lüfter angesetzt.]]
	\|-		\|-
	\| style="vertical-align:top" \| Mit dem 15er Ringschlüssel die Schraube des Selbstspanners ~~lösen (Linksgewinde)~~.		\| style="vertical-align:top" \| Mit dem 15er Ringschlüssel die Schraube des Selbstspanners packen und den Spanner gegen den Uhrzeigersinn wegdrücken. Dadurch wird der Keilriemen entlastet und kann dann abgenommen werden.
	\|\|[[Datei:LP Td5 Selbstspanner-Laufrad.jpg\|miniatur\|Mit 15er Selbstspanner-Laufrad ~~lösen~~.]]		\|\|[[Datei:LP Td5 Selbstspanner-Laufrad.jpg\|miniatur\|Mit 15er Selbstspanner-Laufrad wegdrücken.]]
	\|-		\|-
	\| style="vertical-align:top" \| Riemen von den Rollen herunternehmen.		\| style="vertical-align:top" \| Riemen von den Rollen herunternehmen.
	\|\|		\|\|
	\|-		\|-
	~~\| style="vertical-align:top" \| Selbstspannerlaufrad wieder montieren~~		\| style="vertical-align:top" \| Den neuen Riemen aufziehen und nur die Servopumpe oder den Klimakompressor auslassen. Den Selbstspanner wieder wegdrücken und den Riemen über alle Laufräder ziehen. Auf korrekten Sitz achten. Den Selbstspanner freigeben, er spannt nun den Riemen. Am Ende muss der Keilriemen wieder wie auf dem Bild verlaufen.
	\|\|		\|\| [[Datei:LP Td5 Verlauf Keilriemen.jpg\|miniatur\|Montierter Keilriemen]]
	\|-
	\| style="vertical-align:top" \| Den neuen Riemen aufziehen und nur die Servopumpe oder den Klimakompressor auslassen. Den Riemen ~~aber~~ über ~~den Selbstspanner~~ ziehen. Auf korrekten Sitz ~~des Riemens in den Rillen~~ achten.
	\|\|
	\|-
	~~\| style="vertical-align:top" \| Mit dem 15er Ringschlüssel den Riemenspanner ganz nach links drücken (in Richtung wie die Schraube angezogen wurde). Ggf. mit Helfer arbeiten. Nun~~ den Riemen ~~über das noch ausgelassene Laufrad ziehen und danach den Riemenspanner freigeben~~. Am Ende muss der Keilriemen wieder wie auf dem Bild verlaufen.
	\|\|[[Datei:LP Td5 Verlauf Keilriemen.jpg\|miniatur\|Montierter Keilriemen]]
	\|-		\|-
	\| style="vertical-align:top" \| Viskolüfter wieder aufschrauben und leicht anziehen. Die Drehrichtung des Gewindes und des Laufrads verhindern ein Lösen der Mutter.		\| style="vertical-align:top" \| Viskolüfter wieder aufschrauben und leicht anziehen. Die Drehrichtung des Gewindes und des Laufrads verhindern ein Lösen der Mutter.

AWo am 5. Juli 2011 um 20:49 Uhr

2011-07-05T20:49:38Z

← Nächstältere Version		Version vom 5. Juli 2011, 20:49 Uhr
Zeile 1:		Zeile 1:
	[[Kategorie:Wartung]][[Kategorie:Land Rover ~~(Reparaturanleitungen)~~]][[Kategorie:Reparaturanleitungen Land Rover Defender Td5]]		[[Kategorie:Wartung]][[Kategorie:Reparaturanleitungen Land Rover]][[Kategorie:Reparaturanleitungen Land Rover Defender Td5]]

	{{Infobox Reparaturanleitung		{{Infobox Reparaturanleitung

AWo am 5. Juli 2011 um 19:37 Uhr

2011-07-05T19:37:14Z

← Nächstältere Version		Version vom 5. Juli 2011, 19:37 Uhr
Zeile 1:		Zeile 1:
	[[Kategorie:Reparaturanleitungen]][[Kategorie:Reparaturanleitungen Land Rover Defender Td5]]		[[Kategorie:Wartung]][[Kategorie:Land Rover (Reparaturanleitungen)]][[Kategorie:Reparaturanleitungen Land Rover Defender Td5]]

	{{Infobox Reparaturanleitung		{{Infobox Reparaturanleitung

AWo am 5. Juli 2011 um 19:21 Uhr

2011-07-05T19:21:07Z

← Nächstältere Version		Version vom 5. Juli 2011, 19:21 Uhr
Zeile 1:		Zeile 1:
	[[Kategorie:Reparaturanleitungen]]		[[Kategorie:Reparaturanleitungen]][[Kategorie:Reparaturanleitungen Land Rover Defender Td5]]

	{{Infobox Reparaturanleitung		{{Infobox Reparaturanleitung

← Nächstältere Version		Version vom 7. August 2012, 07:26 Uhr
Zeile 35:		Zeile 35:
	\|\|[[Datei:LP Td5 Viskoluefter loesen.jpg\|miniatur\|Beide Schraubenschlüssel am am Lüfter angesetzt.]]		\|\|[[Datei:LP Td5 Viskoluefter loesen.jpg\|miniatur\|Beide Schraubenschlüssel am am Lüfter angesetzt.]]
	\|-		\|-
	\| style="vertical-align:top" \| Mit dem 15er Ringschlüssel die Schraube des Selbstspanners ~~lösen (Linksgewinde)~~.		\| style="vertical-align:top" \| Mit dem 15er Ringschlüssel die Schraube des Selbstspanners packen und den Spanner gegen den Uhrzeigersinn wegdrücken. Dadurch wird der Keilriemen entlastet und kann dann abgenommen werden.
	\|\|[[Datei:LP Td5 Selbstspanner-Laufrad.jpg\|miniatur\|Mit 15er Selbstspanner-Laufrad ~~lösen~~.]]		\|\|[[Datei:LP Td5 Selbstspanner-Laufrad.jpg\|miniatur\|Mit 15er Selbstspanner-Laufrad wegdrücken.]]
	\|-		\|-
	\| style="vertical-align:top" \| Riemen von den Rollen herunternehmen.		\| style="vertical-align:top" \| Riemen von den Rollen herunternehmen.
	\|\|		\|\|
	\|-		\|-
	~~\| style="vertical-align:top" \| Selbstspannerlaufrad wieder montieren~~		\| style="vertical-align:top" \| Den neuen Riemen aufziehen und nur die Servopumpe oder den Klimakompressor auslassen. Den Selbstspanner wieder wegdrücken und den Riemen über alle Laufräder ziehen. Auf korrekten Sitz achten. Den Selbstspanner freigeben, er spannt nun den Riemen. Am Ende muss der Keilriemen wieder wie auf dem Bild verlaufen.
	\|\|		\|\| [[Datei:LP Td5 Verlauf Keilriemen.jpg\|miniatur\|Montierter Keilriemen]]
	\|-
	\| style="vertical-align:top" \| Den neuen Riemen aufziehen und nur die Servopumpe oder den Klimakompressor auslassen. Den Riemen ~~aber~~ über ~~den Selbstspanner~~ ziehen. Auf korrekten Sitz ~~des Riemens in den Rillen~~ achten.
	\|\|
	\|-
	~~\| style="vertical-align:top" \| Mit dem 15er Ringschlüssel den Riemenspanner ganz nach links drücken (in Richtung wie die Schraube angezogen wurde). Ggf. mit Helfer arbeiten. Nun~~ den Riemen ~~über das noch ausgelassene Laufrad ziehen und danach den Riemenspanner freigeben~~. Am Ende muss der Keilriemen wieder wie auf dem Bild verlaufen.
	\|\|[[Datei:LP Td5 Verlauf Keilriemen.jpg\|miniatur\|Montierter Keilriemen]]
	\|-		\|-
	\| style="vertical-align:top" \| Viskolüfter wieder aufschrauben und leicht anziehen. Die Drehrichtung des Gewindes und des Laufrads verhindern ein Lösen der Mutter.		\| style="vertical-align:top" \| Viskolüfter wieder aufschrauben und leicht anziehen. Die Drehrichtung des Gewindes und des Laufrads verhindern ein Lösen der Mutter.