ED4/TD4/SD4 - Versionsgeschichte

AWo am 21. August 2013 um 08:31 Uhr

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	* [[Freelander 2]]		* [[Freelander 2]]
			* [[Range Rover/Evoque\|Range Rover Evoque]]
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AWo am 21. August 2013 um 08:30 Uhr

2013-08-21T08:30:52Z

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	}}		}}

	Dieser Motor ist der 4 Zylinder Dieselmotor für den [[Freelander 2]]. Er stammt aus der [http://en.wikipedia.org/wiki/Ford_Duratorq_engine TDCi Duratorq] Reihe von ''Ford/PSA''. Die unterschiedlichen Bezeichnungen stehen im Zusammenhang mit der Getriebe- und Ausstattungsvariante. Die SD4 Variante hat 30 KW mehr als die anderen beiden.		Dieser Motor ist der 4 Zylinder Dieselmotor für den [[Freelander 2]] und den [[Range Rover/Evoque\|Range Rover Evoque]] eD4, TD4 und SD4. Er stammt aus der [http://en.wikipedia.org/wiki/Ford_Duratorq_engine TDCi Duratorq] Reihe von ''Ford/PSA''. Die unterschiedlichen Bezeichnungen stehen im Zusammenhang mit der Getriebe- und Ausstattungsvariante. Die SD4 Variante hat 30 KW mehr als die anderen beiden.

	Der [http://de.wikipedia.org/wiki/Common-Rail-Einspritzung Common Rail] 4 Zylinder Dieselmotor ist quer eingebaut und besitzt einen Motorblock aus Gußeisen. Der Zylinderkopf ist aus Aluminium gefertigt. Er besitzt einen wassergekühlten [http://www.turbobygarrett.com/turbobygarrett/ Garrett] Turbolader mit variabler Turbinengeometrie.		Der [http://de.wikipedia.org/wiki/Common-Rail-Einspritzung Common Rail] 4 Zylinder Dieselmotor ist quer eingebaut und besitzt einen Motorblock aus Gußeisen. Der Zylinderkopf ist aus Aluminium gefertigt. Er besitzt einen wassergekühlten [http://www.turbobygarrett.com/turbobygarrett/ Garrett] Turbolader mit variabler Turbinengeometrie.

AWo am 6. Dezember 2011 um 11:26 Uhr

2011-12-06T11:26:42Z

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	== Weiterführende Links ==		== Weiterführende Links ==
	* [http://en.wikipedia.org/wiki/Ford_Duratorq_engine Ford/~~Psa~~ Duratorq bei Wikipedia]		* [http://en.wikipedia.org/wiki/Ford_Duratorq_engine Ford/PSA Duratorq bei Wikipedia]

AWo am 6. Dezember 2011 um 11:26 Uhr

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	}}		}}

	Dieser Motor ist der 4 Zylinder Dieselmotor für den [[Freelander 2]]. Er stammt aus der [http://en.wikipedia.org/wiki/Ford_Duratorq_engine Duratorq] Reihe von Ford. Die unterschiedlichen Bezeichnungen stehen im Zusammenhang mit der Getriebe- und Ausstattungsvariante. Die SD4 Variante hat 30 KW mehr als die anderen beiden.		Dieser Motor ist der 4 Zylinder Dieselmotor für den [[Freelander 2]]. Er stammt aus der [http://en.wikipedia.org/wiki/Ford_Duratorq_engine TDCi Duratorq] Reihe von ''Ford/PSA''. Die unterschiedlichen Bezeichnungen stehen im Zusammenhang mit der Getriebe- und Ausstattungsvariante. Die SD4 Variante hat 30 KW mehr als die anderen beiden.

	Der [http://de.wikipedia.org/wiki/Common-Rail-Einspritzung Common Rail] 4 Zylinder Dieselmotor ist quer eingebaut und besitzt einen Motorblock aus Gußeisen. Der Zylinderkopf ist aus Aluminium gefertigt. Er besitzt einen wassergekühlten [http://www.turbobygarrett.com/turbobygarrett/ Garrett] Turbolader mit variabler Turbinengeometrie.		Der [http://de.wikipedia.org/wiki/Common-Rail-Einspritzung Common Rail] 4 Zylinder Dieselmotor ist quer eingebaut und besitzt einen Motorblock aus Gußeisen. Der Zylinderkopf ist aus Aluminium gefertigt. Er besitzt einen wassergekühlten [http://www.turbobygarrett.com/turbobygarrett/ Garrett] Turbolader mit variabler Turbinengeometrie.

	Der Motor entspricht der [http://de.wikipedia.org/wiki/Abgasnorm EURO 5] Abgasnorm.		Der Motor entspricht der [http://de.wikipedia.org/wiki/Abgasnorm EURO 5] Abgasnorm.

			== Weiterführende Links ==
			* [http://en.wikipedia.org/wiki/Ford_Duratorq_engine Ford/Psa Duratorq bei Wikipedia]

AWo am 6. Dezember 2011 um 10:59 Uhr

2011-12-06T10:59:57Z

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	* [[Freelander 2]]		* [[Freelander 2]]
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	Dieser Motor ist der 4 Zylinder Dieselmotor für den [[Freelander 2]]. Die unterschiedlichen Bezeichnungen stehen im Zusammenhang mit der Getriebe- und Ausstattungsvariante. Die SD4 Variante hat 30 KW mehr als die anderen beiden.
			Dieser Motor ist der 4 Zylinder Dieselmotor für den [[Freelander 2]]. Er stammt aus der [http://en.wikipedia.org/wiki/Ford_Duratorq_engine Duratorq] Reihe von Ford. Die unterschiedlichen Bezeichnungen stehen im Zusammenhang mit der Getriebe- und Ausstattungsvariante. Die SD4 Variante hat 30 KW mehr als die anderen beiden.

	Der [http://de.wikipedia.org/wiki/Common-Rail-Einspritzung Common Rail] 4 Zylinder Dieselmotor ist quer eingebaut und besitzt einen Motorblock aus Gußeisen. Der Zylinderkopf ist aus Aluminium gefertigt. Er besitzt einen wassergekühlten [http://www.turbobygarrett.com/turbobygarrett/ Garrett] Turbolader mit variabler Turbinengeometrie.		Der [http://de.wikipedia.org/wiki/Common-Rail-Einspritzung Common Rail] 4 Zylinder Dieselmotor ist quer eingebaut und besitzt einen Motorblock aus Gußeisen. Der Zylinderkopf ist aus Aluminium gefertigt. Er besitzt einen wassergekühlten [http://www.turbobygarrett.com/turbobygarrett/ Garrett] Turbolader mit variabler Turbinengeometrie.

	Der Motor entspricht der [http://de.wikipedia.org/wiki/Abgasnorm EURO 5] Abgasnorm.		Der Motor entspricht der [http://de.wikipedia.org/wiki/Abgasnorm EURO 5] Abgasnorm.

AWo am 4. August 2011 um 20:28 Uhr

2011-08-04T20:28:48Z

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 [[Kategorie:Motor]]
 Dieser Motor ist der 4 Zylinder Dieselmotor für den [[Freelander 2]]. Die unterschiedlichen Bezeichnungen stehen im Zusammenhang mit der Getriebe- und Ausstattungsvariante. Die SD4 Variante hat 30 KW mehr als die anderen beiden.
 Der [http://de.wikipedia.org/wiki/Common-Rail-Einspritzung Common Rail] 4 Zylinder Dieselmotor ist quer eingebaut und besitzt einen Motorblock aus Gußeisen. Der Zylinderkopf ist aus Aluminium gefertigt. Er besitzt einen wassergekühlten [http://www.turbobygarrett.com/turbobygarrett/ Garrett] Turbolader mit variabler Turbinengeometrie.
 Der Motor entspricht der [http://de.wikipedia.org/wiki/Abgasnorm EURO 5] Abgasnorm.

AWo: hat „XD4/TD4/SD4“ nach „ED4/TD4/SD4“ verschoben und dabei eine Weiterleitung überschrieben

2011-08-04T20:22:42Z

hat „XD4/TD4/SD4“ nach „ED4/TD4/SD4“ verschoben und dabei eine Weiterleitung überschrieben

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AWo: hat „ED4/TD4/SD4“ nach „XD4/TD4/SD4“ verschoben

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hat „ED4/TD4/SD4“ nach „XD4/TD4/SD4“ verschoben

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AWo am 23. Juni 2011 um 19:03 Uhr

2011-06-23T19:03:59Z

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	{\| class="wikitable"		{\| class="wikitable"
	\|-		\|-
	! Lage !! Hubraum (ccm) !! Zylinder !! Zylinderanordnung !! Bohrung (mm) !! Hub (mm) !! Verdichtung !! Leistung !! Drehmoment		! Lage !! Hubraum (ccm) !! Zylinder !! Zylinderanordnung !! Ventile !! Bohrung (mm) !! Hub (mm) !! Verdichtung !! Leistung !! Drehmoment
	\|- style="text-align:center"		\|- style="text-align:center"
	\| vorne/quer \|\| 2.179 \|\| 4 \|\| Reihe \|\| 85 \|\| 96 \|\| 16,5:1 \|\| 110/140 kW (150/190 PS) bei 4.000 U/min \|\| 420 Nm bei 1.750 U/min		\| vorne/quer \|\| 2.179 \|\| 4 \|\| Reihe \|\| 16 \|\| 85 \|\| 96 \|\| 16,5:1 \|\| 110/140 kW (150/190 PS) bei 4.000 U/min \|\| 420 Nm bei 1.750 U/min
	\|}		\|}

AWo am 23. Juni 2011 um 18:16 Uhr

2011-06-23T18:16:30Z

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	[[Kategorie:Motor]]		[[Kategorie:Motor]]
	Dieser Motor ist der 4 Zylinder Dieselmotor für den [[Freelander 2]]. Die unterschiedlichen Bezeichnungen stehen im Zusammenhang mit der Getriebe- und Ausstattungsvariante.		Dieser Motor ist der 4 Zylinder Dieselmotor für den [[Freelander 2]]. Die unterschiedlichen Bezeichnungen stehen im Zusammenhang mit der Getriebe- und Ausstattungsvariante. Die SD4 Variante hat 30 KW mehr als die anderen beiden.

	Der [http://de.wikipedia.org/wiki/Common-Rail-Einspritzung Common Rail] 4 Zylinder Dieselmotor ist quer eingebaut und besitzt einen Motorblock aus Gußeisen. Der Zylinderkopf ist aus Aluminium gefertigt. Er besitzt einen wassergekühlten [http://www.turbobygarrett.com/turbobygarrett/ Garrett] Turbolader mit variabler Turbinengeometrie.		Der [http://de.wikipedia.org/wiki/Common-Rail-Einspritzung Common Rail] 4 Zylinder Dieselmotor ist quer eingebaut und besitzt einen Motorblock aus Gußeisen. Der Zylinderkopf ist aus Aluminium gefertigt. Er besitzt einen wassergekühlten [http://www.turbobygarrett.com/turbobygarrett/ Garrett] Turbolader mit variabler Turbinengeometrie.
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	! Lage !! Hubraum (ccm) !! Zylinder !! Zylinderanordnung !! Bohrung (mm) !! Hub (mm) !! Verdichtung !! Leistung !! Drehmoment		! Lage !! Hubraum (ccm) !! Zylinder !! Zylinderanordnung !! Bohrung (mm) !! Hub (mm) !! Verdichtung !! Leistung !! Drehmoment
	\|- style="text-align:center"		\|- style="text-align:center"
	\| vorne/quer \|\| 2.179 \|\| 4 \|\| Reihe \|\| 85 \|\| 96 \|\| 16,5:1 \|\| 110 kW (150 PS) bei 4.000 U/min \|\| 420 Nm bei 1.750 U/min		\| vorne/quer \|\| 2.179 \|\| 4 \|\| Reihe \|\| 85 \|\| 96 \|\| 16,5:1 \|\| 110/140 kW (150/190 PS) bei 4.000 U/min \|\| 420 Nm bei 1.750 U/min
	\|}		\|}