https://www.landypedia.de/index.php?action=history&feed=atom&title=Defender_Nebellampen_%28Umbauten%29 2026-04-17T08:15:51Z Versionsgeschichte dieser Seite in Landypedia MediaWiki 1.43.0 https://www.landypedia.de/index.php?title=Defender_Nebellampen_(Umbauten)&diff=1529&oldid=prev 2012-11-06T11:51:32Z

<p></p> <table style="background-color: #fff; color: #202122;" data-mw="interface"> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <tr class="diff-title" lang="de"> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">← Nächstältere Version</td> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">Version vom 6. November 2012, 11:51 Uhr</td> </tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l1">Zeile 1:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Zeile 1:</td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Kategorie:Umbauten]][[Kategorie:Umbauten Defender]]</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Kategorie:Umbauten]][[Kategorie:Umbauten Defender]]</div></td></tr> <tr><td class="diff-marker" data-marker="−"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">{{Textbaustein-In Bearbeitung|{{REVISIONUSER}}|}} </del></div></td><td colspan="2" class="diff-side-added"></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Einbau von zwei Nebellampen in die original Defender Stoßstange. Dabei wurden folgende Punkte berücksichtigt:</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Einbau von zwei Nebellampen in die original Defender Stoßstange. Dabei wurden folgende Punkte berücksichtigt:</div></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td></tr> </table>

AWo https://www.landypedia.de/index.php?title=Defender_Nebellampen_(Umbauten)&diff=1528&oldid=prev 2012-07-03T14:59:14Z

<p></p> <table style="background-color: #fff; color: #202122;" data-mw="interface"> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <tr class="diff-title" lang="de"> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">← Nächstältere Version</td> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">Version vom 3. Juli 2012, 14:59 Uhr</td> </tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l10">Zeile 10:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Zeile 10:</td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>=== Elektrik ===</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>=== Elektrik ===</div></td></tr> <tr><td class="diff-marker" data-marker="−"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Die Nebelleuchten sollen ausgehen, wenn die Zündung ausgeschaltet wird. Dazu holen wir uns entweder direkt eine Steuerspannung für REL2L von einem Verbraucher, der ebenfalls mit der Zündung geschaltet wird (z.B. dem Zigarettenanzünder) oder, <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">wir </del>hier umgesetzt, wir verbauen ein zweites Relais REL1L, welches wir als Steuerrelais für weitere mögliche Verbraucher bzw. deren Relais (REL3, 4, ...) nutzen. So haben wir einen eigenen zündungsabhängigen Steuerpunkt geschaffen, ohne die Stromlast für diese Steuerrung durch die Verbraucherlast oder weitere Steuerrelais zu erhöhen. Wer möchte, kann aber auch REL1L weglassen und nur REL2L zur Abschaltsteuerung über die Zündung nutzen.</div></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Die Nebelleuchten sollen ausgehen, wenn die Zündung ausgeschaltet wird. Dazu holen wir uns entweder direkt eine Steuerspannung für REL2L von einem Verbraucher, der ebenfalls mit der Zündung geschaltet wird (z.B. dem Zigarettenanzünder) oder, <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">wie </ins>hier umgesetzt, wir verbauen ein zweites Relais REL1L, welches wir als Steuerrelais für weitere mögliche Verbraucher bzw. deren Relais (REL3, 4, ...) nutzen. So haben wir einen eigenen zündungsabhängigen Steuerpunkt geschaffen<ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">, den wir an beliebiger Stelle montieren können</ins>, ohne die Stromlast für diese Steuerrung durch die Verbraucherlast oder weitere Steuerrelais zu erhöhen. Wer möchte, kann aber auch REL1L weglassen und nur REL2L zur Abschaltsteuerung über die Zündung nutzen.</div></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>==== Mit zusätzlichem Steuerrelais ====</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>==== Mit zusätzlichem Steuerrelais ====</div></td></tr> </table>

AWo https://www.landypedia.de/index.php?title=Defender_Nebellampen_(Umbauten)&diff=1527&oldid=prev 2012-07-03T14:57:48Z

<p></p> <table style="background-color: #fff; color: #202122;" data-mw="interface"> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <tr class="diff-title" lang="de"> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">← Nächstältere Version</td> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">Version vom 3. Juli 2012, 14:57 Uhr</td> </tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l12">Zeile 12:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Zeile 12:</td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Die Nebelleuchten sollen ausgehen, wenn die Zündung ausgeschaltet wird. Dazu holen wir uns entweder direkt eine Steuerspannung für REL2L von einem Verbraucher, der ebenfalls mit der Zündung geschaltet wird (z.B. dem Zigarettenanzünder) oder, wir hier umgesetzt, wir verbauen ein zweites Relais REL1L, welches wir als Steuerrelais für weitere mögliche Verbraucher bzw. deren Relais (REL3, 4, ...) nutzen. So haben wir einen eigenen zündungsabhängigen Steuerpunkt geschaffen, ohne die Stromlast für diese Steuerrung durch die Verbraucherlast oder weitere Steuerrelais zu erhöhen. Wer möchte, kann aber auch REL1L weglassen und nur REL2L zur Abschaltsteuerung über die Zündung nutzen.</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Die Nebelleuchten sollen ausgehen, wenn die Zündung ausgeschaltet wird. Dazu holen wir uns entweder direkt eine Steuerspannung für REL2L von einem Verbraucher, der ebenfalls mit der Zündung geschaltet wird (z.B. dem Zigarettenanzünder) oder, wir hier umgesetzt, wir verbauen ein zweites Relais REL1L, welches wir als Steuerrelais für weitere mögliche Verbraucher bzw. deren Relais (REL3, 4, ...) nutzen. So haben wir einen eigenen zündungsabhängigen Steuerpunkt geschaffen, ohne die Stromlast für diese Steuerrung durch die Verbraucherlast oder weitere Steuerrelais zu erhöhen. Wer möchte, kann aber auch REL1L weglassen und nur REL2L zur Abschaltsteuerung über die Zündung nutzen.</div></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td></tr> <tr><td colspan="2" class="diff-side-deleted"></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">==== Mit zusätzlichem Steuerrelais ====</ins></div></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Zuerst musste ein Punkt gefunden werden, wo REL 1L in den Haltekreis der Zündung eingeschleift, bzw. parallel geschaltet werden kann. Dazu kann man z.B. den Zigarettenanzünder verwenden. Wird die Zündung eingeschaltet, zieht Relais REL1L an und schliesst den Steuerkreis. Nun ist REL2L mit der Spanungsversorgung einseitig verbunden und zieht daer noch nicht an. Erst muss über den Schalter (Schliesser S1) für die Nebelleuchten im Armaturenbrett der Stromkreis geschlossen werden. Ist dies der Fall, so zieht auch RELL2 an und schliesst somit den Stromkreis für die Verbraucher (Nebelleuchten). Fällt entweder REL1L ab (Zündung aus) oder S1 öffnet (Nebelleuchtenschalter aus), fällt REL2L ab und die Nebellampen gehen aus.</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Zuerst musste ein Punkt gefunden werden, wo REL 1L in den Haltekreis der Zündung eingeschleift, bzw. parallel geschaltet werden kann. Dazu kann man z.B. den Zigarettenanzünder verwenden. Wird die Zündung eingeschaltet, zieht Relais REL1L an und schliesst den Steuerkreis. Nun ist REL2L mit der Spanungsversorgung einseitig verbunden und zieht daer noch nicht an. Erst muss über den Schalter (Schliesser S1) für die Nebelleuchten im Armaturenbrett der Stromkreis geschlossen werden. Ist dies der Fall, so zieht auch RELL2 an und schliesst somit den Stromkreis für die Verbraucher (Nebelleuchten). Fällt entweder REL1L ab (Zündung aus) oder S1 öffnet (Nebelleuchtenschalter aus), fällt REL2L ab und die Nebellampen gehen aus.</div></td></tr> <tr><td colspan="2" class="diff-side-deleted"></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;"></ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2" class="diff-side-deleted"></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">==== Ohne zusätzlichem Steuerrelais ====</ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2" class="diff-side-deleted"></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Bei dieser Variante wird der Steuerkreis REL2L direkt mit dem Zigarettenanzünder verbunden. Wird die Zündung eingeschaltet, zieht Relais REL2L an und ist mit der Spanungsversorgung einseitig verbunden, zieht aber noch nicht an. Auch hier muss erst muss über den Schalter (Schliesser S1) für die Nebelleuchten im Armaturenbrett der Stromkreis geschlossen werden. Ist dies der Fall, so zieht RELL2 an und schliesst somit den Stromkreis für die Verbraucher (Nebelleuchten). Fällt REL2L ab (Zündung aus) oder S1 öffnet (Nebelleuchtenschalter aus) gehen die Nebellampen aus.</ins></div></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>==== Der Land Rover Nebelleuchtenschalter ====</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>==== Der Land Rover Nebelleuchtenschalter ====</div></td></tr> </table>

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<p></p> <table style="background-color: #fff; color: #202122;" data-mw="interface"> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <tr class="diff-title" lang="de"> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">← Nächstältere Version</td> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">Version vom 3. Juli 2012, 14:55 Uhr</td> </tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l12">Zeile 12:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Zeile 12:</td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Die Nebelleuchten sollen ausgehen, wenn die Zündung ausgeschaltet wird. Dazu holen wir uns entweder direkt eine Steuerspannung für REL2L von einem Verbraucher, der ebenfalls mit der Zündung geschaltet wird (z.B. dem Zigarettenanzünder) oder, wir hier umgesetzt, wir verbauen ein zweites Relais REL1L, welches wir als Steuerrelais für weitere mögliche Verbraucher bzw. deren Relais (REL3, 4, ...) nutzen. So haben wir einen eigenen zündungsabhängigen Steuerpunkt geschaffen, ohne die Stromlast für diese Steuerrung durch die Verbraucherlast oder weitere Steuerrelais zu erhöhen. Wer möchte, kann aber auch REL1L weglassen und nur REL2L zur Abschaltsteuerung über die Zündung nutzen.</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Die Nebelleuchten sollen ausgehen, wenn die Zündung ausgeschaltet wird. Dazu holen wir uns entweder direkt eine Steuerspannung für REL2L von einem Verbraucher, der ebenfalls mit der Zündung geschaltet wird (z.B. dem Zigarettenanzünder) oder, wir hier umgesetzt, wir verbauen ein zweites Relais REL1L, welches wir als Steuerrelais für weitere mögliche Verbraucher bzw. deren Relais (REL3, 4, ...) nutzen. So haben wir einen eigenen zündungsabhängigen Steuerpunkt geschaffen, ohne die Stromlast für diese Steuerrung durch die Verbraucherlast oder weitere Steuerrelais zu erhöhen. Wer möchte, kann aber auch REL1L weglassen und nur REL2L zur Abschaltsteuerung über die Zündung nutzen.</div></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td></tr> <tr><td class="diff-marker" data-marker="−"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Zuerst musste ein Punkt gefunden werden, wo REL 1L in den Haltekreis der Zündung eingeschleift, bzw. parallel geschaltet werden kann. Dazu kann man z.B. den Zigarettenanzünder <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">oder Pin 23 am Steuergerät </del>verwenden <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">(nicht getestet)</del>. Wird die Zündung eingeschaltet, zieht Relais <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">REL 1L </del>an und schliesst den <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Steuer- und Verbraucherkreis</del>. Nun ist <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">REL 2L </del>mit der Spanungsversorgung einseitig verbunden<del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">, </del>zieht <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">daher </del>noch nicht an. Erst muss über den Schalter (Schliesser S1) für die Nebelleuchten im Armaturenbrett der Stromkreis geschlossen werden. Ist dies der Fall, so zieht auch <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">REL L2 </del>an und schliesst somit den Stromkreis für die Verbraucher. Fällt entweder <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">REL 1L </del>ab (Zündung aus) oder S1 öffnet (Nebelleuchtenschalter aus), fällt <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">REL 2L </del>ab und die Nebellampen gehen aus.</div></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Zuerst musste ein Punkt gefunden werden, wo REL 1L in den Haltekreis der Zündung eingeschleift, bzw. parallel geschaltet werden kann. Dazu kann man z.B. den Zigarettenanzünder verwenden. Wird die Zündung eingeschaltet, zieht Relais <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">REL1L </ins>an und schliesst den <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Steuerkreis</ins>. Nun ist <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">REL2L </ins>mit der Spanungsversorgung einseitig verbunden <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">und </ins>zieht <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">daer </ins>noch nicht an. Erst muss über den Schalter (Schliesser S1) für die Nebelleuchten im Armaturenbrett der Stromkreis geschlossen werden. Ist dies der Fall, so zieht auch <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">RELL2 </ins>an und schliesst somit den Stromkreis für die Verbraucher <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">(Nebelleuchten)</ins>. Fällt entweder <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">REL1L </ins>ab (Zündung aus) oder S1 öffnet (Nebelleuchtenschalter aus), fällt <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">REL2L </ins>ab und die Nebellampen gehen aus.</div></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>==== Der Land Rover Nebelleuchtenschalter ====</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>==== Der Land Rover Nebelleuchtenschalter ====</div></td></tr> </table>

AWo https://www.landypedia.de/index.php?title=Defender_Nebellampen_(Umbauten)&diff=1525&oldid=prev 2012-07-03T14:52:11Z

<p></p> <table style="background-color: #fff; color: #202122;" data-mw="interface"> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <tr class="diff-title" lang="de"> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">← Nächstältere Version</td> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">Version vom 3. Juli 2012, 14:52 Uhr</td> </tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l10">Zeile 10:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Zeile 10:</td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>=== Elektrik ===</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>=== Elektrik ===</div></td></tr> <tr><td class="diff-marker" data-marker="−"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Die Nebelleuchten sollen ausgehen, wenn die Zündung ausgeschaltet wird. Dazu holen wir uns entweder direkt eine Steuerspannung für REL2L von einem Verbraucher, der ebenfalls mit der Zündung geschaltet wird (z.B. dem Zigarettenanzünder) oder, wir hier umgesetzt, wir verbauen ein zweites Relais REL1L, welches wir als Steuerrelais für weitere mögliche Verbraucher nutzen. So haben wir einen eigenen zündungsabhängigen Steuerpunkt geschaffen, ohne die Stromlast für diese Steuerrung zu erhöhen.</div></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Die Nebelleuchten sollen ausgehen, wenn die Zündung ausgeschaltet wird. Dazu holen wir uns entweder direkt eine Steuerspannung für REL2L von einem Verbraucher, der ebenfalls mit der Zündung geschaltet wird (z.B. dem Zigarettenanzünder) oder, wir hier umgesetzt, wir verbauen ein zweites Relais REL1L, welches wir als Steuerrelais für weitere mögliche Verbraucher <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">bzw. deren Relais (REL3, 4, ...) </ins>nutzen. So haben wir einen eigenen zündungsabhängigen Steuerpunkt geschaffen, ohne die Stromlast für diese Steuerrung <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">durch die Verbraucherlast oder weitere Steuerrelais </ins>zu erhöhen<ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">. Wer möchte, kann aber auch REL1L weglassen und nur REL2L zur Abschaltsteuerung über die Zündung nutzen</ins>.</div></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Zuerst musste ein Punkt gefunden werden, wo REL 1L in den Haltekreis der Zündung eingeschleift, bzw. parallel geschaltet werden kann. Dazu kann man z.B. den Zigarettenanzünder oder Pin 23 am Steuergerät verwenden (nicht getestet). Wird die Zündung eingeschaltet, zieht Relais REL 1L an und schliesst den Steuer- und Verbraucherkreis. Nun ist REL 2L mit der Spanungsversorgung einseitig verbunden, zieht daher noch nicht an. Erst muss über den Schalter (Schliesser S1) für die Nebelleuchten im Armaturenbrett der Stromkreis geschlossen werden. Ist dies der Fall, so zieht auch REL L2 an und schliesst somit den Stromkreis für die Verbraucher. Fällt entweder REL 1L ab (Zündung aus) oder S1 öffnet (Nebelleuchtenschalter aus), fällt REL 2L ab und die Nebellampen gehen aus.</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Zuerst musste ein Punkt gefunden werden, wo REL 1L in den Haltekreis der Zündung eingeschleift, bzw. parallel geschaltet werden kann. Dazu kann man z.B. den Zigarettenanzünder oder Pin 23 am Steuergerät verwenden (nicht getestet). Wird die Zündung eingeschaltet, zieht Relais REL 1L an und schliesst den Steuer- und Verbraucherkreis. Nun ist REL 2L mit der Spanungsversorgung einseitig verbunden, zieht daher noch nicht an. Erst muss über den Schalter (Schliesser S1) für die Nebelleuchten im Armaturenbrett der Stromkreis geschlossen werden. Ist dies der Fall, so zieht auch REL L2 an und schliesst somit den Stromkreis für die Verbraucher. Fällt entweder REL 1L ab (Zündung aus) oder S1 öffnet (Nebelleuchtenschalter aus), fällt REL 2L ab und die Nebellampen gehen aus.</div></td></tr> </table>

AWo https://www.landypedia.de/index.php?title=Defender_Nebellampen_(Umbauten)&diff=1524&oldid=prev 2012-07-03T14:49:21Z

<p></p> <table style="background-color: #fff; color: #202122;" data-mw="interface"> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <tr class="diff-title" lang="de"> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">← Nächstältere Version</td> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">Version vom 3. Juli 2012, 14:49 Uhr</td> </tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l10">Zeile 10:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Zeile 10:</td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>=== Elektrik ===</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>=== Elektrik ===</div></td></tr> <tr><td class="diff-marker" data-marker="−"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div> </div></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Die Nebelleuchten sollen ausgehen</ins>, <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">wenn </ins>die <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Zündung ausgeschaltet wird. Dazu holen wir uns entweder direkt eine Steuerspannung für REL2L von einem Verbraucher</ins>, <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">der ebenfalls mit der Zündung geschaltet wird (z</ins>.<ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">B</ins>. <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">dem Zigarettenanzünder</ins>) <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">oder</ins>, <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">wir hier umgesetzt</ins>, <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">wir verbauen </ins>ein <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">zweites </ins>Relais <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">REL1L, welches wir als Steuerrelais für weitere mögliche Verbraucher nutzen</ins>. <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">So haben wir einen eigenen zündungsabhängigen Steuerpunkt geschaffen, ohne die Stromlast für diese Steuerrung zu erhöhen</ins>.</div></td></tr> <tr><td class="diff-marker" data-marker="−"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Um diese Anforderungen umzusetzen</del>, <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">ergab sich </del>die <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Notwendigkeit</del>, <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">mind</del>. <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">zwei Relais zu verbauen</del>. <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Das erste Relais (REL 1L</del>) <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">dient dazu</del>, <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">die Verbraucher- und Steuerkreise in Abhängigkeit der Zündung mit Spannung zu versorgen. Dieses kann somit auch für andere Verbraucher genutzt werden</del>, <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">entweder direkt oder über </del>ein <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">weiteres </del>Relais <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">zur Entkoppelung</del>.<del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">&lt;br&gt; </del></div></td><td colspan="2" class="diff-side-added"></td></tr> <tr><td class="diff-marker" data-marker="−"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Dazu wird das zweite Relais (REL 2L) verwendet. Es trennt den Verbraucherstromkreis vom Nebelleuchtenschalter</del>.</div></td><td colspan="2" class="diff-side-added"></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Zuerst musste ein Punkt gefunden werden, wo REL 1L in den Haltekreis der Zündung eingeschleift, bzw. parallel geschaltet werden kann. Dazu kann man z.B. den Zigarettenanzünder oder Pin 23 am Steuergerät verwenden (nicht getestet). Wird die Zündung eingeschaltet, zieht Relais REL 1L an und schliesst den Steuer- und Verbraucherkreis. Nun ist REL 2L mit der Spanungsversorgung einseitig verbunden, zieht daher noch nicht an. Erst muss über den Schalter (Schliesser S1) für die Nebelleuchten im Armaturenbrett der Stromkreis geschlossen werden. Ist dies der Fall, so zieht auch REL L2 an und schliesst somit den Stromkreis für die Verbraucher. Fällt entweder REL 1L ab (Zündung aus) oder S1 öffnet (Nebelleuchtenschalter aus), fällt REL 2L ab und die Nebellampen gehen aus.</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Zuerst musste ein Punkt gefunden werden, wo REL 1L in den Haltekreis der Zündung eingeschleift, bzw. parallel geschaltet werden kann. Dazu kann man z.B. den Zigarettenanzünder oder Pin 23 am Steuergerät verwenden (nicht getestet). Wird die Zündung eingeschaltet, zieht Relais REL 1L an und schliesst den Steuer- und Verbraucherkreis. Nun ist REL 2L mit der Spanungsversorgung einseitig verbunden, zieht daher noch nicht an. Erst muss über den Schalter (Schliesser S1) für die Nebelleuchten im Armaturenbrett der Stromkreis geschlossen werden. Ist dies der Fall, so zieht auch REL L2 an und schliesst somit den Stromkreis für die Verbraucher. Fällt entweder REL 1L ab (Zündung aus) oder S1 öffnet (Nebelleuchtenschalter aus), fällt REL 2L ab und die Nebellampen gehen aus.</div></td></tr> </table>

AWo https://www.landypedia.de/index.php?title=Defender_Nebellampen_(Umbauten)&diff=1523&oldid=prev 2011-07-25T10:04:23Z

<p></p> <table style="background-color: #fff; color: #202122;" data-mw="interface"> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <tr class="diff-title" lang="de"> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">← Nächstältere Version</td> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">Version vom 25. Juli 2011, 10:04 Uhr</td> </tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l1">Zeile 1:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Zeile 1:</td></tr> <tr><td class="diff-marker" data-marker="−"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Kategorie:Umbauten]]</div></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Kategorie:Umbauten<ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">]][[Kategorie:Umbauten Defender</ins>]]</div></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>{{Textbaustein-In Bearbeitung|{{REVISIONUSER}}|}}  </div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>{{Textbaustein-In Bearbeitung|{{REVISIONUSER}}|}}  </div></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Einbau von zwei Nebellampen in die original Defender Stoßstange. Dabei wurden folgende Punkte berücksichtigt:</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Einbau von zwei Nebellampen in die original Defender Stoßstange. Dabei wurden folgende Punkte berücksichtigt:</div></td></tr> </table>

AWo https://www.landypedia.de/index.php?title=Defender_Nebellampen_(Umbauten)&diff=1522&oldid=prev 2011-03-18T13:28:07Z

<p>hat „<a href="/index.php?title=Defender_Nebellampen_(Umabuten)&amp;action=edit&amp;redlink=1" class="new" title="Defender Nebellampen (Umabuten) (Seite nicht vorhanden)">Defender Nebellampen (Umabuten)</a>“ nach „<a href="/index.php/Defender_Nebellampen_(Umbauten)" title="Defender Nebellampen (Umbauten)">Defender Nebellampen (Umbauten)</a>“ verschoben</p> <table style="background-color: #fff; color: #202122;" data-mw="interface"> <tr class="diff-title" lang="de"> <td colspan="1" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">← Nächstältere Version</td> <td colspan="1" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">Version vom 18. März 2011, 13:28 Uhr</td> </tr><tr><td colspan="2" class="diff-notice" lang="de"><div class="mw-diff-empty">(kein Unterschied)</div> </td></tr></table>

AWo https://www.landypedia.de/index.php?title=Defender_Nebellampen_(Umbauten)&diff=1521&oldid=prev 2011-03-18T08:32:15Z

<p>hat „<a href="/index.php?title=Umbauten:Defender_Nebellampen&amp;action=edit&amp;redlink=1" class="new" title="Umbauten:Defender Nebellampen (Seite nicht vorhanden)">Umbauten:Defender Nebellampen</a>“ nach „<a href="/index.php?title=Defender_Nebellampen_(Umabuten)&amp;action=edit&amp;redlink=1" class="new" title="Defender Nebellampen (Umabuten) (Seite nicht vorhanden)">Defender Nebellampen (Umabuten)</a>“ verschoben</p> <table style="background-color: #fff; color: #202122;" data-mw="interface"> <tr class="diff-title" lang="de"> <td colspan="1" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">← Nächstältere Version</td> <td colspan="1" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">Version vom 18. März 2011, 08:32 Uhr</td> </tr><tr><td colspan="2" class="diff-notice" lang="de"><div class="mw-diff-empty">(kein Unterschied)</div> </td></tr></table>

AWo https://www.landypedia.de/index.php?title=Defender_Nebellampen_(Umbauten)&diff=1520&oldid=prev 2011-02-20T06:36:41Z

<p></p> <table style="background-color: #fff; color: #202122;" data-mw="interface"> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <tr class="diff-title" lang="de"> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">← Nächstältere Version</td> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">Version vom 20. Februar 2011, 06:36 Uhr</td> </tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l1">Zeile 1:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Zeile 1:</td></tr> <tr><td colspan="2" class="diff-side-deleted"></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">[[Kategorie:Umbauten]]</ins></div></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>{{Textbaustein-In Bearbeitung|{{REVISIONUSER}}|}}  </div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>{{Textbaustein-In Bearbeitung|{{REVISIONUSER}}|}}  </div></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Einbau von zwei Nebellampen in die original Defender Stoßstange. Dabei wurden folgende Punkte berücksichtigt:</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Einbau von zwei Nebellampen in die original Defender Stoßstange. Dabei wurden folgende Punkte berücksichtigt:</div></td></tr> </table>

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