https://www.landypedia.de/index.php?action=history&feed=atom&title=Defender_Concept_Vehicle_DC100%2C_DC100_Sport 2026-04-17T03:33:52Z Versionsgeschichte dieser Seite in Landypedia MediaWiki 1.43.0 https://www.landypedia.de/index.php?title=Defender_Concept_Vehicle_DC100,_DC100_Sport&diff=9143&oldid=prev 2012-04-07T11:59:28Z

<p></p> <table style="background-color: #fff; color: #202122;" data-mw="interface"> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <tr class="diff-title" lang="de"> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">← Nächstältere Version</td> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">Version vom 7. April 2012, 11:59 Uhr</td> </tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l3">Zeile 3:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Zeile 3:</td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Datei:Dc100 studio 02 LowRes.jpg|miniatur|rechts|DC 100]]Beide Modelle basieren auf einem 100&quot; Radstand und einer [http://de.wikipedia.org/wiki/Monocoque Monocoque] Plattform, die wohl auch die gleiche für zukünftige [[Discovery]] und [[Range Rover]] sein wird. Die Veränderungen in diesem Modell in Bezug auf den Vorgänger sind zahlreich. Das Fahrwerk hat keine Starrachsen mehr, sondern Einzelradaufhängung mit Luftfederung, was ein intelligentes  Steuersystem für das Gelände notwendig macht. Dieses erreicht 750 mm Watfähigkeit. Das [[TR|Terrain Response System]] findet ebenfalls Einzug. Neue Systeme sind das &#039;&#039;Terrain-i&#039;&#039;, welches vor Hindernissen auf dem Boden warnt und das Sonarsystem &#039;&#039;Wade Aid&#039;&#039;, welches Wasserfahrten durch Kartographie des Untergrundes unterstützt. &#039;&#039;Torque-Vectoring&#039;&#039; verteilt die Kraft stufenlos zwischen allen Rädern, womit auch die mechanische Differentialsperre entfällt, aber auch die Traktionskontrolle über Bremseingriffe unnötig macht (diese kann ja abhängig vom Untergrund sehr Materialbelastend sein). Der Hinterachsantrieb ist abschaltbar.&lt;br&gt;</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Datei:Dc100 studio 02 LowRes.jpg|miniatur|rechts|DC 100]]Beide Modelle basieren auf einem 100&quot; Radstand und einer [http://de.wikipedia.org/wiki/Monocoque Monocoque] Plattform, die wohl auch die gleiche für zukünftige [[Discovery]] und [[Range Rover]] sein wird. Die Veränderungen in diesem Modell in Bezug auf den Vorgänger sind zahlreich. Das Fahrwerk hat keine Starrachsen mehr, sondern Einzelradaufhängung mit Luftfederung, was ein intelligentes  Steuersystem für das Gelände notwendig macht. Dieses erreicht 750 mm Watfähigkeit. Das [[TR|Terrain Response System]] findet ebenfalls Einzug. Neue Systeme sind das &#039;&#039;Terrain-i&#039;&#039;, welches vor Hindernissen auf dem Boden warnt und das Sonarsystem &#039;&#039;Wade Aid&#039;&#039;, welches Wasserfahrten durch Kartographie des Untergrundes unterstützt. &#039;&#039;Torque-Vectoring&#039;&#039; verteilt die Kraft stufenlos zwischen allen Rädern, womit auch die mechanische Differentialsperre entfällt, aber auch die Traktionskontrolle über Bremseingriffe unnötig macht (diese kann ja abhängig vom Untergrund sehr Materialbelastend sein). Der Hinterachsantrieb ist abschaltbar.&lt;br&gt;</div></td></tr> <tr><td class="diff-marker" data-marker="−"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Die Aluminiumkarosserie könnte wegfallen. Das Dach ist ist geteilt. Seit langem sollen dann auch wieder mehrere Motorvarianten angeboten werden. Jeweils ein mit vier Zylindern bestückter 2,0 Liter Diesel- und Benzinmotor, die wohl um die 200 PS haben werden. Sogar Hybridmotoren sind angedacht. Der DC100 ist derzeit mit einem 8-Gang Automatikgetriebe versehen. Die Studie ist zudem mit Kameras und ausfahrbaren Spikes ausgestattet.</div></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Die Aluminiumkarosserie könnte wegfallen. Das Dach ist ist geteilt. Seit langem sollen dann auch wieder mehrere Motorvarianten angeboten werden. Jeweils ein mit vier Zylindern bestückter 2,0 Liter Diesel- und Benzinmotor, die wohl um die 200 PS haben werden. Sogar Hybridmotoren sind angedacht. Der DC100 ist derzeit mit einem 8-Gang Automatikgetriebe <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">mit Verteilergetriebe </ins>versehen. Die Studie ist zudem mit Kameras und ausfahrbaren Spikes ausgestattet.</div></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Datei:Dc100 sport studio 01 LowRes.jpg|miniatur|rechts|DC 100 Sport]]Der DC100 Sport ist dann eine Roadster-Variante des DC100.</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Datei:Dc100 sport studio 01 LowRes.jpg|miniatur|rechts|DC 100 Sport]]Der DC100 Sport ist dann eine Roadster-Variante des DC100.</div></td></tr> </table>

AWo https://www.landypedia.de/index.php?title=Defender_Concept_Vehicle_DC100,_DC100_Sport&diff=9142&oldid=prev 2012-04-07T11:57:50Z

<p></p> <table style="background-color: #fff; color: #202122;" data-mw="interface"> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <tr class="diff-title" lang="de"> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">← Nächstältere Version</td> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">Version vom 7. April 2012, 11:57 Uhr</td> </tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l2">Zeile 2:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Zeile 2:</td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Erstmalig auf der Frankfurter Automobilausstellung 2011 wurden die neuen Konzeptstudien für den Nachfolger des [[110 / 90 / Defender|Defender]] vorgestellt, dessen Fahrzeugfamilie auf immerhin über 60 Jahre zurückblicken kann. 2015 soll der Nachfolger auf den Markt kommen.</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Erstmalig auf der Frankfurter Automobilausstellung 2011 wurden die neuen Konzeptstudien für den Nachfolger des [[110 / 90 / Defender|Defender]] vorgestellt, dessen Fahrzeugfamilie auf immerhin über 60 Jahre zurückblicken kann. 2015 soll der Nachfolger auf den Markt kommen.</div></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td></tr> <tr><td class="diff-marker" data-marker="−"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Datei:Dc100 studio 02 LowRes.jpg|miniatur|rechts|DC 100]]Beide Modelle basieren auf einem 100" Radstand und einer [http://de.wikipedia.org/wiki/Monocoque Monocoque] Plattform, die wohl auch die gleiche für zukünftige [[Discovery]] und [[Range Rover]] sein wird. Die Veränderungen in diesem Modell in Bezug auf den Vorgänger sind zahlreich. Das Fahrwerk hat keine Starrachsen mehr, sondern Einzelradaufhängung mit Luftfederung, was ein intelligentes  Steuersystem für das Gelände notwendig macht. <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Daher findet das </del>[[TR|Terrain Response System]] ebenfalls Einzug. Neue Systeme sind das ''Terrain-i'', welches vor Hindernissen auf dem Boden warnt und das Sonarsystem ''Wade Aid'', welches Wasserfahrten durch Kartographie des Untergrundes unterstützt. ''Torque-Vectoring'' verteilt die Kraft stufenlos zwischen allen Rädern, womit auch die mechanische Differentialsperre entfällt, aber auch die Traktionskontrolle über Bremseingriffe unnötig macht (diese kann ja abhängig vom Untergrund sehr Materialbelastend sein). Das Dach ist ist geteilt. Seit langem sollen dann auch wieder mehrere Motorvarianten angeboten werden. Jeweils ein mit vier Zylindern bestückter 2,0 Liter Diesel- und Benzinmotor, die wohl um die 200 PS haben werden. Sogar Hybridmotoren sind angedacht. Der DC100 ist derzeit mit einem 8-Gang Automatikgetriebe versehen. Die Studie ist zudem mit Kameras und ausfahrbaren Spikes ausgestattet.</div></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Datei:Dc100 studio 02 LowRes.jpg|miniatur|rechts|DC 100]]Beide Modelle basieren auf einem 100" Radstand und einer [http://de.wikipedia.org/wiki/Monocoque Monocoque] Plattform, die wohl auch die gleiche für zukünftige [[Discovery]] und [[Range Rover]] sein wird. Die Veränderungen in diesem Modell in Bezug auf den Vorgänger sind zahlreich. Das Fahrwerk hat keine Starrachsen mehr, sondern Einzelradaufhängung mit Luftfederung, was ein intelligentes  Steuersystem für das Gelände notwendig macht. <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Dieses erreicht 750 mm Watfähigkeit. Das </ins>[[TR|Terrain Response System]] <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">findet </ins>ebenfalls Einzug. Neue Systeme sind das ''Terrain-i'', welches vor Hindernissen auf dem Boden warnt und das Sonarsystem ''Wade Aid'', welches Wasserfahrten durch Kartographie des Untergrundes unterstützt. ''Torque-Vectoring'' verteilt die Kraft stufenlos zwischen allen Rädern, womit auch die mechanische Differentialsperre entfällt, aber auch die Traktionskontrolle über Bremseingriffe unnötig macht (diese kann ja abhängig vom Untergrund sehr Materialbelastend sein)<ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">. Der Hinterachsantrieb ist abschaltbar.&lt;br&gt;</ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2" class="diff-side-deleted"></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Die Aluminiumkarosserie könnte wegfallen</ins>. Das Dach ist ist geteilt. Seit langem sollen dann auch wieder mehrere Motorvarianten angeboten werden. Jeweils ein mit vier Zylindern bestückter 2,0 Liter Diesel- und Benzinmotor, die wohl um die 200 PS haben werden. Sogar Hybridmotoren sind angedacht. Der DC100 ist derzeit mit einem 8-Gang Automatikgetriebe versehen. Die Studie ist zudem mit Kameras und ausfahrbaren Spikes ausgestattet.</div></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Datei:Dc100 sport studio 01 LowRes.jpg|miniatur|rechts|DC 100 Sport]]Der DC100 Sport ist dann eine Roadster-Variante des DC100.</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Datei:Dc100 sport studio 01 LowRes.jpg|miniatur|rechts|DC 100 Sport]]Der DC100 Sport ist dann eine Roadster-Variante des DC100.</div></td></tr> </table>

AWo https://www.landypedia.de/index.php?title=Defender_Concept_Vehicle_DC100,_DC100_Sport&diff=9141&oldid=prev 2012-01-02T10:53:10Z

<p></p> <table style="background-color: #fff; color: #202122;" data-mw="interface"> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <tr class="diff-title" lang="de"> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">← Nächstältere Version</td> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">Version vom 2. Januar 2012, 10:53 Uhr</td> </tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l1">Zeile 1:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Zeile 1:</td></tr> <tr><td class="diff-marker" data-marker="−"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Kategorie:Fahrzeuge]]</div></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">[[Kategorie:Studien]]</ins>[[Kategorie:Fahrzeuge]]</div></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Erstmalig auf der Frankfurter Automobilausstellung 2011 wurden die neuen Konzeptstudien für den Nachfolger des [[110 / 90 / Defender|Defender]] vorgestellt, dessen Fahrzeugfamilie auf immerhin über 60 Jahre zurückblicken kann. 2015 soll der Nachfolger auf den Markt kommen.</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Erstmalig auf der Frankfurter Automobilausstellung 2011 wurden die neuen Konzeptstudien für den Nachfolger des [[110 / 90 / Defender|Defender]] vorgestellt, dessen Fahrzeugfamilie auf immerhin über 60 Jahre zurückblicken kann. 2015 soll der Nachfolger auf den Markt kommen.</div></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td></tr> </table>

AWo https://www.landypedia.de/index.php?title=Defender_Concept_Vehicle_DC100,_DC100_Sport&diff=9140&oldid=prev 2012-01-02T10:50:07Z

<p></p> <table style="background-color: #fff; color: #202122;" data-mw="interface"> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <tr class="diff-title" lang="de"> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">← Nächstältere Version</td> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">Version vom 2. Januar 2012, 10:50 Uhr</td> </tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l2">Zeile 2:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Zeile 2:</td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Erstmalig auf der Frankfurter Automobilausstellung 2011 wurden die neuen Konzeptstudien für den Nachfolger des [[110 / 90 / Defender|Defender]] vorgestellt, dessen Fahrzeugfamilie auf immerhin über 60 Jahre zurückblicken kann. 2015 soll der Nachfolger auf den Markt kommen.</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Erstmalig auf der Frankfurter Automobilausstellung 2011 wurden die neuen Konzeptstudien für den Nachfolger des [[110 / 90 / Defender|Defender]] vorgestellt, dessen Fahrzeugfamilie auf immerhin über 60 Jahre zurückblicken kann. 2015 soll der Nachfolger auf den Markt kommen.</div></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td></tr> <tr><td class="diff-marker" data-marker="−"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Beide Modelle basieren auf einem 100" Radstand und einer [http://de.wikipedia.org/wiki/Monocoque Monocoque] Plattform, die wohl auch die gleiche für zukünftige [[Discovery]] und [[Range Rover]] sein wird. Die Veränderungen in diesem Modell in Bezug auf den Vorgänger sind zahlreich. Das Fahrwerk hat keine Starrachsen mehr, sondern Einzelradaufhängung mit Luftfederung, was ein intelligentes  Steuersystem für das Gelände notwendig macht. Daher findet das [[TR|Terrain Response System]] ebenfalls Einzug. Neue Systeme sind das ''Terrain-i'', welches vor Hindernissen auf dem Boden warnt und das Sonarsystem ''Wade Aid'', welches Wasserfahrten durch Kartographie des Untergrundes unterstützt. ''Torque-Vectoring'' verteilt die Kraft stufenlos zwischen allen Rädern, womit auch die mechanische Differentialsperre entfällt, aber auch die Traktionskontrolle über Bremseingriffe unnötig macht (diese kann ja abhängig vom Untergrund sehr Materialbelastend sein). Das Dach ist ist geteilt. Seit langem sollen dann auch wieder mehrere Motorvarianten angeboten werden. Jeweils ein mit vier Zylindern bestückter 2,0 Liter Diesel- und Benzinmotor, die wohl um die 200 PS haben werden. Sogar Hybridmotoren sind angedacht. Der DC100 ist derzeit mit einem 8-Gang Automatikgetriebe versehen. Die Studie ist zudem mit Kameras und ausfahrbaren Spikes ausgestattet.</div></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">[[Datei:Dc100 studio 02 LowRes.jpg|miniatur|rechts|DC 100]]</ins>Beide Modelle basieren auf einem 100" Radstand und einer [http://de.wikipedia.org/wiki/Monocoque Monocoque] Plattform, die wohl auch die gleiche für zukünftige [[Discovery]] und [[Range Rover]] sein wird. Die Veränderungen in diesem Modell in Bezug auf den Vorgänger sind zahlreich. Das Fahrwerk hat keine Starrachsen mehr, sondern Einzelradaufhängung mit Luftfederung, was ein intelligentes  Steuersystem für das Gelände notwendig macht. Daher findet das [[TR|Terrain Response System]] ebenfalls Einzug. Neue Systeme sind das ''Terrain-i'', welches vor Hindernissen auf dem Boden warnt und das Sonarsystem ''Wade Aid'', welches Wasserfahrten durch Kartographie des Untergrundes unterstützt. ''Torque-Vectoring'' verteilt die Kraft stufenlos zwischen allen Rädern, womit auch die mechanische Differentialsperre entfällt, aber auch die Traktionskontrolle über Bremseingriffe unnötig macht (diese kann ja abhängig vom Untergrund sehr Materialbelastend sein). Das Dach ist ist geteilt. Seit langem sollen dann auch wieder mehrere Motorvarianten angeboten werden. Jeweils ein mit vier Zylindern bestückter 2,0 Liter Diesel- und Benzinmotor, die wohl um die 200 PS haben werden. Sogar Hybridmotoren sind angedacht. Der DC100 ist derzeit mit einem 8-Gang Automatikgetriebe versehen. Die Studie ist zudem mit Kameras und ausfahrbaren Spikes ausgestattet.</div></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Datei:Dc100 sport studio 01 LowRes.jpg|miniatur|rechts|DC 100 Sport]]Der DC100 Sport ist dann eine Roadster-Variante des DC100.</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Datei:Dc100 sport studio 01 LowRes.jpg|miniatur|rechts|DC 100 Sport]]Der DC100 Sport ist dann eine Roadster-Variante des DC100.</div></td></tr> </table>

AWo https://www.landypedia.de/index.php?title=Defender_Concept_Vehicle_DC100,_DC100_Sport&diff=9139&oldid=prev 2012-01-02T10:49:13Z

<p></p> <table style="background-color: #fff; color: #202122;" data-mw="interface"> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <tr class="diff-title" lang="de"> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">← Nächstältere Version</td> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">Version vom 2. Januar 2012, 10:49 Uhr</td> </tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l4">Zeile 4:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Zeile 4:</td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Beide Modelle basieren auf einem 100&quot; Radstand und einer [http://de.wikipedia.org/wiki/Monocoque Monocoque] Plattform, die wohl auch die gleiche für zukünftige [[Discovery]] und [[Range Rover]] sein wird. Die Veränderungen in diesem Modell in Bezug auf den Vorgänger sind zahlreich. Das Fahrwerk hat keine Starrachsen mehr, sondern Einzelradaufhängung mit Luftfederung, was ein intelligentes  Steuersystem für das Gelände notwendig macht. Daher findet das [[TR|Terrain Response System]] ebenfalls Einzug. Neue Systeme sind das &#039;&#039;Terrain-i&#039;&#039;, welches vor Hindernissen auf dem Boden warnt und das Sonarsystem &#039;&#039;Wade Aid&#039;&#039;, welches Wasserfahrten durch Kartographie des Untergrundes unterstützt. &#039;&#039;Torque-Vectoring&#039;&#039; verteilt die Kraft stufenlos zwischen allen Rädern, womit auch die mechanische Differentialsperre entfällt, aber auch die Traktionskontrolle über Bremseingriffe unnötig macht (diese kann ja abhängig vom Untergrund sehr Materialbelastend sein). Das Dach ist ist geteilt. Seit langem sollen dann auch wieder mehrere Motorvarianten angeboten werden. Jeweils ein mit vier Zylindern bestückter 2,0 Liter Diesel- und Benzinmotor, die wohl um die 200 PS haben werden. Sogar Hybridmotoren sind angedacht. Der DC100 ist derzeit mit einem 8-Gang Automatikgetriebe versehen. Die Studie ist zudem mit Kameras und ausfahrbaren Spikes ausgestattet.</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Beide Modelle basieren auf einem 100&quot; Radstand und einer [http://de.wikipedia.org/wiki/Monocoque Monocoque] Plattform, die wohl auch die gleiche für zukünftige [[Discovery]] und [[Range Rover]] sein wird. Die Veränderungen in diesem Modell in Bezug auf den Vorgänger sind zahlreich. Das Fahrwerk hat keine Starrachsen mehr, sondern Einzelradaufhängung mit Luftfederung, was ein intelligentes  Steuersystem für das Gelände notwendig macht. Daher findet das [[TR|Terrain Response System]] ebenfalls Einzug. Neue Systeme sind das &#039;&#039;Terrain-i&#039;&#039;, welches vor Hindernissen auf dem Boden warnt und das Sonarsystem &#039;&#039;Wade Aid&#039;&#039;, welches Wasserfahrten durch Kartographie des Untergrundes unterstützt. &#039;&#039;Torque-Vectoring&#039;&#039; verteilt die Kraft stufenlos zwischen allen Rädern, womit auch die mechanische Differentialsperre entfällt, aber auch die Traktionskontrolle über Bremseingriffe unnötig macht (diese kann ja abhängig vom Untergrund sehr Materialbelastend sein). Das Dach ist ist geteilt. Seit langem sollen dann auch wieder mehrere Motorvarianten angeboten werden. Jeweils ein mit vier Zylindern bestückter 2,0 Liter Diesel- und Benzinmotor, die wohl um die 200 PS haben werden. Sogar Hybridmotoren sind angedacht. Der DC100 ist derzeit mit einem 8-Gang Automatikgetriebe versehen. Die Studie ist zudem mit Kameras und ausfahrbaren Spikes ausgestattet.</div></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td></tr> <tr><td class="diff-marker" data-marker="−"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Der DC100 Sport ist dann eine Roadster-Variante des DC100.</div></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">[[Datei:Dc100 sport studio 01 LowRes.jpg|miniatur|rechts|DC 100 Sport]]</ins>Der DC100 Sport ist dann eine Roadster-Variante des DC100.</div></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Bei allen Spekulationen (es handelt sich zur Zeit noch um eine reine Konzeptstudie), lässt sich aber sagen das der Defender wie Ihn die Welt seit 1948 kennt im Jahr 2015 nicht mehr gebaut wird. Land Rover möchte die Studie zwar als Vorschlag verstanden wissen, der Kunden und Fans zur Diskussion einladen soll, aber das es noch mal ein völlig anderes Auto wird, ist nicht anzunehmen.</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Bei allen Spekulationen (es handelt sich zur Zeit noch um eine reine Konzeptstudie), lässt sich aber sagen das der Defender wie Ihn die Welt seit 1948 kennt im Jahr 2015 nicht mehr gebaut wird. Land Rover möchte die Studie zwar als Vorschlag verstanden wissen, der Kunden und Fans zur Diskussion einladen soll, aber das es noch mal ein völlig anderes Auto wird, ist nicht anzunehmen.</div></td></tr> <tr><td colspan="2" class="diff-side-deleted"></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">{{Absatz-Rechts}}</ins></div></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Weiterführende Links ==</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Weiterführende Links ==</div></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* [http://www.landrover.com/gb/en/rr/about-land-rover/land-rover-news/two-land-rover-defender-concept-vehicles-unveiled/ DC100, DC100 Sport bei Land Rover]</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* [http://www.landrover.com/gb/en/rr/about-land-rover/land-rover-news/two-land-rover-defender-concept-vehicles-unveiled/ DC100, DC100 Sport bei Land Rover]</div></td></tr> </table>

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<p></p> <table style="background-color: #fff; color: #202122;" data-mw="interface"> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <tr class="diff-title" lang="de"> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">← Nächstältere Version</td> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">Version vom 14. Oktober 2011, 12:20 Uhr</td> </tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l2">Zeile 2:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Zeile 2:</td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Erstmalig auf der Frankfurter Automobilausstellung 2011 wurden die neuen Konzeptstudien für den Nachfolger des [[110 / 90 / Defender|Defender]] vorgestellt, dessen Fahrzeugfamilie auf immerhin über 60 Jahre zurückblicken kann. 2015 soll der Nachfolger auf den Markt kommen.</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Erstmalig auf der Frankfurter Automobilausstellung 2011 wurden die neuen Konzeptstudien für den Nachfolger des [[110 / 90 / Defender|Defender]] vorgestellt, dessen Fahrzeugfamilie auf immerhin über 60 Jahre zurückblicken kann. 2015 soll der Nachfolger auf den Markt kommen.</div></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td></tr> <tr><td class="diff-marker" data-marker="−"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Beide Modelle basieren auf einem 100" Radstand und einer [http://de.wikipedia.org/wiki/Monocoque Monocoque] Plattform, die wohl auch die gleiche für zukünftige [[Discovery]] und [[Range Rover]] sein wird. Die Veränderungen in diesem Modell in Bezug auf den Vorgänger sind zahlreich. Das Fahrwerk hat keine Starrachsen mehr, sondern Einzelradaufhängung mit Luftfederung, was ein intelligentes  Steuersystem für das Gelände notwendig macht. Daher findet <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">auch </del>das [[TR|Terrain Response System]] ebenfalls Einzug. Neue Systeme sind das ''Terrain-i'', welches vor Hindernissen auf dem Boden warnt und das Sonarsystem ''Wade Aid'', welches Wasserfahrten durch Kartographie des Untergrundes unterstützt. ''Torque-Vectoring'' verteilt die Kraft stufenlos zwischen allen Rädern, womit auch die mechanische Differentialsperre entfällt, aber auch die Traktionskontrolle über Bremseingriffe unnötig macht (diese kann ja abhängig vom Untergrund sehr Materialbelastend sein). Das Dach ist ist geteilt. Seit langem sollen dann auch wieder mehrere Motorvarianten angeboten werden. Jeweils ein mit vier Zylindern bestückter 2,0 Liter Diesel- und Benzinmotor, <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">di ewohl </del>um die 200 PS haben werden. Sogar Hybridmotoren <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">werden </del>angedacht. Der <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">DC 100 </del>ist derzeit mit einem 8-Gang Automatikgetriebe versehen. Die Studie ist zudem mit Kameras und ausfahrbaren Spikes ausgestattet.</div></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Beide Modelle basieren auf einem 100" Radstand und einer [http://de.wikipedia.org/wiki/Monocoque Monocoque] Plattform, die wohl auch die gleiche für zukünftige [[Discovery]] und [[Range Rover]] sein wird. Die Veränderungen in diesem Modell in Bezug auf den Vorgänger sind zahlreich. Das Fahrwerk hat keine Starrachsen mehr, sondern Einzelradaufhängung mit Luftfederung, was ein intelligentes  Steuersystem für das Gelände notwendig macht. Daher findet das [[TR|Terrain Response System]] ebenfalls Einzug. Neue Systeme sind das ''Terrain-i'', welches vor Hindernissen auf dem Boden warnt und das Sonarsystem ''Wade Aid'', welches Wasserfahrten durch Kartographie des Untergrundes unterstützt. ''Torque-Vectoring'' verteilt die Kraft stufenlos zwischen allen Rädern, womit auch die mechanische Differentialsperre entfällt, aber auch die Traktionskontrolle über Bremseingriffe unnötig macht (diese kann ja abhängig vom Untergrund sehr Materialbelastend sein). Das Dach ist ist geteilt. Seit langem sollen dann auch wieder mehrere Motorvarianten angeboten werden. Jeweils ein mit vier Zylindern bestückter 2,0 Liter Diesel- und Benzinmotor, <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">die wohl </ins>um die 200 PS haben werden. Sogar Hybridmotoren <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">sind </ins>angedacht. Der <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">DC100 </ins>ist derzeit mit einem 8-Gang Automatikgetriebe versehen. Die Studie ist zudem mit Kameras und ausfahrbaren Spikes ausgestattet.</div></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Der DC100 Sport ist dann eine Roadster-Variante des DC100.</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Der DC100 Sport ist dann eine Roadster-Variante des DC100.</div></td></tr> </table>

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<p></p> <table style="background-color: #fff; color: #202122;" data-mw="interface"> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <tr class="diff-title" lang="de"> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">← Nächstältere Version</td> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">Version vom 14. Oktober 2011, 12:18 Uhr</td> </tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l2">Zeile 2:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Zeile 2:</td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Erstmalig auf der Frankfurter Automobilausstellung 2011 wurden die neuen Konzeptstudien für den Nachfolger des [[110 / 90 / Defender|Defender]] vorgestellt, dessen Fahrzeugfamilie auf immerhin über 60 Jahre zurückblicken kann. 2015 soll der Nachfolger auf den Markt kommen.</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Erstmalig auf der Frankfurter Automobilausstellung 2011 wurden die neuen Konzeptstudien für den Nachfolger des [[110 / 90 / Defender|Defender]] vorgestellt, dessen Fahrzeugfamilie auf immerhin über 60 Jahre zurückblicken kann. 2015 soll der Nachfolger auf den Markt kommen.</div></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td></tr> <tr><td class="diff-marker" data-marker="−"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Beide Modelle basieren auf einem 100" Radstand und einer [http://de.wikipedia.org/wiki/Monocoque Monocoque] Plattform, die wohl auch die gleiche für [[Discovery]] und [[Range Rover]] sein wird. Die Veränderungen in diesem Modell in Bezug auf den Vorgänger sind zahlreich. Das Fahrwerk hat keine Starrachsen mehr, sondern Einzelradaufhängung mit Luftfederung, was ein intelligentes  Steuersystem für das Gelände notwendig macht. Daher findet auch das [[TR|Terrain Response System]] ebenfalls Einzug. Neue Systeme sind das ''Terrain-i'', welches vor Hindernissen auf dem Boden warnt und das Sonarsystem ''Wade Aid'', welches Wasserfahrten durch Kartographie des Untergrundes unterstützt. ''Torque-Vectoring'' verteilt die Kraft stufenlos zwischen allen Rädern, womit auch die mechanische Differentialsperre entfällt, aber auch die Traktionskontrolle über Bremseingriffe unnötig macht (diese kann ja abhängig vom Untergrund sehr Materialbelastend sein). Das Dach ist ist geteilt. Seit langem sollen dann auch wieder mehrere Motorvarianten angeboten werden. Jeweils ein mit vier Zylindern bestückter 2,0 Liter Diesel- und Benzinmotor, di ewohl um die 200 PS haben werden. Sogar Hybridmotoren werden angedacht. Der DC 100 ist derzeit mit einem 8-Gang Automatikgetriebe versehen. Die Studie ist zudem mit Kameras und ausfahrbaren Spikes ausgestattet.</div></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Beide Modelle basieren auf einem 100" Radstand und einer [http://de.wikipedia.org/wiki/Monocoque Monocoque] Plattform, die wohl auch die gleiche für <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">zukünftige </ins>[[Discovery]] und [[Range Rover]] sein wird. Die Veränderungen in diesem Modell in Bezug auf den Vorgänger sind zahlreich. Das Fahrwerk hat keine Starrachsen mehr, sondern Einzelradaufhängung mit Luftfederung, was ein intelligentes  Steuersystem für das Gelände notwendig macht. Daher findet auch das [[TR|Terrain Response System]] ebenfalls Einzug. Neue Systeme sind das ''Terrain-i'', welches vor Hindernissen auf dem Boden warnt und das Sonarsystem ''Wade Aid'', welches Wasserfahrten durch Kartographie des Untergrundes unterstützt. ''Torque-Vectoring'' verteilt die Kraft stufenlos zwischen allen Rädern, womit auch die mechanische Differentialsperre entfällt, aber auch die Traktionskontrolle über Bremseingriffe unnötig macht (diese kann ja abhängig vom Untergrund sehr Materialbelastend sein). Das Dach ist ist geteilt. Seit langem sollen dann auch wieder mehrere Motorvarianten angeboten werden. Jeweils ein mit vier Zylindern bestückter 2,0 Liter Diesel- und Benzinmotor, di ewohl um die 200 PS haben werden. Sogar Hybridmotoren werden angedacht. Der DC 100 ist derzeit mit einem 8-Gang Automatikgetriebe versehen. Die Studie ist zudem mit Kameras und ausfahrbaren Spikes ausgestattet.</div></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Der DC100 Sport ist dann eine Roadster-Variante des DC100.</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Der DC100 Sport ist dann eine Roadster-Variante des DC100.</div></td></tr> </table>

AWo https://www.landypedia.de/index.php?title=Defender_Concept_Vehicle_DC100,_DC100_Sport&diff=9136&oldid=prev 2011-10-14T12:17:59Z

<p></p> <table style="background-color: #fff; color: #202122;" data-mw="interface"> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <tr class="diff-title" lang="de"> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">← Nächstältere Version</td> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">Version vom 14. Oktober 2011, 12:17 Uhr</td> </tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l1">Zeile 1:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Zeile 1:</td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Kategorie:Fahrzeuge]]</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Kategorie:Fahrzeuge]]</div></td></tr> <tr><td class="diff-marker" data-marker="−"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Erstmalig auf der Frankfurter Automobilausstellung 2011 wurden die neuen Konzeptstudien für den Nachfolger des [[110 / 90 / Defender|Defender]] vorgestellt, dessen Fahrzeugfamilie auf immerhin über 60 Jahre zurückblicken kann. 2015 <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">sollen </del>der Nachfolger auf den Markt kommen.</div></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Erstmalig auf der Frankfurter Automobilausstellung 2011 wurden die neuen Konzeptstudien für den Nachfolger des [[110 / 90 / Defender|Defender]] vorgestellt, dessen Fahrzeugfamilie auf immerhin über 60 Jahre zurückblicken kann. 2015 <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">soll </ins>der Nachfolger auf den Markt kommen.</div></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Beide Modelle basieren auf einem 100&quot; Radstand und einer [http://de.wikipedia.org/wiki/Monocoque Monocoque] Plattform, die wohl auch die gleiche für [[Discovery]] und [[Range Rover]] sein wird. Die Veränderungen in diesem Modell in Bezug auf den Vorgänger sind zahlreich. Das Fahrwerk hat keine Starrachsen mehr, sondern Einzelradaufhängung mit Luftfederung, was ein intelligentes  Steuersystem für das Gelände notwendig macht. Daher findet auch das [[TR|Terrain Response System]] ebenfalls Einzug. Neue Systeme sind das &#039;&#039;Terrain-i&#039;&#039;, welches vor Hindernissen auf dem Boden warnt und das Sonarsystem &#039;&#039;Wade Aid&#039;&#039;, welches Wasserfahrten durch Kartographie des Untergrundes unterstützt. &#039;&#039;Torque-Vectoring&#039;&#039; verteilt die Kraft stufenlos zwischen allen Rädern, womit auch die mechanische Differentialsperre entfällt, aber auch die Traktionskontrolle über Bremseingriffe unnötig macht (diese kann ja abhängig vom Untergrund sehr Materialbelastend sein). Das Dach ist ist geteilt. Seit langem sollen dann auch wieder mehrere Motorvarianten angeboten werden. Jeweils ein mit vier Zylindern bestückter 2,0 Liter Diesel- und Benzinmotor, di ewohl um die 200 PS haben werden. Sogar Hybridmotoren werden angedacht. Der DC 100 ist derzeit mit einem 8-Gang Automatikgetriebe versehen. Die Studie ist zudem mit Kameras und ausfahrbaren Spikes ausgestattet.</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Beide Modelle basieren auf einem 100&quot; Radstand und einer [http://de.wikipedia.org/wiki/Monocoque Monocoque] Plattform, die wohl auch die gleiche für [[Discovery]] und [[Range Rover]] sein wird. Die Veränderungen in diesem Modell in Bezug auf den Vorgänger sind zahlreich. Das Fahrwerk hat keine Starrachsen mehr, sondern Einzelradaufhängung mit Luftfederung, was ein intelligentes  Steuersystem für das Gelände notwendig macht. Daher findet auch das [[TR|Terrain Response System]] ebenfalls Einzug. Neue Systeme sind das &#039;&#039;Terrain-i&#039;&#039;, welches vor Hindernissen auf dem Boden warnt und das Sonarsystem &#039;&#039;Wade Aid&#039;&#039;, welches Wasserfahrten durch Kartographie des Untergrundes unterstützt. &#039;&#039;Torque-Vectoring&#039;&#039; verteilt die Kraft stufenlos zwischen allen Rädern, womit auch die mechanische Differentialsperre entfällt, aber auch die Traktionskontrolle über Bremseingriffe unnötig macht (diese kann ja abhängig vom Untergrund sehr Materialbelastend sein). Das Dach ist ist geteilt. Seit langem sollen dann auch wieder mehrere Motorvarianten angeboten werden. Jeweils ein mit vier Zylindern bestückter 2,0 Liter Diesel- und Benzinmotor, di ewohl um die 200 PS haben werden. Sogar Hybridmotoren werden angedacht. Der DC 100 ist derzeit mit einem 8-Gang Automatikgetriebe versehen. Die Studie ist zudem mit Kameras und ausfahrbaren Spikes ausgestattet.</div></td></tr> </table>

AWo https://www.landypedia.de/index.php?title=Defender_Concept_Vehicle_DC100,_DC100_Sport&diff=9135&oldid=prev 2011-10-14T09:47:38Z

<p></p> <table style="background-color: #fff; color: #202122;" data-mw="interface"> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <tr class="diff-title" lang="de"> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">← Nächstältere Version</td> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">Version vom 14. Oktober 2011, 09:47 Uhr</td> </tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l2">Zeile 2:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Zeile 2:</td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Erstmalig auf der Frankfurter Automobilausstellung 2011 wurden die neuen Konzeptstudien für den Nachfolger des [[110 / 90 / Defender|Defender]] vorgestellt, dessen Fahrzeugfamilie auf immerhin über 60 Jahre zurückblicken kann. 2015 sollen der Nachfolger auf den Markt kommen.</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Erstmalig auf der Frankfurter Automobilausstellung 2011 wurden die neuen Konzeptstudien für den Nachfolger des [[110 / 90 / Defender|Defender]] vorgestellt, dessen Fahrzeugfamilie auf immerhin über 60 Jahre zurückblicken kann. 2015 sollen der Nachfolger auf den Markt kommen.</div></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td></tr> <tr><td class="diff-marker" data-marker="−"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Beide Modelle basieren auf einem 100" <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Chassis</del>. <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Neu </del>für <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">diese Modellreihe ist </del>das [[TR|Terrain Response System]] <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">welches dann nun wohl auch hier </del>Einzug <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">hält</del>. Neue Systeme sind das ''Terrain-i'', welches vor Hindernissen auf dem Boden warnt und das Sonarsystem ''Wade Aid'', welches Wasserfahrten unterstützt.</div></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Beide Modelle basieren auf einem 100" <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Radstand und einer [http://de.wikipedia</ins>.<ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">org/wiki/Monocoque Monocoque] Plattform, die wohl auch die gleiche </ins>für <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">[[Discovery]] und [[Range Rover]] sein wird. Die Veränderungen in diesem Modell in Bezug auf den Vorgänger sind zahlreich. Das Fahrwerk hat keine Starrachsen mehr, sondern Einzelradaufhängung mit Luftfederung, was ein intelligentes  Steuersystem für das Gelände notwendig macht. Daher findet auch </ins>das [[TR|Terrain Response System]] <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">ebenfalls </ins>Einzug. Neue Systeme sind das ''Terrain-i'', welches vor Hindernissen auf dem Boden warnt und das Sonarsystem ''Wade Aid'', welches Wasserfahrten <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">durch Kartographie des Untergrundes </ins>unterstützt<ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">. ''Torque-Vectoring'' verteilt die Kraft stufenlos zwischen allen Rädern, womit auch die mechanische Differentialsperre entfällt, aber auch die Traktionskontrolle über Bremseingriffe unnötig macht (diese kann ja abhängig vom Untergrund sehr Materialbelastend sein). Das Dach ist ist geteilt. Seit langem sollen dann auch wieder mehrere Motorvarianten angeboten werden. Jeweils ein mit vier Zylindern bestückter 2,0 Liter Diesel- und Benzinmotor, di ewohl um die 200 PS haben werden. Sogar Hybridmotoren werden angedacht. Der DC 100 ist derzeit mit einem 8-Gang Automatikgetriebe versehen. Die Studie ist zudem mit Kameras und ausfahrbaren Spikes ausgestattet</ins>.</div></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td></tr> <tr><td class="diff-marker" data-marker="−"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Bei allen Spekulationen (es handelt sich zur Zeit noch um eine reine Konzeptstudie), lässt sich aber sagen das der Defender wie Ihn die Welt seit 1948 kennt im Jahr 2015 nicht mehr gebaut wird.</div></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Der DC100 Sport ist dann eine Roadster-Variante des DC100.</ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2" class="diff-side-deleted"></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div> </div></td></tr> <tr><td colspan="2" class="diff-side-deleted"></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Bei allen Spekulationen (es handelt sich zur Zeit noch um eine reine Konzeptstudie), lässt sich aber sagen das der Defender wie Ihn die Welt seit 1948 kennt im Jahr 2015 nicht mehr gebaut wird<ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">. Land Rover möchte die Studie zwar als Vorschlag verstanden wissen, der Kunden und Fans zur Diskussion einladen soll, aber das es noch mal ein völlig anderes Auto wird, ist nicht anzunehmen</ins>.</div></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Weiterführende Links ==</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Weiterführende Links ==</div></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* [http://www.landrover.com/gb/en/rr/about-land-rover/land-rover-news/two-land-rover-defender-concept-vehicles-unveiled/ DC100, DC100 Sport bei Land Rover]</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* [http://www.landrover.com/gb/en/rr/about-land-rover/land-rover-news/two-land-rover-defender-concept-vehicles-unveiled/ DC100, DC100 Sport bei Land Rover]</div></td></tr> </table>

AWo https://www.landypedia.de/index.php?title=Defender_Concept_Vehicle_DC100,_DC100_Sport&diff=9134&oldid=prev 2011-10-10T08:38:25Z

<p></p> <table style="background-color: #fff; color: #202122;" data-mw="interface"> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <tr class="diff-title" lang="de"> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">← Nächstältere Version</td> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">Version vom 10. Oktober 2011, 08:38 Uhr</td> </tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l3">Zeile 3:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Zeile 3:</td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Beide Modelle basieren auf einem 100&quot; Chassis. Neu für diese Modellreihe ist das [[TR|Terrain Response System]] welches dann nun wohl auch hier Einzug hält. Neue Systeme sind das &#039;&#039;Terrain-i&#039;&#039;, welches vor Hindernissen auf dem Boden warnt und das Sonarsystem &#039;&#039;Wade Aid&#039;&#039;, welches Wasserfahrten unterstützt.</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Beide Modelle basieren auf einem 100&quot; Chassis. Neu für diese Modellreihe ist das [[TR|Terrain Response System]] welches dann nun wohl auch hier Einzug hält. Neue Systeme sind das &#039;&#039;Terrain-i&#039;&#039;, welches vor Hindernissen auf dem Boden warnt und das Sonarsystem &#039;&#039;Wade Aid&#039;&#039;, welches Wasserfahrten unterstützt.</div></td></tr> <tr><td colspan="2" class="diff-side-deleted"></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;"></ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2" class="diff-side-deleted"></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Bei allen Spekulationen (es handelt sich zur Zeit noch um eine reine Konzeptstudie), lässt sich aber sagen das der Defender wie Ihn die Welt seit 1948 kennt im Jahr 2015 nicht mehr gebaut wird.</ins></div></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Weiterführende Links ==</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Weiterführende Links ==</div></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* [http://www.landrover.com/gb/en/rr/about-land-rover/land-rover-news/two-land-rover-defender-concept-vehicles-unveiled/ DC100, DC100 Sport bei Land Rover]</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* [http://www.landrover.com/gb/en/rr/about-land-rover/land-rover-news/two-land-rover-defender-concept-vehicles-unveiled/ DC100, DC100 Sport bei Land Rover]</div></td></tr> </table>

Loki