Austausch Ventildeckeldichtung Defender Td5 - Versionsgeschichte

AWo am 25. Juni 2013 um 19:11 Uhr

2013-06-25T19:11:20Z

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	=== Beschreibung ===		== Beschreibung ==
	Die Ventildeckeldichtung wird gerne undicht, vor allem im hinteren Bereich des Nockenwellenwedis.		Die Ventildeckeldichtung wird gerne undicht, vor allem im hinteren Bereich des Nockenwellenwedis.
	Dies führt oft auch zu Öl auf der Kupplung.		Dies führt oft auch zu Öl auf der Kupplung.
	{{Absatz-Rechts}}		{{Absatz-Rechts}}

	=== Arbeitsschritte ===		== Arbeitsschritte ==
	{\| class="wikitable" cellspacing="1" cellpadding="1" border="1"		{\| class="wikitable" cellspacing="1" cellpadding="1" border="1"
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	=== Haftungsauschluss ===		== Haftungsauschluss ==
	Die hier veröffentlichte Anleitung wurde vom Autor nach bestem Wissen und Gewissen erstellt. Dennoch kann es durch den Nachbau, bzw. den Ein-, Um- oder Anbau zu eventuellen Schäden am Fahrzeug kommen und die ABE (Allgemeine Betriebserlaubnis) kann erlöschen. Das Forum und der Autor des jeweiligen Beitrages übernehmen hierfür keinerlei Haftung. Der Nachbau, Ein-, Um- oder Anbau geschieht immer auf eigene Gefahr.		Die hier veröffentlichte Anleitung wurde vom Autor nach bestem Wissen und Gewissen erstellt. Dennoch kann es durch den Nachbau, bzw. den Ein-, Um- oder Anbau zu eventuellen Schäden am Fahrzeug kommen und die ABE (Allgemeine Betriebserlaubnis) kann erlöschen. Das Forum und der Autor des jeweiligen Beitrages übernehmen hierfür keinerlei Haftung. Der Nachbau, Ein-, Um- oder Anbau geschieht immer auf eigene Gefahr.

AWo am 4. Juli 2012 um 09:44 Uhr

2012-07-04T09:44:05Z

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	{\| class="wikitable" cellspacing="1" cellpadding="1" border="1"		{\| class="wikitable" cellspacing="1" cellpadding="1" border="1"
	\|-		\|-
	~~\| valign="middle"\| Zunächst die Motorhaube ganz öffnen und mit einem Gummispanner sichern. <br>Mit Reserverad auf der Motorhaube unbedingt die Haube gut gegen runter klappen sichern.~~		! Arbeitsschritte !! Bild
	~~\| valign="middle"\|~~
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	\| valign="~~middle~~" \| ~~Dann~~ die ~~Geräuschdämmung entfernen~~. ~~Dies sind nur drei Schrauben Schlüsselweite 13, davon zwei~~ auf der ~~Fahrer- und eine auf der Beifahrerseite~~.		\| valign="top"\| Zunächst die Motorhaube ganz öffnen und mit einem Gummispanner sichern. <br>Mit Reserverad auf der Motorhaube unbedingt die Haube gut gegen das Runterklappen sichern.
	\| valign="~~middle~~" \| ~~[[Datei:Ventildeckeldichtung-td5-1.jpg\|200px\|thumb]][[Datei:Ventildeckeldichtung-td5-2.jpg\|200px\|thumb\|]]~~		\| valign="top"\|
	\|-		\|-
	\| valign="~~middle~~" \| ~~Motor ohne Schallschutz~~.		\| valign="top" \| Dann die Geräuschdämmung entfernen. Dies sind nur drei Schrauben Schlüsselweite 13, davon zwei auf der Fahrer- und eine auf der Beifahrerseite.
	\| valign="~~middle~~" \| [[Datei:Ventildeckeldichtung-td5-3.jpg\|200px\|thumb\|~~right~~\|]]		\| valign="top" \| [[Datei:Ventildeckeldichtung-td5-1.jpg\|200px\|thumb]][[Datei:Ventildeckeldichtung-td5-2.jpg\|200px\|thumb\|]]
	\|-		\|-
	\| valign="~~middle~~" \| ~~Nun die hintere Abdeckung Richtung Spritzwand entfernen (etwas fummelig)~~.		\| valign="top" \| Motor ohne Schallschutz.
	\| valign="~~middle~~" \| [[Datei:Ventildeckeldichtung-td5-~~4.jpg\|200px\|thumb\|right\|]][[Datei:Ventildeckeldichtung-td5-5~~.jpg\|200px\|thumb\|right\|]]		\| valign="top" \| [[Datei:Ventildeckeldichtung-td5-3.jpg\|200px\|thumb\|right\|]]
	\|-		\|-
	\| valign="~~middle~~" \| Nun ~~den Kurbelwellen-Entlüftungsschlauch lösen. Mit einer Zange den Klemmring zusammendrücken und runter schieben~~.		\| valign="top" \| Nun die hintere Abdeckung Richtung Spritzwand entfernen (etwas fummelig).
	\| valign="~~middle~~" \| [[Datei:Ventildeckeldichtung-td5-6.jpg\|200px\|thumb\|right\|]]		\| valign="top" \| [[Datei:Ventildeckeldichtung-td5-4.jpg\|200px\|thumb\|right\|]][[Datei:Ventildeckeldichtung-td5-5.jpg\|200px\|thumb\|right\|]]
	\|-		\|-
	\| valign="~~middle~~" \| ~~Jetzt die 13 Schrauben (SW 10 oder 8) des Ventildeckels abschrauben~~.~~<br>Darauf achten, dass die Gummidichtungen an~~ den ~~Schrauben verbleiben~~.		\| valign="top" \| Nun den Kurbelwellen-Entlüftungsschlauch lösen. Mit einer Zange den Klemmring zusammendrücken und runter schieben.
	\| valign="~~middle~~" \| [[Datei:Ventildeckeldichtung-td5-7.jpg\|200px\|thumb\|right\|]]		\| valign="top" \| [[Datei:Ventildeckeldichtung-td5-6.jpg\|200px\|thumb\|right\|]]
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	\| valign="~~middle~~" \| Jetzt die ~~alte Dichtung entfernen und alles gut mit einem Putzlappen säubern~~.		\| valign="top" \| Jetzt die 13 Schrauben (SW 10 oder 8) des Ventildeckels abschrauben.<br>Darauf achten, dass die Gummidichtungen an den Schrauben verbleiben.
	\| valign="~~middle~~" \| [[Datei:Ventildeckeldichtung-td5-8.jpg\|200px\|thumb\|~~Alte Dichtung abnehmen.]][[Datei:Ventildeckeldichtung-td5-9.jpg~~\|~~200px\|thumb\|Gesäuberter Deckel.]][[Datei:LP Def Td5 neuer Kabelbaum.jpg\|miniatur\|Saubere Dichtfläche.~~]]		\| valign="top" \| [[Datei:Ventildeckeldichtung-td5-7.jpg\|200px\|thumb\|right\|]]
	\|-		\|-
	\| valign="~~middle~~" \| Die neue Dichtung auflegen. Sie lässt sich gut in die Nut des Ventildeckels drücken und hält dort durch ihre kleinen Keile. Am Halbmond etwas Fett anbringen, dann bleibt die Dichtung in Position. Alternativ kann man auch direkt die ölfeste Dichtmasse nehmen, da diese Stelle oftmals undicht wird. Jetzt den Ventildeckel möglichst gerade und überall gleichzeitig auflegen.		\| valign="top" \| Jetzt die alte Dichtung entfernen und alles gut mit einem Putzlappen säubern.
	\| valign="~~middle~~" \| [[Datei:Ventildeckeldichtung-td5-10.jpg\|200px\|thumb]][[Datei:LP Def Td5 Ventildeckel neue Dichtung 01.jpg\|thumb\|Fertig aufgelegt und mit ölfester Dichtmasse (rechts) versehen.]]		\| valign="top" \| [[Datei:Ventildeckeldichtung-td5-8.jpg\|200px\|thumb\|Alte Dichtung abnehmen.]][[Datei:Ventildeckeldichtung-td5-9.jpg\|200px\|thumb\|Gesäuberter Deckel.]][[Datei:LP Def Td5 neuer Kabelbaum.jpg\|miniatur\|Saubere Dichtfläche.]]
			\|-
			\| valign="top" \| Die neue Dichtung auflegen. Sie lässt sich gut in die Nut des Ventildeckels drücken und hält dort durch ihre kleinen Keile. Am Halbmond etwas Fett anbringen, dann bleibt die Dichtung in Position. Alternativ kann man auch direkt die ölfeste Dichtmasse nehmen, da diese Stelle oftmals undicht wird. Jetzt den Ventildeckel möglichst gerade und überall gleichzeitig auflegen.
			\| valign="top" \| [[Datei:Ventildeckeldichtung-td5-10.jpg\|200px\|thumb]][[Datei:LP Def Td5 Ventildeckel neue Dichtung 01.jpg\|thumb\|Fertig aufgelegt und mit ölfester Dichtmasse (rechts) versehen.]]
			\|-
			\| valign="top" \| Die 13 Schrauben mit der Hand einschrauben und handfest anziehen. Die Schrauben im Zick-Zack-Kurs noch einmal nachziehen mit 10 NM.<br>Nun die Schallschutzabdeckung wieder montieren.
			\| valign="top" \| [[Datei:Ventildeckeldichtung-td5-11.jpg\|200px\|thumb\|right\|]]
	\|-		\|-
	\| valign="middle" \| Die 13 Schrauben mit der Hand einschrauben und handfest anziehen. Die Schrauben im Zick-Zack-Kurs noch einmal nachziehen mit 10 NM.<br>Nun die Schallschutzabdeckung wieder montieren.
	~~\| valign="middle" \| [[Datei:Ventildeckeldichtung-td5-11.jpg\|200px\|thumb\|right\|]]~~
	\|}		\|}

	=== Haftungsauschluss ===		=== Haftungsauschluss ===
	Die hier veröffentlichte Anleitung wurde vom Autor nach bestem Wissen und Gewissen erstellt. Dennoch kann es durch den Nachbau, bzw. den Ein-, Um- oder Anbau zu eventuellen Schäden am Fahrzeug kommen und die ABE (Allgemeine Betriebserlaubnis) kann erlöschen. Das Forum und der Autor des jeweiligen Beitrages übernehmen hierfür keinerlei Haftung. Der Nachbau, Ein-, Um- oder Anbau geschieht immer auf eigene Gefahr.		Die hier veröffentlichte Anleitung wurde vom Autor nach bestem Wissen und Gewissen erstellt. Dennoch kann es durch den Nachbau, bzw. den Ein-, Um- oder Anbau zu eventuellen Schäden am Fahrzeug kommen und die ABE (Allgemeine Betriebserlaubnis) kann erlöschen. Das Forum und der Autor des jeweiligen Beitrages übernehmen hierfür keinerlei Haftung. Der Nachbau, Ein-, Um- oder Anbau geschieht immer auf eigene Gefahr.

AWo am 14. Juli 2011 um 17:18 Uhr

2011-07-14T17:18:52Z

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	\| valign="middle" \| Nun die hintere Abdeckung Richtung Spritzwand entfernen (etwas fummelig).		\| valign="middle" \| Nun die hintere Abdeckung Richtung Spritzwand entfernen (etwas fummelig).
	\| valign="middle" \| [[Datei:Ventildeckeldichtung-td5-4.jpg\|200px\|thumb\|right\|]]		\| valign="middle" \| [[Datei:Ventildeckeldichtung-td5-4.jpg\|200px\|thumb\|right\|]][[Datei:Ventildeckeldichtung-td5-5.jpg\|200px\|thumb\|right\|]]
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	~~\| valign="middle" \|~~
	~~\| valign="middle" \|~~ [[Datei:Ventildeckeldichtung-td5-5.jpg\|200px\|thumb\|right\|]]
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	\| valign="middle" \| Nun den Kurbelwellen-Entlüftungsschlauch lösen. Mit einer Zange den Klemmring zusammendrücken und runter schieben.		\| valign="middle" \| Nun den Kurbelwellen-Entlüftungsschlauch lösen. Mit einer Zange den Klemmring zusammendrücken und runter schieben.
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	\| valign="middle" \| Jetzt die alte Dichtung entfernen und alles gut mit einem Putzlappen säubern.		\| valign="middle" \| Jetzt die alte Dichtung entfernen und alles gut mit einem Putzlappen säubern.
	\| valign="middle" \| [[Datei:Ventildeckeldichtung-td5-8.jpg\|200px\|thumb\|~~right\|~~]]		\| valign="middle" \| [[Datei:Ventildeckeldichtung-td5-8.jpg\|200px\|thumb\|Alte Dichtung abnehmen.]][[Datei:Ventildeckeldichtung-td5-9.jpg\|200px\|thumb\|Gesäuberter Deckel.]][[Datei:LP Def Td5 neuer Kabelbaum.jpg\|miniatur\|Saubere Dichtfläche.]]
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	~~\| valign="middle" \|~~ [[Datei:Ventildeckeldichtung-td5-9.jpg\|200px\|thumb\|~~right~~\|]]
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	\| valign="middle" \| Die neue Dichtung auflegen. Sie lässt sich gut in die Nut des Ventildeckels drücken und hält dort durch ihre ~~kleine~~ Keile. Am Halbmond etwas Fett anbringen, dann bleibt die Dichtung in Position. Alternativ kann man auch direkt die ölfeste Dichtmasse nehmen. Jetzt den Ventildeckel möglichst gerade und überall gleichzeitig auflegen.		\| valign="middle" \| Die neue Dichtung auflegen. Sie lässt sich gut in die Nut des Ventildeckels drücken und hält dort durch ihre kleinen Keile. Am Halbmond etwas Fett anbringen, dann bleibt die Dichtung in Position. Alternativ kann man auch direkt die ölfeste Dichtmasse nehmen, da diese Stelle oftmals undicht wird. Jetzt den Ventildeckel möglichst gerade und überall gleichzeitig auflegen.
	\| valign="middle" \| [[Datei:Ventildeckeldichtung-td5-10.jpg\|200px\|thumb]][[Datei:LP Def Td5 Ventildeckel neue Dichtung 01.jpg\|thumb\|Fertig aufgelegt und mit ölfester Dichtmasse versehen.]]		\| valign="middle" \| [[Datei:Ventildeckeldichtung-td5-10.jpg\|200px\|thumb]][[Datei:LP Def Td5 Ventildeckel neue Dichtung 01.jpg\|thumb\|Fertig aufgelegt und mit ölfester Dichtmasse (rechts) versehen.]]
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	\| valign="middle" \| Die 13 Schrauben mit der Hand einschrauben und handfest anziehen. Die Schrauben im Zick-Zack-Kurs noch einmal nachziehen mit 10 NM.<br>Nun die ~~Abdeckung~~ wieder montieren.		\| valign="middle" \| Die 13 Schrauben mit der Hand einschrauben und handfest anziehen. Die Schrauben im Zick-Zack-Kurs noch einmal nachziehen mit 10 NM.<br>Nun die Schallschutzabdeckung wieder montieren.
	\| valign="middle" \| [[Datei:Ventildeckeldichtung-td5-11.jpg\|200px\|thumb\|right\|]]		\| valign="middle" \| [[Datei:Ventildeckeldichtung-td5-11.jpg\|200px\|thumb\|right\|]]
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AWo am 9. Juli 2011 um 16:40 Uhr

2011-07-09T16:40:44Z

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	\|Fahrzeug=Defender [[Td5]]		\|Fahrzeug=Defender [[Td5]]
	\|Kategorie=B		\|Kategorie=B
	\|Zeitaufwand=~~n.n~~.		\|Zeitaufwand=1,5 Std.
	\|Werkzeug=* Knarrenkasten, SW 13 & 10 (oder 8)		\|Werkzeug=* Knarrenkasten, SW 13 & 10 (oder 8)
	* Zange		* Zange

AWo am 9. Juli 2011 um 16:40 Uhr

2011-07-09T16:40:24Z

← Nächstältere Version		Version vom 9. Juli 2011, 16:40 Uhr
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	\|-		\|-
	\| valign="middle" \| Die neue Dichtung auflegen. Sie lässt sich gut in die Nut des Ventildeckels drücken und hält dort durch ihre kleine Keile. Am Halbmond etwas Fett anbringen, dann bleibt die Dichtung in Position. Alternativ kann man auch direkt die ölfeste Dichtmasse nehmen. Jetzt den Ventildeckel möglichst gerade und überall gleichzeitig auflegen.		\| valign="middle" \| Die neue Dichtung auflegen. Sie lässt sich gut in die Nut des Ventildeckels drücken und hält dort durch ihre kleine Keile. Am Halbmond etwas Fett anbringen, dann bleibt die Dichtung in Position. Alternativ kann man auch direkt die ölfeste Dichtmasse nehmen. Jetzt den Ventildeckel möglichst gerade und überall gleichzeitig auflegen.
	\| valign="middle" \| [[Datei:Ventildeckeldichtung-td5-10.jpg\|200px\|thumb\|~~right~~\|]]		\| valign="middle" \| [[Datei:Ventildeckeldichtung-td5-10.jpg\|200px\|thumb]][[Datei:LP Def Td5 Ventildeckel neue Dichtung 01.jpg\|thumb\|Fertig aufgelegt und mit ölfester Dichtmasse versehen.]]
	\|-		\|-
	\| valign="middle" \| Die 13 Schrauben mit der Hand einschrauben und handfest anziehen. Die Schrauben im Zick-Zack-Kurs noch einmal nachziehen mit 10 NM.<br>Nun die Abdeckung wieder montieren.		\| valign="middle" \| Die 13 Schrauben mit der Hand einschrauben und handfest anziehen. Die Schrauben im Zick-Zack-Kurs noch einmal nachziehen mit 10 NM.<br>Nun die Abdeckung wieder montieren.

AWo: Alternative mit ölfester Dichtmasse hinzugefügt.

2011-07-09T13:43:01Z

Alternative mit ölfester Dichtmasse hinzugefügt.

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	__NOEDITSECTION__		__NOEDITSECTION__
	{{Infobox Reparaturanleitung		{{Infobox Reparaturanleitung
	\|Tabellenbreite=~~300px~~		\|Tabellenbreite=350px
	\|Fahrzeug=Defender [[Td5]]		\|Fahrzeug=Defender [[Td5]]
	\|Kategorie=B		\|Kategorie=B
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	* Zange		* Zange
	* etwas Fett		* etwas Fett
			* alternativ ölfeste Dichtmasse wie LR STC50550 (von Loctite) oder Dirko rot
	\|Ersatzteile=Ventildeckeldichtung		\|Ersatzteile=Ventildeckeldichtung
	}}		}}
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	\|-		\|-
	\| valign="middle"\| Zunächst die Motorhaube ganz öffnen und mit einem Gummispanner sichern. <br>Mit Reserverad auf der Motorhaube unbedingt die Haube gut gegen runter klappen sichern.		\| valign="middle"\| Zunächst die Motorhaube ganz öffnen und mit einem Gummispanner sichern. <br>Mit Reserverad auf der Motorhaube unbedingt die Haube gut gegen runter klappen sichern.
	\| valign="middle"\| ~~[[Datei:Ventildeckeldichtung-td5-1.jpg\|200px\|thumb\|right\|]]~~		\| valign="middle"\|
	\|-		\|-
	\| valign="middle" \| Dann die Geräuschdämmung entfernen. Dies sind nur drei Schrauben Schlüsselweite 13, davon zwei auf der Fahrer- und eine auf der Beifahrerseite.		\| valign="middle" \| Dann die Geräuschdämmung entfernen. Dies sind nur drei Schrauben Schlüsselweite 13, davon zwei auf der Fahrer- und eine auf der Beifahrerseite.
	\| valign="middle" \| [[Datei:Ventildeckeldichtung-td5-2.jpg\|200px\|thumb~~\|right~~\|]]		\| valign="middle" \| [[Datei:Ventildeckeldichtung-td5-1.jpg\|200px\|thumb]][[Datei:Ventildeckeldichtung-td5-2.jpg\|200px\|thumb\|]]
	\|-		\|-
	\| valign="middle" \|		\| valign="middle" \| Motor ohne Schallschutz.
	\| valign="middle" \| [[Datei:Ventildeckeldichtung-td5-3.jpg\|200px\|thumb\|right\|]]		\| valign="middle" \| [[Datei:Ventildeckeldichtung-td5-3.jpg\|200px\|thumb\|right\|]]
	\|-		\|-
Zeile 47:		Zeile 48:
	\| valign="middle" \| [[Datei:Ventildeckeldichtung-td5-9.jpg\|200px\|thumb\|right\|]]		\| valign="middle" \| [[Datei:Ventildeckeldichtung-td5-9.jpg\|200px\|thumb\|right\|]]
	\|-		\|-
	\| valign="middle" \| Die neue Dichtung auflegen und am Halbmond etwas Fett anbringen, dann bleibt die Dichtung in Position. Jetzt den Ventildeckel möglichst gerade und überall gleichzeitig auflegen.		\| valign="middle" \| Die neue Dichtung auflegen. Sie lässt sich gut in die Nut des Ventildeckels drücken und hält dort durch ihre kleine Keile. Am Halbmond etwas Fett anbringen, dann bleibt die Dichtung in Position. Alternativ kann man auch direkt die ölfeste Dichtmasse nehmen. Jetzt den Ventildeckel möglichst gerade und überall gleichzeitig auflegen.
	\| valign="middle" \| [[Datei:Ventildeckeldichtung-td5-10.jpg\|200px\|thumb\|right\|]]		\| valign="middle" \| [[Datei:Ventildeckeldichtung-td5-10.jpg\|200px\|thumb\|right\|]]
	\|-		\|-
Zeile 53:		Zeile 54:
	\| valign="middle" \| [[Datei:Ventildeckeldichtung-td5-11.jpg\|200px\|thumb\|right\|]]		\| valign="middle" \| [[Datei:Ventildeckeldichtung-td5-11.jpg\|200px\|thumb\|right\|]]
	\|}		\|}


	=== Haftungsauschluss ===		=== Haftungsauschluss ===
	Die hier veröffentlichte Anleitung wurde vom Autor nach bestem Wissen und Gewissen erstellt. Dennoch kann es durch den Nachbau, bzw. den Ein-, Um- oder Anbau zu eventuellen Schäden am Fahrzeug kommen und die ABE (Allgemeine Betriebserlaubnis) kann erlöschen. Das Forum und der Autor des jeweiligen Beitrages übernehmen hierfür keinerlei Haftung. Der Nachbau, Ein-, Um- oder Anbau geschieht immer auf eigene Gefahr.		Die hier veröffentlichte Anleitung wurde vom Autor nach bestem Wissen und Gewissen erstellt. Dennoch kann es durch den Nachbau, bzw. den Ein-, Um- oder Anbau zu eventuellen Schäden am Fahrzeug kommen und die ABE (Allgemeine Betriebserlaubnis) kann erlöschen. Das Forum und der Autor des jeweiligen Beitrages übernehmen hierfür keinerlei Haftung. Der Nachbau, Ein-, Um- oder Anbau geschieht immer auf eigene Gefahr.

AWo am 9. Juli 2011 um 11:53 Uhr

2011-07-09T11:53:44Z

← Nächstältere Version		Version vom 9. Juli 2011, 11:53 Uhr
Zeile 6:		Zeile 6:
	\|Kategorie=B		\|Kategorie=B
	\|Zeitaufwand=n.n.		\|Zeitaufwand=n.n.
	\|Werkzeug=* Knarrenkasten, SW 13 & 10		\|Werkzeug=* Knarrenkasten, SW 13 & 10 (oder 8)
	* Zange		* Zange
	* etwas Fett		* etwas Fett
Zeile 38:		Zeile 38:
	\| valign="middle" \| [[Datei:Ventildeckeldichtung-td5-6.jpg\|200px\|thumb\|right\|]]		\| valign="middle" \| [[Datei:Ventildeckeldichtung-td5-6.jpg\|200px\|thumb\|right\|]]
	\|-		\|-
	\| valign="middle" \| Jetzt die 13 Schrauben des Ventildeckels abschrauben.<br>Darauf achten, dass die Gummidichtungen an den Schrauben verbleiben.		\| valign="middle" \| Jetzt die 13 Schrauben (SW 10 oder 8) des Ventildeckels abschrauben.<br>Darauf achten, dass die Gummidichtungen an den Schrauben verbleiben.
	\| valign="middle" \| [[Datei:Ventildeckeldichtung-td5-7.jpg\|200px\|thumb\|right\|]]		\| valign="middle" \| [[Datei:Ventildeckeldichtung-td5-7.jpg\|200px\|thumb\|right\|]]
	\|-		\|-

AWo am 5. Juli 2011 um 20:47 Uhr

2011-07-05T20:47:55Z

← Nächstältere Version		Version vom 5. Juli 2011, 20:47 Uhr
Zeile 1:		Zeile 1:
	[[Kategorie:Land Rover ~~(Reparaturanleitungen)~~]][[Kategorie:Reparaturanleitungen Land Rover Defender Td5]]		[[Kategorie:Reparaturanleitungen Land Rover]][[Kategorie:Reparaturanleitungen Land Rover Defender Td5]]
	__NOEDITSECTION__		__NOEDITSECTION__
	{{Infobox Reparaturanleitung		{{Infobox Reparaturanleitung

AWo am 5. Juli 2011 um 19:36 Uhr

2011-07-05T19:36:38Z

← Nächstältere Version		Version vom 5. Juli 2011, 19:36 Uhr
Zeile 1:		Zeile 1:
			[[Kategorie:Land Rover (Reparaturanleitungen)]][[Kategorie:Reparaturanleitungen Land Rover Defender Td5]]
	__NOEDITSECTION__		__NOEDITSECTION__
	{{Infobox Reparaturanleitung		{{Infobox Reparaturanleitung
Zeile 56:		Zeile 57:
	=== Haftungsauschluss ===		=== Haftungsauschluss ===
	Die hier veröffentlichte Anleitung wurde vom Autor nach bestem Wissen und Gewissen erstellt. Dennoch kann es durch den Nachbau, bzw. den Ein-, Um- oder Anbau zu eventuellen Schäden am Fahrzeug kommen und die ABE (Allgemeine Betriebserlaubnis) kann erlöschen. Das Forum und der Autor des jeweiligen Beitrages übernehmen hierfür keinerlei Haftung. Der Nachbau, Ein-, Um- oder Anbau geschieht immer auf eigene Gefahr.		Die hier veröffentlichte Anleitung wurde vom Autor nach bestem Wissen und Gewissen erstellt. Dennoch kann es durch den Nachbau, bzw. den Ein-, Um- oder Anbau zu eventuellen Schäden am Fahrzeug kommen und die ABE (Allgemeine Betriebserlaubnis) kann erlöschen. Das Forum und der Autor des jeweiligen Beitrages übernehmen hierfür keinerlei Haftung. Der Nachbau, Ein-, Um- oder Anbau geschieht immer auf eigene Gefahr.

	~~[[Kategorie:Reparaturanleitungen]][[Kategorie:Reparaturanleitungen Land Rover Defender Td5]]~~

AWo am 5. Juli 2011 um 19:18 Uhr

2011-07-05T19:18:34Z

← Nächstältere Version		Version vom 5. Juli 2011, 19:18 Uhr
Zeile 57:		Zeile 57:
	Die hier veröffentlichte Anleitung wurde vom Autor nach bestem Wissen und Gewissen erstellt. Dennoch kann es durch den Nachbau, bzw. den Ein-, Um- oder Anbau zu eventuellen Schäden am Fahrzeug kommen und die ABE (Allgemeine Betriebserlaubnis) kann erlöschen. Das Forum und der Autor des jeweiligen Beitrages übernehmen hierfür keinerlei Haftung. Der Nachbau, Ein-, Um- oder Anbau geschieht immer auf eigene Gefahr.		Die hier veröffentlichte Anleitung wurde vom Autor nach bestem Wissen und Gewissen erstellt. Dennoch kann es durch den Nachbau, bzw. den Ein-, Um- oder Anbau zu eventuellen Schäden am Fahrzeug kommen und die ABE (Allgemeine Betriebserlaubnis) kann erlöschen. Das Forum und der Autor des jeweiligen Beitrages übernehmen hierfür keinerlei Haftung. Der Nachbau, Ein-, Um- oder Anbau geschieht immer auf eigene Gefahr.

	[[Kategorie:Reparaturanleitungen]]		[[Kategorie:Reparaturanleitungen]][[Kategorie:Reparaturanleitungen Land Rover Defender Td5]]

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	{\| class="wikitable" cellspacing="1" cellpadding="1" border="1"		{\| class="wikitable" cellspacing="1" cellpadding="1" border="1"
	\|-		\|-
	~~\| valign="middle"\| Zunächst die Motorhaube ganz öffnen und mit einem Gummispanner sichern. <br>Mit Reserverad auf der Motorhaube unbedingt die Haube gut gegen runter klappen sichern.~~		! Arbeitsschritte !! Bild
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	\|-		\|-
	\| valign="~~middle~~" \| ~~Dann~~ die ~~Geräuschdämmung entfernen~~. ~~Dies sind nur drei Schrauben Schlüsselweite 13, davon zwei~~ auf der ~~Fahrer- und eine auf der Beifahrerseite~~.		\| valign="top"\| Zunächst die Motorhaube ganz öffnen und mit einem Gummispanner sichern. <br>Mit Reserverad auf der Motorhaube unbedingt die Haube gut gegen das Runterklappen sichern.
	\| valign="~~middle~~" \| ~~[[Datei:Ventildeckeldichtung-td5-1.jpg\|200px\|thumb]][[Datei:Ventildeckeldichtung-td5-2.jpg\|200px\|thumb\|]]~~		\| valign="top"\|
	\|-		\|-
	\| valign="~~middle~~" \| ~~Motor ohne Schallschutz~~.		\| valign="top" \| Dann die Geräuschdämmung entfernen. Dies sind nur drei Schrauben Schlüsselweite 13, davon zwei auf der Fahrer- und eine auf der Beifahrerseite.
	\| valign="~~middle~~" \| [[Datei:Ventildeckeldichtung-td5-3.jpg\|200px\|thumb\|~~right~~\|]]		\| valign="top" \| [[Datei:Ventildeckeldichtung-td5-1.jpg\|200px\|thumb]][[Datei:Ventildeckeldichtung-td5-2.jpg\|200px\|thumb\|]]
	\|-		\|-
	\| valign="~~middle~~" \| ~~Nun die hintere Abdeckung Richtung Spritzwand entfernen (etwas fummelig)~~.		\| valign="top" \| Motor ohne Schallschutz.
	\| valign="~~middle~~" \| [[Datei:Ventildeckeldichtung-td5-~~4.jpg\|200px\|thumb\|right\|]][[Datei:Ventildeckeldichtung-td5-5~~.jpg\|200px\|thumb\|right\|]]		\| valign="top" \| [[Datei:Ventildeckeldichtung-td5-3.jpg\|200px\|thumb\|right\|]]
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	\| valign="~~middle~~" \| Nun ~~den Kurbelwellen-Entlüftungsschlauch lösen. Mit einer Zange den Klemmring zusammendrücken und runter schieben~~.		\| valign="top" \| Nun die hintere Abdeckung Richtung Spritzwand entfernen (etwas fummelig).
	\| valign="~~middle~~" \| [[Datei:Ventildeckeldichtung-td5-6.jpg\|200px\|thumb\|right\|]]		\| valign="top" \| [[Datei:Ventildeckeldichtung-td5-4.jpg\|200px\|thumb\|right\|]][[Datei:Ventildeckeldichtung-td5-5.jpg\|200px\|thumb\|right\|]]
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	\| valign="~~middle~~" \| ~~Jetzt die 13 Schrauben (SW 10 oder 8) des Ventildeckels abschrauben~~.~~<br>Darauf achten, dass die Gummidichtungen an~~ den ~~Schrauben verbleiben~~.		\| valign="top" \| Nun den Kurbelwellen-Entlüftungsschlauch lösen. Mit einer Zange den Klemmring zusammendrücken und runter schieben.
	\| valign="~~middle~~" \| [[Datei:Ventildeckeldichtung-td5-7.jpg\|200px\|thumb\|right\|]]		\| valign="top" \| [[Datei:Ventildeckeldichtung-td5-6.jpg\|200px\|thumb\|right\|]]
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	\| valign="~~middle~~" \| Jetzt die ~~alte Dichtung entfernen und alles gut mit einem Putzlappen säubern~~.		\| valign="top" \| Jetzt die 13 Schrauben (SW 10 oder 8) des Ventildeckels abschrauben.<br>Darauf achten, dass die Gummidichtungen an den Schrauben verbleiben.
	\| valign="~~middle~~" \| [[Datei:Ventildeckeldichtung-td5-8.jpg\|200px\|thumb\|~~Alte Dichtung abnehmen.]][[Datei:Ventildeckeldichtung-td5-9.jpg~~\|~~200px\|thumb\|Gesäuberter Deckel.]][[Datei:LP Def Td5 neuer Kabelbaum.jpg\|miniatur\|Saubere Dichtfläche.~~]]		\| valign="top" \| [[Datei:Ventildeckeldichtung-td5-7.jpg\|200px\|thumb\|right\|]]
	\|-		\|-
	\| valign="~~middle~~" \| Die neue Dichtung auflegen. Sie lässt sich gut in die Nut des Ventildeckels drücken und hält dort durch ihre kleinen Keile. Am Halbmond etwas Fett anbringen, dann bleibt die Dichtung in Position. Alternativ kann man auch direkt die ölfeste Dichtmasse nehmen, da diese Stelle oftmals undicht wird. Jetzt den Ventildeckel möglichst gerade und überall gleichzeitig auflegen.		\| valign="top" \| Jetzt die alte Dichtung entfernen und alles gut mit einem Putzlappen säubern.
	\| valign="~~middle~~" \| [[Datei:Ventildeckeldichtung-td5-10.jpg\|200px\|thumb]][[Datei:LP Def Td5 Ventildeckel neue Dichtung 01.jpg\|thumb\|Fertig aufgelegt und mit ölfester Dichtmasse (rechts) versehen.]]		\| valign="top" \| [[Datei:Ventildeckeldichtung-td5-8.jpg\|200px\|thumb\|Alte Dichtung abnehmen.]][[Datei:Ventildeckeldichtung-td5-9.jpg\|200px\|thumb\|Gesäuberter Deckel.]][[Datei:LP Def Td5 neuer Kabelbaum.jpg\|miniatur\|Saubere Dichtfläche.]]
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			\| valign="top" \| Die neue Dichtung auflegen. Sie lässt sich gut in die Nut des Ventildeckels drücken und hält dort durch ihre kleinen Keile. Am Halbmond etwas Fett anbringen, dann bleibt die Dichtung in Position. Alternativ kann man auch direkt die ölfeste Dichtmasse nehmen, da diese Stelle oftmals undicht wird. Jetzt den Ventildeckel möglichst gerade und überall gleichzeitig auflegen.
			\| valign="top" \| [[Datei:Ventildeckeldichtung-td5-10.jpg\|200px\|thumb]][[Datei:LP Def Td5 Ventildeckel neue Dichtung 01.jpg\|thumb\|Fertig aufgelegt und mit ölfester Dichtmasse (rechts) versehen.]]
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			\| valign="top" \| Die 13 Schrauben mit der Hand einschrauben und handfest anziehen. Die Schrauben im Zick-Zack-Kurs noch einmal nachziehen mit 10 NM.<br>Nun die Schallschutzabdeckung wieder montieren.
			\| valign="top" \| [[Datei:Ventildeckeldichtung-td5-11.jpg\|200px\|thumb\|right\|]]
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	\| valign="middle" \| Die 13 Schrauben mit der Hand einschrauben und handfest anziehen. Die Schrauben im Zick-Zack-Kurs noch einmal nachziehen mit 10 NM.<br>Nun die Schallschutzabdeckung wieder montieren.
	~~\| valign="middle" \| [[Datei:Ventildeckeldichtung-td5-11.jpg\|200px\|thumb\|right\|]]~~
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	=== Haftungsauschluss ===		=== Haftungsauschluss ===
	Die hier veröffentlichte Anleitung wurde vom Autor nach bestem Wissen und Gewissen erstellt. Dennoch kann es durch den Nachbau, bzw. den Ein-, Um- oder Anbau zu eventuellen Schäden am Fahrzeug kommen und die ABE (Allgemeine Betriebserlaubnis) kann erlöschen. Das Forum und der Autor des jeweiligen Beitrages übernehmen hierfür keinerlei Haftung. Der Nachbau, Ein-, Um- oder Anbau geschieht immer auf eigene Gefahr.		Die hier veröffentlichte Anleitung wurde vom Autor nach bestem Wissen und Gewissen erstellt. Dennoch kann es durch den Nachbau, bzw. den Ein-, Um- oder Anbau zu eventuellen Schäden am Fahrzeug kommen und die ABE (Allgemeine Betriebserlaubnis) kann erlöschen. Das Forum und der Autor des jeweiligen Beitrages übernehmen hierfür keinerlei Haftung. Der Nachbau, Ein-, Um- oder Anbau geschieht immer auf eigene Gefahr.

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	\| valign="middle" \| Nun die hintere Abdeckung Richtung Spritzwand entfernen (etwas fummelig).		\| valign="middle" \| Nun die hintere Abdeckung Richtung Spritzwand entfernen (etwas fummelig).
	\| valign="middle" \| [[Datei:Ventildeckeldichtung-td5-4.jpg\|200px\|thumb\|right\|]]		\| valign="middle" \| [[Datei:Ventildeckeldichtung-td5-4.jpg\|200px\|thumb\|right\|]][[Datei:Ventildeckeldichtung-td5-5.jpg\|200px\|thumb\|right\|]]
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	~~\| valign="middle" \|~~ [[Datei:Ventildeckeldichtung-td5-5.jpg\|200px\|thumb\|right\|]]
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	\| valign="middle" \| Nun den Kurbelwellen-Entlüftungsschlauch lösen. Mit einer Zange den Klemmring zusammendrücken und runter schieben.		\| valign="middle" \| Nun den Kurbelwellen-Entlüftungsschlauch lösen. Mit einer Zange den Klemmring zusammendrücken und runter schieben.
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	\| valign="middle" \| Jetzt die alte Dichtung entfernen und alles gut mit einem Putzlappen säubern.		\| valign="middle" \| Jetzt die alte Dichtung entfernen und alles gut mit einem Putzlappen säubern.
	\| valign="middle" \| [[Datei:Ventildeckeldichtung-td5-8.jpg\|200px\|thumb\|~~right\|~~]]		\| valign="middle" \| [[Datei:Ventildeckeldichtung-td5-8.jpg\|200px\|thumb\|Alte Dichtung abnehmen.]][[Datei:Ventildeckeldichtung-td5-9.jpg\|200px\|thumb\|Gesäuberter Deckel.]][[Datei:LP Def Td5 neuer Kabelbaum.jpg\|miniatur\|Saubere Dichtfläche.]]
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	~~\| valign="middle" \|~~ [[Datei:Ventildeckeldichtung-td5-9.jpg\|200px\|thumb\|~~right~~\|]]
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	\| valign="middle" \| Die neue Dichtung auflegen. Sie lässt sich gut in die Nut des Ventildeckels drücken und hält dort durch ihre ~~kleine~~ Keile. Am Halbmond etwas Fett anbringen, dann bleibt die Dichtung in Position. Alternativ kann man auch direkt die ölfeste Dichtmasse nehmen. Jetzt den Ventildeckel möglichst gerade und überall gleichzeitig auflegen.		\| valign="middle" \| Die neue Dichtung auflegen. Sie lässt sich gut in die Nut des Ventildeckels drücken und hält dort durch ihre kleinen Keile. Am Halbmond etwas Fett anbringen, dann bleibt die Dichtung in Position. Alternativ kann man auch direkt die ölfeste Dichtmasse nehmen, da diese Stelle oftmals undicht wird. Jetzt den Ventildeckel möglichst gerade und überall gleichzeitig auflegen.
	\| valign="middle" \| [[Datei:Ventildeckeldichtung-td5-10.jpg\|200px\|thumb]][[Datei:LP Def Td5 Ventildeckel neue Dichtung 01.jpg\|thumb\|Fertig aufgelegt und mit ölfester Dichtmasse versehen.]]		\| valign="middle" \| [[Datei:Ventildeckeldichtung-td5-10.jpg\|200px\|thumb]][[Datei:LP Def Td5 Ventildeckel neue Dichtung 01.jpg\|thumb\|Fertig aufgelegt und mit ölfester Dichtmasse (rechts) versehen.]]
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	\| valign="middle" \| Die 13 Schrauben mit der Hand einschrauben und handfest anziehen. Die Schrauben im Zick-Zack-Kurs noch einmal nachziehen mit 10 NM.<br>Nun die ~~Abdeckung~~ wieder montieren.		\| valign="middle" \| Die 13 Schrauben mit der Hand einschrauben und handfest anziehen. Die Schrauben im Zick-Zack-Kurs noch einmal nachziehen mit 10 NM.<br>Nun die Schallschutzabdeckung wieder montieren.
	\| valign="middle" \| [[Datei:Ventildeckeldichtung-td5-11.jpg\|200px\|thumb\|right\|]]		\| valign="middle" \| [[Datei:Ventildeckeldichtung-td5-11.jpg\|200px\|thumb\|right\|]]
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