Anbauten u. Zubehör/Einbauanleitung gmb Unterfahrschutz MB-D250KII - Versionsgeschichte

AWo am 20. März 2012 um 11:11 Uhr

2012-03-20T11:11:25Z

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	Die Version II des GMB Unterfahrschutzes wird im Wesentlichen genauso eingebaut, wie [[Anbauten u. Zubehör/Einbauanleitung gmb Unterfahrschutz MB-D250K\|Version I]]. Das Prallblech ist lediglich mit weniger Schrauben gehalten (8 anstatt 12). Die beiden Versionen unterscheiden sich leicht im optischen (Flutschlitze in dem Prallblech) und vor allen Dingen in der Stabilität, die deutlich zugenommen hat (die Bilder zeigen den Prototypen):		Die Version II des GMB Unterfahrschutzes wird im Wesentlichen genauso eingebaut, wie [[Anbauten u. Zubehör/Einbauanleitung gmb Unterfahrschutz MB-D250K\|Version I]]. Das Prallblech ist lediglich mit weniger Schrauben gehalten (8 anstatt 12). Die beiden Versionen unterscheiden sich leicht im optischen (Flutschlitze in dem Prallblech) und vor allen Dingen in der Stabilität, die deutlich zugenommen hat (die Bilder zeigen den Prototypen):
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	Image:LP gmb mbd250kII 02.jpg\|Verstärker Halterahmen		Image:LP gmb mbd250kII 02.jpg\|Verstärker Halterahmen.
	Image:LP gmb mbd250kII 03.jpg\|Seitliche Stege		Image:LP gmb mbd250kII 03.jpg\|Seitliche Stege.
	Image:LP gmb mbd250kII 04.jpg\|Die Grundform der Platte ist gleich geblieben		Image:LP gmb mbd250kII 04.jpg\|Die Grundform der Platte ist gleich geblieben.
	Image:LP gmb mbd250kII 05.jpg\|Die Platte wird nun mit 8 anstatt 12 Schrauben gehalten ~~und ist oben geflutet~~.		Image:LP gmb mbd250kII 05.jpg\|Die Platte wird nun mit 8 anstatt 12 Schrauben gehalten.
	Image:LP gmb mbd250kII 06.jpg\|Die Platte ist 1 mm dicker und oben geflutet.		Image:LP gmb mbd250kII 06.jpg\|Die Platte ist 1 mm dicker und oben geflutet.
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AWo am 20. März 2012 um 11:08 Uhr

2012-03-20T11:08:08Z

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	* 2 x Innensechskantschraube inkl. Muttern für Befestigung der Platte am Halterahmen oben/vorne		* 2 x Innensechskantschraube inkl. Muttern für Befestigung der Platte am Halterahmen oben/vorne
	* 6 x Innensechskantschraube für Befestigung Unterfahrschutz an Halterahmen		* 6 x Innensechskantschraube für Befestigung Unterfahrschutz an Halterahmen
	{{Absatz-~~Links~~}}		{{Absatz-Rechts}}

	Die Version II des GMB Unterfahrschutzes wird im Wesentlichen genauso eingebaut, wie [[Anbauten u. Zubehör/Einbauanleitung gmb Unterfahrschutz MB-D250K\|Version I]]. Das Prallblech ist lediglich mit weniger Schrauben gehalten (8 anstatt 12). Die beiden Versionen unterscheiden sich leicht im optischen (Flutschlitze in dem Prallblech) und vor allen Dingen in der Stabilität, die deutlich zugenommen hat (die Bilder zeigen den Prototypen):		Die Version II des GMB Unterfahrschutzes wird im Wesentlichen genauso eingebaut, wie [[Anbauten u. Zubehör/Einbauanleitung gmb Unterfahrschutz MB-D250K\|Version I]]. Das Prallblech ist lediglich mit weniger Schrauben gehalten (8 anstatt 12). Die beiden Versionen unterscheiden sich leicht im optischen (Flutschlitze in dem Prallblech) und vor allen Dingen in der Stabilität, die deutlich zugenommen hat (die Bilder zeigen den Prototypen):
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	Image:LP gmb mbd250kII 02.jpg\|Verstärker Halterahmen		Image:LP gmb mbd250kII 02.jpg\|Verstärker Halterahmen
	Image:LP gmb mbd250kII 03.jpg\|Seitliche Stege		Image:LP gmb mbd250kII 03.jpg\|Seitliche Stege

AWo am 20. März 2012 um 11:06 Uhr

2012-03-20T11:06:24Z

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	Die Version II des GMB Unterfahrschutzes wird im Wesentlichen genauso eingebaut, wie [[Anbauten u. Zubehör/Einbauanleitung gmb Unterfahrschutz MB-D250K\|Version I]]. Das Prallblech ist lediglich mit weniger Schrauben gehalten (8 anstatt 12). Die beiden Versionen unterscheiden sich leicht im optischen (Flutschlitze in dem Prallblech) und vor allen Dingen in der Stabilität, die deutlich zugenommen hat:		Die Version II des GMB Unterfahrschutzes wird im Wesentlichen genauso eingebaut, wie [[Anbauten u. Zubehör/Einbauanleitung gmb Unterfahrschutz MB-D250K\|Version I]]. Das Prallblech ist lediglich mit weniger Schrauben gehalten (8 anstatt 12). Die beiden Versionen unterscheiden sich leicht im optischen (Flutschlitze in dem Prallblech) und vor allen Dingen in der Stabilität, die deutlich zugenommen hat (die Bilder zeigen den Prototypen):
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	Image:LP gmb mbd250kII 02.jpg\|Verstärker Halterahmen		Image:LP gmb mbd250kII 02.jpg\|Verstärker Halterahmen

AWo am 20. März 2012 um 11:05 Uhr

2012-03-20T11:05:42Z

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	[[Kategorie:Anbauten & Zubehör]]		[[Kategorie:Anbauten & Zubehör]]
	{{Infobox Umbauanleitung		{{Infobox Umbauanleitung
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	* 2 x Innensechskantschraube inkl. Muttern für Befestigung der Platte am Halterahmen oben/vorne		* 2 x Innensechskantschraube inkl. Muttern für Befestigung der Platte am Halterahmen oben/vorne
	* 6 x Innensechskantschraube für Befestigung Unterfahrschutz an Halterahmen		* 6 x Innensechskantschraube für Befestigung Unterfahrschutz an Halterahmen
			{{Absatz-Links}}

	Die Version II des GMB Unterfahrschutzes wird im Wesentlichen ~~genaus so~~ eingebaut, wie ~~die~~ [[Anbauten u. Zubehör/Einbauanleitung gmb Unterfahrschutz MB-D250K\|Version I]]. Das Prallblech ist lediglich mit ~~wenige~~ Schrauben gehalten (8 anstatt 12). Die beiden Versionen unterscheiden sich leicht im optischen (Flutschlitze in dem Prallblech) und vor allen Dingen in der Stabilität:		Die Version II des GMB Unterfahrschutzes wird im Wesentlichen genauso eingebaut, wie [[Anbauten u. Zubehör/Einbauanleitung gmb Unterfahrschutz MB-D250K\|Version I]]. Das Prallblech ist lediglich mit weniger Schrauben gehalten (8 anstatt 12). Die beiden Versionen unterscheiden sich leicht im optischen (Flutschlitze in dem Prallblech) und vor allen Dingen in der Stabilität, die deutlich zugenommen hat:
	<gallery widths="180px" perrow="3">		<gallery widths="180px" perrow="3">
	Image:LP gmb mbd250kII 02.jpg\|Verstärker Halterahmen		Image:LP gmb mbd250kII 02.jpg\|Verstärker Halterahmen

AWo am 20. März 2012 um 11:04 Uhr

2012-03-20T11:04:12Z

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 * 2 x Innensechskantschraube inkl. Muttern für Befestigung der Platte am Halterahmen oben/vorne
 * 6 x Innensechskantschraube für Befestigung Unterfahrschutz an Halterahmen
 {| class="wikitable" style="float:right"

AWo am 20. März 2012 um 10:17 Uhr

2012-03-20T10:17:16Z

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AWo am 20. März 2012 um 10:12 Uhr

2012-03-20T10:12:42Z

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	[[Datei:~~LP gmb mbd250k 01~~.jpg\|miniatur\|links\|gmb MB-D250K Teileliste]]Der Hersteller liefert:		[[Datei:LP_gmb_mbd250kII_01.jpg\|miniatur\|links\|gmb MB-D250K II Teileliste]]Der Hersteller liefert:
	* Platte Unterfahrschutz		* Platte Unterfahrschutz
	* Halterahmen		* Halterahmen
	* 1 x Schraubenbolzen für freie Aufnahme hinten links, inkl. Mutter und Scheiben.		* 1 x Schraubenbolzen für freie Aufnahme hinten links, inkl. Mutter und Scheiben.
	* 2 x Innensechskantschraube inkl. Muttern für Befestigung der Platte am Halterahmen oben/vorne		* 2 x Innensechskantschraube inkl. Muttern für Befestigung der Platte am Halterahmen oben/vorne
	* 10 x Innensechskantschraube für Befestigung Unterfahrschutz an Halterahmen		* 6 x Innensechskantschraube für Befestigung Unterfahrschutz an Halterahmen

	{\| class="wikitable" style="float:right"		{\| class="wikitable" style="float:right"

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{{Textbaustein-In Bearbeitung|{{REVISIONUSER}}|}}
[[Kategorie:Anbauten & Zubehör]]
{{Infobox Umbauanleitung
|Tabellenbreite=350
|Fahrzeug=Defender
|Kategorie=A
|Zeitaufwand=1 Std.
|Werkzeug=
* div. Schlüsselgrößen und Nüsse (13er, 17er, 19er)
* Rostlöser
* Hammer
* Schlagdorn
* Schraubensicherung
* Kupferpaste
* ggf. Lötlampe
* Schraubensicherung (z.B. Loctite)
|Teile=
* ggf. neue Schraube (Teilenummer 253948)
}}

[[Datei:LP gmb mbd250k 01.jpg|miniatur|links|gmb MB-D250K Teileliste]]Der Hersteller liefert:
* Platte Unterfahrschutz
* Halterahmen
* 1 x Schraubenbolzen für freie Aufnahme hinten links, inkl. Mutter und Scheiben.
* 2 x Innensechskantschraube inkl. Muttern für Befestigung der Platte am Halterahmen oben/vorne
* 10 x Innensechskantschraube für Befestigung Unterfahrschutz an Halterahmen

{| class="wikitable" style="float:right"
|-
! Arbeitsschritte !! Bild
|-
| style="vertical-align:top" | Zunächst die drei Schraubenbolzen herausschrauben, die später den Unterfahrschutz aufnehmen. Es ist empfehlenswert diese neu bereit zu halten, da sie oftmals schon sehr verrostet sind. Die beiden Zurrösen können nicht wieder verwendet werden, da sie nicht mehr passen, wenn der Halterahmen des Unterfahrschutzes montiert ist.
|| [[Datei:LP gmb mbd250k 04.jpg|miniatur|Hier sitzen die beiden Schrauben, rechts]][[Datei:LP gmb mbd250k 05.jpg|miniatur|Hier sitzen die beiden Schrauben, links]]
|-
| style="vertical-align:top" | Der rechte hintere Bolzen führt durch den Halter der Lenkung und hat ein Feingewinde. Dieser kann sehr fest sitzen, ggf. mit viel Rostlöser vorbehandeln und später mit Lötlampe die Aufnahme und Hülse erhitzen und mit dem Hammer und dem Schlagdorn austreiben. Ich habe diese Schraube durch eine Kombination von drehen (lösen, nicht zu viel Kraft, damit sie nicht abreisst) und schlagen nach ca. 30 Min. und 1 wöchiger Vorbehandlung mit Rostlöser herausbekommen.
|| [[Datei:LP gmb mbd250k 02.jpg|miniatur|Diese Feingewindeschraube sitz gerne sehr fest.]][[Datei:LP gmb mbd250k 03.jpg|miniatur|Ausgetriebene Schraube (oben) und neue Schraube]]
|-
| style="vertical-align:top" | Den Rahmen einhängen und montieren. Alle Schrauben mit Kupferpaste einreiben, damit ein erneutes Festrosten unterbunden wird. Die Löcher ggf. von getrocknetem Schlamm usw. reinigen.<br>
Anschliessend die Platte mit den 12 Innensechskantschrauben befestigen. 2 kurze Schrauben mit Muttern jeweils links und rechts vorne/oben neben dem Rahmenende eindrehen und die 10 Innensechskantschrauben werden durch die Löcher der oberen und unteren Längsstreben geschraubt. Ich habe alle Schrauben mit Loctite zusätzlich gesichert.
|| [[Datei:LP gmb mbd250k 06.jpg|miniatur|Einbaulage des Halterahmens]]
|-
| style="vertical-align:top" | Fertig.
|| [[Datei:LP gmb mbd250k 10.jpg|miniatur|Fertig]]
|-
|}

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	Die Version II des GMB Unterfahrschutzes wird im Wesentlichen genauso eingebaut, wie [[Anbauten u. Zubehör/Einbauanleitung gmb Unterfahrschutz MB-D250K\|Version I]]. Das Prallblech ist lediglich mit weniger Schrauben gehalten (8 anstatt 12). Die beiden Versionen unterscheiden sich leicht im optischen (Flutschlitze in dem Prallblech) und vor allen Dingen in der Stabilität, die deutlich zugenommen hat (die Bilder zeigen den Prototypen):		Die Version II des GMB Unterfahrschutzes wird im Wesentlichen genauso eingebaut, wie [[Anbauten u. Zubehör/Einbauanleitung gmb Unterfahrschutz MB-D250K\|Version I]]. Das Prallblech ist lediglich mit weniger Schrauben gehalten (8 anstatt 12). Die beiden Versionen unterscheiden sich leicht im optischen (Flutschlitze in dem Prallblech) und vor allen Dingen in der Stabilität, die deutlich zugenommen hat (die Bilder zeigen den Prototypen):
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	Image:LP gmb mbd250kII 02.jpg\|Verstärker Halterahmen		Image:LP gmb mbd250kII 02.jpg\|Verstärker Halterahmen.
	Image:LP gmb mbd250kII 03.jpg\|Seitliche Stege		Image:LP gmb mbd250kII 03.jpg\|Seitliche Stege.
	Image:LP gmb mbd250kII 04.jpg\|Die Grundform der Platte ist gleich geblieben		Image:LP gmb mbd250kII 04.jpg\|Die Grundform der Platte ist gleich geblieben.
	Image:LP gmb mbd250kII 05.jpg\|Die Platte wird nun mit 8 anstatt 12 Schrauben gehalten ~~und ist oben geflutet~~.		Image:LP gmb mbd250kII 05.jpg\|Die Platte wird nun mit 8 anstatt 12 Schrauben gehalten.
	Image:LP gmb mbd250kII 06.jpg\|Die Platte ist 1 mm dicker und oben geflutet.		Image:LP gmb mbd250kII 06.jpg\|Die Platte ist 1 mm dicker und oben geflutet.
	</gallery>		</gallery>


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