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Schmutzfänger hinten, Aufhängung verstärken

2013-09-10T18:15:30Z

MrDeeOneTen:

Die hinteren Schmutzfänger sind gerade beim TD4 aus einem sehr festen Material, das sich kaum noch verformt. Somit wird die Bewegungsenergie an die Aufhängung weitergereicht. Schwachstelle hier ist der schmale Rand des Kotflügels. Durch das ca. 2cm breite Blech wird der schwere Schmutzfänger mit einer Schraube befestigt. Die ständige Vor- und Zurückbewegung des Schmutzfängers ermüdet das Material um das Loch herum und der Schmutzfänger reisst irgendwann ab. 
Hier wird nun beschrieben, wie man dieses Loch verstärkt. Sinnvoll ist dies, bevor der Schaden entsteht. 

== Das benötigte Werkzeug ==
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| Benötigt wird eine Nietzange mit Nieten, alternativ dazu kann man auch dünne, durchgehende Schrauben mit Muttern (selbstsichernd) nehmen. Weiterhin eine Bohrmaschine und eine Zwinge. Für die Demontage der Schmutzfänger braucht man einen 8er und einen 10 Schraubenschlüssel. || [[Datei:Werkzeug.jpg|miniatur]]
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== Das Reparaturblech ==

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| Idealerweise nimmt man ein Alublech in L-Form, dessen eine Seite der Breite des Kotflügelrandes entspricht, an den der Schmutzfänger angeschraubt wird. In meinem Fall kam das Blech aus dem Schrottcontainer in unserer Firma. ||
[[Datei:Reparaturblech.JPG|miniatur]]
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== Einpassen des Reparaturblechs ==
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| Den Kotflügelinnenwinkel kurz abwischen, damit der Winkel plan aufliegt. Dann den Winkel einlegen und schauen, dass er nicht zu sehr überhängt. Der hier verwendete Winkel passt ziemlich gut. ||
[[Datei:Winkelpositionierung.JPG|miniatur]]
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== Reparaturblechfixierung und Bohren der Nietlöcher ==

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| Nun den Winkel mit der Zwinge fixieren und von unten 3mm-Löcher durch's Kotflügelblech und den Winkel bohren, um diesen dann mit Nieten zu befestigen. ||
[[Datei:Winkelfixierung.JPG|miniatur]]
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| Durch die gerade gebohrten Löcher den Winkel von unten mit Nieten befestigen. Wenn der Winkel befestigt ist, das grosse Loch, durch das die Schmutzfängeraufhängung angeschraubt wird, durch den Winkel bohren. Dann den Schmutzfänger wieder montieren. ||
[[Datei:Aufnietung.JPG|miniatur]]
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== Endresultat und Korrosionsschutz ==

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| So sieht der neu aufgehängte Schmutzfänger nun von innen aus. Man erkennt deutlich die Verstärkung des dünnen Kotflügels durch das dickere Alublech. ||
[[Datei:Endresultat.JPG|miniatur]]
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| Da bei der Demontage unter Umständen der Unterbodenschutz gelitten hat, empfiehlt es sich, diesen zu reparieren. Ein oder zwei Sprühstösse Fluidfilm an die entsprechenden Stellen sollten hier helfen. ||
[[Datei:Rostschutz.JPG|miniatur]]
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| Gerade an den unteren Haltepunkten am Fahrzeugrahmen sollte der Unterbodenschutz wieder hergestellt werden. Hier die Stelle, frisch mit Fluid Film eingesprüht. ||
[[Datei:Haltepunkt.JPG|miniatur]]
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Schmutzfänger hinten, Aufhängung verstärken

2013-09-10T18:14:46Z

MrDeeOneTen:

UNDER CONSTRUCTION 

Die hinteren Schmutzfänger sind gerade beim TD4 aus einem sehr festen Material, das sich kaum noch verformt. Somit wird die Bewegungsenergie an die Aufhängung weitergereicht. Schwachstelle hier ist der schmale Rand des Kotflügels. Durch das ca. 2cm breite Blech wird der schwere Schmutzfänger mit einer Schraube befestigt. Die ständige Vor- und Zurückbewegung des Schmutzfängers ermüdet das Material um das Loch herum und der Schmutzfänger reisst irgendwann ab. 
Hier wird nun beschrieben, wie man dieses Loch verstärkt. Sinnvoll ist dies, bevor der Schaden entsteht. 

== Das benötigte Werkzeug ==
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| Benötigt wird eine Nietzange mit Nieten, alternativ dazu kann man auch dünne, durchgehende Schrauben mit Muttern (selbstsichernd) nehmen. Weiterhin eine Bohrmaschine und eine Zwinge. Für die Demontage der Schmutzfänger braucht man einen 8er und einen 10 Schraubenschlüssel. || [[Datei:Werkzeug.jpg|miniatur]]
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== Das Reparaturblech ==

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| Idealerweise nimmt man ein Alublech in L-Form, dessen eine Seite der Breite des Kotflügelrandes entspricht, an den der Schmutzfänger angeschraubt wird. In meinem Fall kam das Blech aus dem Schrottcontainer in unserer Firma. ||
[[Datei:Reparaturblech.JPG|miniatur]]
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== Einpassen des Reparaturblechs ==
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| Den Kotflügelinnenwinkel kurz abwischen, damit der Winkel plan aufliegt. Dann den Winkel einlegen und schauen, dass er nicht zu sehr überhängt. Der hier verwendete Winkel passt ziemlich gut. ||
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== Reparaturblechfixierung und Bohren der Nietlöcher ==

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| Nun den Winkel mit der Zwinge fixieren und von unten 3mm-Löcher durch's Kotflügelblech und den Winkel bohren, um diesen dann mit Nieten zu befestigen. ||
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| Durch die gerade gebohrten Löcher den Winkel von unten mit Nieten befestigen. Wenn der Winkel befestigt ist, das grosse Loch, durch das die Schmutzfängeraufhängung angeschraubt wird, durch den Winkel bohren. Dann den Schmutzfänger wieder montieren. ||
[[Datei:Aufnietung.JPG|miniatur]]
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== Endresultat und Korrosionsschutz ==

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| So sieht der neu aufgehängte Schmutzfänger nun von innen aus. Man erkennt deutlich die Verstärkung des dünnen Kotflügels durch das dickere Alublech. ||
[[Datei:Endresultat.JPG|miniatur]]
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| Da bei der Demontage unter Umständen der Unterbodenschutz gelitten hat, empfiehlt es sich, diesen zu reparieren. Ein oder zwei Sprühstösse Fluidfilm an die entsprechenden Stellen sollten hier helfen. ||
[[Datei:Rostschutz.JPG|miniatur]]
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| Gerade an den unteren Haltepunkten am Fahrzeugrahmen sollte der Unterbodenschutz wieder hergestellt werden. Hier die Stelle, frisch mit Fluid Film eingesprüht. ||
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Schmutzfänger hinten, Aufhängung verstärken

2013-09-10T18:00:30Z

MrDeeOneTen:

Schmutzfänger hinten, Aufhängung verstärken

2013-09-10T17:45:06Z

MrDeeOneTen: /* Das benötigte Werkzeug */

Schmutzfänger hinten, Aufhängung verstärken

2013-09-10T17:44:10Z

MrDeeOneTen: /* Das benötigte Werkzeug */

Datei:Haltepunkt.JPG

2013-09-10T17:41:29Z

MrDeeOneTen:

Datei:Rostschutz.JPG

2013-09-10T17:40:18Z

MrDeeOneTen:

Datei:Aufnietung.JPG

2013-09-10T17:38:03Z

MrDeeOneTen:

Datei:Winkelfixierung.JPG

2013-09-10T17:34:32Z

MrDeeOneTen:

Datei:Winkelpositionierung.JPG

2013-09-10T17:33:12Z

MrDeeOneTen: Der Aluwinkel wird an den Montageort gelegt.

Der Aluwinkel wird an den Montageort gelegt.

Datei:Reparaturblech.JPG

2013-09-10T17:31:50Z

MrDeeOneTen: Aluwinkel zur Kotflügelverstärkung.

Aluwinkel zur Kotflügelverstärkung.

Datei:Endresultat.JPG

2013-09-10T17:30:08Z

MrDeeOneTen: Verstärkte Schmutzfängeraufnahme von innen.

Verstärkte Schmutzfängeraufnahme von innen.

Datei:Werkzeug.jpg

2013-09-10T17:27:18Z

MrDeeOneTen: Benötigtes Werkzeug.

Benötigtes Werkzeug.

Schmutzfänger hinten, Aufhängung verstärken

2013-09-10T06:21:27Z

MrDeeOneTen:

Schmutzfänger hinten, Aufhängung verstärken

2013-09-10T05:49:52Z

MrDeeOneTen: Die Seite wurde neu angelegt: „UNDER CONSTRUCTION Die hinteren Schmutzfänger sind gerade beim TD4 aus einem sehr festen Material, das sich kaum noch verformt. Somit wird die Bewegungs…“

Reparaturanleitungen Land Rover Defender

2013-09-10T05:24:31Z

MrDeeOneTen:

[[Kategorie:Reparaturanleitungen]][[Kategorie:Reparaturanleitungen Land Rover]]
'''Kurzhilfe:''' Hier befinden sich die Links zu den Reparaturanleitungen für alle Defender Fahrzeuge, unabhängig von der Motorversion.
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'''F'''
* [[Fehlersuche Licht / Lichtausfall|Fehlersuche Licht / Lichtausfall]]

'''H'''
* [[Handbremse einstellen (Defender)|Handbremse einstellen]]
* [[Heckscheibe Leiterbahnen|Heckscheibe - Leiterbahnen]]

'''L'''
* [[Lenkungsdämpfer, Austausch]]
* [[Lichtschalter Defender durchgebrannt]]

'''S'''
* [[Schmutzfänger hinten, Aufhängung verstärken]]